本实用新型专利技术是一种具有尾气处理装置的公路收费站，包括设于地面上的收费室、设于地下面的电子称和通过立柱设于收费室上部的顶盖，顶盖包括进气层和过滤层，进气层通过进气管和进气风机连接，电子称的支撑板下设有空腔，空腔壁上设有抽气装置，抽气装置通过排气管与收费站外环境连通。本方案中，由于在收费站顶部设有进气风机，进气风机将空气抽入进气层，在过滤层的过滤作用下，空气中含有的有害成分被过滤，从而保证收费员吸入空气的质量；而在电子称上，由于支撑板底部为空腔，并设有抽气装置，汽车启动时产生的尾气被倒吸进空腔，在顶部气体的上压和底部抽气装置的倒吸作用下，尾气从底部被吸走，避免收费室内收费员吸入大量汽车尾气。
【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及尾气处理
，具体来说是一种具有尾气处理装置的公路收费站。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车使用量的增加，汽车尾气的污染问题日益成为民众关注的焦点。汽车尾气污染是指汽车排放的废气所造成的环境污染，废气中含有的主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等。高速公路上的收费站十分常见，而且是相对密闭的空间，在收费站中工作的人员长期处在汽车尾气的环境中，由于吸入大量汽车尾气，对人身体造成了非常大的伤害。如何解决收费站中人员的工作环境，对其工作环境中汽车产生的有毒有害气体进行处理，是人们面临的一个难题。基于上述原因，目前急需一种具有汽车尾气处理的收费站。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术存在的问题，提供一种具有尾气处理装置的公路收费站。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种具有尾气处理装置的公路收费站，包括设于地面上的收费室、设于地下面的电子称和通过立柱设于收费室上部的顶盖，所述顶盖包括进气层和过滤层，所述进气层通过进气管和进气风机连接，所述电子称的支撑板下设有空腔，所述空腔壁上设有抽气装置，所述抽气装置通过排气管与收费站外环境连通。进一步的，所述过滤层利用活性炭制备而成。进一步的，所述电子称的支撑板为网格状。本技术的有益技术效果是:在本技术的技术方案中，由于在收费站顶部设有进气风机，进气风机将空气抽入进气层，在过滤层的过滤作用下，空气被过滤，其中含有的有害成分被过滤，从而保证收费员吸入空气的质量；而在电子称上，由于支撑板底部为空腔，并设有抽气装置，汽车启动时产生的尾气被倒吸进空腔，在顶部气体的上压和底部抽气装置的倒吸作用下，尾气从底部被吸走，避免收费室内收费员吸入大量汽车尾气。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，解决
技术介绍
中的问题，一种具有尾气处理装置的公路收费站，包括设于地面上的收费室4、设于地下面的电子称5和通过立柱9设于收费室上部的顶盖，顶盖包括进气层10和过滤层3，进气层通过进气管2和进气风机1连接，电子称的支撑板下设有空腔8，空腔壁上设有抽气装置7，抽气装置通过排气管6与收费站外环境连通。本实施例中，过滤层利用活性炭制备而成。本实施例中，电子称的支撑板为网格状。本技术是这样工作的，使用时，打开进气风机电源，进气风机不断将空气栗入进气层，随着进气层内部压力的不断增大，空气从过滤层经过，达到过滤与净化作用，而空腔侧壁上的抽气装置则不断将空腔内的气体抽到收费站外部，由于上层空气的下压和底部的负压作用，汽车尾气就随负压进入空腔，然后从抽气装置抽走，从而避免汽车尾气集聚在收费室附近被收费员吸入影响其身体健康。本技术结构简单，可广泛用于收费站空气处理，从而保证收费员的健康状况。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.具有尾气处理装置的公路收费站，其特征在于，包括设于地面上的收费室、设于地下面的电子称和通过立柱设于收费室上部的顶盖，所述顶盖包括进气层和过滤层，所述进气层通过进气管和进气风机连接，所述电子称的支撑板下设有空腔，所述空腔壁上设有抽气装置，所述抽气装置通过排气管与收费站外环境连通。2.根据权利要求1所述具有尾气处理装置的公路收费站，其特征在于，所述过滤层利用活性炭制备而成。3.根据权利要求1所述具有尾气处理装置的公路收费站，其特征在于，所述电子称的支撑板为网格状。【专利摘要】本技术是一种具有尾气处理装置的公路收费站，包括设于地面上的收费室、设于地下面的电子称和通过立柱设于收费室上部的顶盖，顶盖包括进气层和过滤层，进气层通过进气管和进气风机连接，电子称的支撑板下设有空腔，空腔壁上设有抽气装置，抽气装置通过排气管与收费站外环境连通。本方案中，由于在收费站顶部设有进气风机，进气风机将空气抽入进气层，在过滤层的过滤作用下，空气中含有的有害成分被过滤，从而保证收费员吸入空气的质量；而在电子称上，由于支撑板底部为空腔，并设有抽气装置，汽车启动时产生的尾气被倒吸进空腔，在顶部气体的上压和底部抽气装置的倒吸作用下，尾气从底部被吸走，避免收费室内收费员吸入大量汽车尾气。【IPC分类】E04H1/12, B01D46/10【公开号】CN205000669【申请号】CN201520632784【专利技术人】王新富 【申请人】王新富【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年8月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
具有尾气处理装置的公路收费站，其特征在于，包括设于地面上的收费室、设于地下面的电子称和通过立柱设于收费室上部的顶盖，所述顶盖包括进气层和过滤层，所述进气层通过进气管和进气风机连接，所述电子称的支撑板下设有空腔，所述空腔壁上设有抽气装置，所述抽气装置通过排气管与收费站外环境连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王新富，
申请(专利权)人：王新富，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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