散碎货物受料溜槽的耐磨装置制造方法及图纸

技术编号:1279857 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种散碎货物受料溜槽的耐磨装置,是为克服现有技术采用在受料溜槽底部装耐磨衬板,来防止装卸货物时受冲刷的工作量大、时间长、维修费用高的缺点提供的,在受料溜槽箱体的斜向底板上,固定有多块相互保持一定间距的竖板。由于在受料溜槽箱体的斜向底板上固定有多块成梯度的竖板,当散货从传送带上掉到受料溜槽底时,货物迅速下滑填充在两竖板之间,当完全覆盖底板后,就形成料打料的自身相互磨擦,从而保护了溜槽底板,经试验,可延长原溜槽的使用寿命4~5倍,不在整个底板上加装耐磨衬板,安装竖板的工艺简单,节省了维修时间和维修费用。与传统的加装耐磨衬板的方式相比,一条传送线路每年平均可节约维修成本数万元。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于货物运送装置,具体地说是一种用于输送散碎货物的受料溜槽。
技术介绍
港口码头对如粮體散碎货物装卸货, 一般是使用传送带将货物传送至臓面为 向下倾斜的受料溜槽内,当传邀巨离长时,需要安装首尾相接的多级。在传送带上 的散碎货物掉到受料溜槽时,由于受落差的影响,受料溜槽要接受散碎货物下落的 冲刷。由于装卸货物常年进行,装卸的量非常大,受料溜丰曹长期受冲刷槽的底板会 被磨穿。目前采取的补救措施是,在受料溜槽的底板上加装一层耐磨衬板,但即便 是这样,也要大约1年半左右更换一次耐磨板,更换工作量大、更换时间长;并且 一条传送线路要安装多个受料溜槽,安装每处受料溜槽的每次费用约在8000 i 右,整条传送线路计算,平均年维修费用高达数万元。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术采用底部加装耐磨衬板,来 防止受料溜槽在装卸散碎货物时受冲刷的工作量大、时间长、维修费用高的缺点, 提供一种散碎货物受料溜槽的耐磨装置。为了解决现有技术存在的上述问题,本技术是采用下述技术方案实现的 在受料溜槽箱体的斜向底板上,固定有多±央相互保持一定间距的竖板。本技术还具有以下技术特征-所述竖板与斜向底板的夹角为直角;在所述斜向底板上,下一i央竖板的顶部水平面与所述底板的交叉线,处在上一块竖板与底板的固定连接线上。本技术的优点和积极效果是,由于在受料溜槽箱体的斜向底板上,固定有 多±央保持一定间距、形成梯度的竖板,当粮食等散碎货物从传送带上掉到受料溜槽 时, 一开始散碎货物的一部分掉在斜向底板上固定的竖板上,并M下滑填充在两 竖板之间,当散货将斜向底板完全覆盖后,再下落时就落在散碎货物的自身上面, 形成散碎货物的料打料的自身相互磨擦,溜槽底板不受物料直接冲刷,从而保护了 溜槽底板,经i離,采用上述装置延长了原溜槽的1顿寿命^5倍。上述装置不需 要在^t底板上加装耐磨衬板,安装竖板的工艺简单,节省了维修时间,斷氏了维 修费用。与传统的加装耐磨衬板的方式相比, 一条传送线路每年平均可节约维fl多成 本数万元。附图说明图1为本技术的主视示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步详述。图1中,在受料溜槽箱体l的斜向底板4上,固定有相互之间间隔一定距离的 多块阻隔用的竖板2。戶;M竖板2的固定,一 取较简单的焊接方式,也可以用其他方便的方式固 定。为了便于竖板2的加工和焊接安装,朋述竖板2与底板4的板面之间的固定夹 角最好是直角。所述夹角也可以是其他的能最大限度保护受料溜槽箱体1底板4的 其他角度。为了使散碎货物3下落时ffiil覆盖底板4,进而形成散碎货物之间自身的料打 料磨擦来f斜户底板4,并且又能最大限度地节约竖板2的j顿量,在所逸斜向底板 4上固定竖板2时,下面一i央竖板2的顶部水平面2.1与所述底板4的交叉线5,处 于上一块竖板2与底板4的固定连接线上。权利要求1、一种散碎货物受料溜槽的耐磨装置,其特征在于在受料溜槽箱体的斜向底板上,固定有多块相互保持一定间距的竖板。2、 如权利要求1所述的散碎货物受料溜槽的耐磨装置,其特征在于所述竖板 与斜向底板的夹角为直角。3、 如权利要求1或2所述的散碎货物受料溜槽的耐磨装置,其特征在于在所 ^!斗向底板上,下一±央戶皿竖板的顶部水平面与底板的交叉线,处在上一±央竖板与底 板的固定连接线上。专利摘要本技术公开了一种散碎货物受料溜槽的耐磨装置,是为克服现有技术采用在受料溜槽底部装耐磨衬板,来防止装卸货物时受冲刷的工作量大、时间长、维修费用高的缺点提供的,在受料溜槽箱体的斜向底板上,固定有多块相互保持一定间距的竖板。由于在受料溜槽箱体的斜向底板上固定有多块成梯度的竖板,当散货从传送带上掉到受料溜槽底时,货物迅速下滑填充在两竖板之间,当完全覆盖底板后,就形成料打料的自身相互磨擦,从而保护了溜槽底板,经试验,可延长原溜槽的使用寿命4~5倍,不在整个底板上加装耐磨衬板,安装竖板的工艺简单,节省了维修时间和维修费用。与传统的加装耐磨衬板的方式相比,一条传送线路每年平均可节约维修成本数万元。文档编号B65G11/20GK201086984SQ200720029008公开日2008年7月16日 申请日期2007年10月10日 优先权日2007年10月10日专利技术者刘嘉骏, 克 郇 申请人:青岛港(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散碎货物受料溜槽的耐磨装置,其特征在于:在受料溜槽箱体的斜向底板上,固定有多块相互保持一定间距的竖板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郇克刘嘉骏
申请(专利权)人:青岛港集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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