【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车后搁板生产线上的调宽机构，用于调整不同门幅的面料，属于机械结构
技术介绍
在已有技术中，现有的后搁板生产线上面料输送夹具宽度是固定的，无法对各种门幅面料进行调整，限制了不同门幅面料的应用，造成了使用面料的单一性，也不适应各种规格门幅面料同线加工的灵活性；由于原调整装置只能用于局部的调整，无法同步调整长达十数米的输送链，并且平行精度难以保证。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑，合理；能针对不同门幅的面料进行左右对称同等距离的调整，确保输送链平行精度的汽车后搁板生产线上的调宽机构。本技术的主要解决方案是这样实现的本技术主要在两根丝杆5中间采用万向联轴器4连接，两端连接在支架1上，连接滑轴3和丝杆5平行固定在支架1上，移动支架2分别与连接滑轴3、螺纹套6连接，螺纹套6套在丝杆5上。本技术与已有技术相比具有以下优点本技术结构简单、紧凑，合理；能针对不同门幅的面料进行左右对称同等距离的调整，能适应各种门幅面料同线加工的灵活性，确保输送链的平行精度；利用同样原理可以采用手轮进行调整宽度。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述本技术主要由支架1、移动支架2、连接滑轴3、万向联轴器4、丝杆5、螺纹套6、手轮7等组成。在两根丝杆5中间采用万向联轴器4连接，两端连接在支架1上，还有上下两根连接滑轴3和丝杆5平行固定在支架1上起导向作用，移动支架2分别与连接滑轴3、螺纹套6连接，而两个螺纹套6则套在丝杆5上。这样，当电机带动丝杆5转动时，螺纹套6就带着移动支架2左右运...
【技术保护点】
一种汽车后搁板生产线上的调宽机构，其特征是采用在两根丝杆（５）中间由万向联轴器（４）连接，两端连接在支架（１）上，连接滑轴（３）和丝杆（５）平行固定在支架（１）上，移动支架（２）与连接滑轴（３）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱耀奎，吴晓波，陈煜麟，杜建江，张文平，陈兴，
申请(专利权)人：刘明春，苏德生，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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