安全运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全运输箱，包括外箱体和设置于外箱体内并用于储物的内箱体，外箱体的底壁与内箱体的底壁间设置有用于对内箱体纵向减振的减振装置；外箱体的侧壁上还设置有对内箱体形成外包并用于对内箱体横向振动减振的减振件，减振件包括沿外箱体侧壁周向设置的外包裹层和包裹于外包裹层内并紧紧抵靠于外箱体侧壁的减振体；当因路况颠簸产生振荡时，外减振弹簧和内减振弹簧共同作用对内箱体的纵向振荡进行减振，具有较好且缓冲平顺的减振效果，从而可抵靠路况颠簸造成的振动，另外，设置横向抗振的减振件，可从横向和纵向上均可对内箱体进行减振，且设置的减振件总体强度高，柔韧性好，变形能力强，弹性好，能够较彻底的缓冲撞击力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及包装减振领域，特别涉及一种安全运输箱。
技术介绍
在食品、医药、玻璃器皿、仪器仪表、机电、轻工等产品中使用包装是非常必要的，它即保护了商品，又减少了商品在流通中的损坏。现代工业中，包装后的产品需要长途运输，在运输过程中由于行驶路况的不同，可能造成不同程度的颠簸，当颠簸过于严重时，可能会造成包装箱内物品的损坏。为避免上述问题的发生，现有技术中，常在包装箱内加塞泡沫、棉花或软草等减振物，虽成本较低，但耗时耗力，且减振效果有限，仍可能会造成物品因包装箱整体的振动而损坏。因此，需要对现有的包装箱进行改进，使其在运输过程中，可抵靠路况颠簸造成的振动，保证物品在运输过程中的安全性，防止物品损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种安全运输箱，其在运输过程中，可抵靠路况颠簸造成的振动，保证物品在运输过程中的安全性，防止物品损坏。本技术的安全运输箱，包括外箱体和设置于外箱体内并用于储物的内箱体，所述外箱体的底壁与内箱体的底壁间设置有用于对内箱体纵向减振的减振装置，所述减振装置包括套筒、承压板、压杆、压盖、外减振弹簧和内减振弹簧，所述套筒固定于外箱体的底壁上，所述压杆下端伸入套筒内并可上下滑动，所述承压板设置于压杆上端并与内箱体的底壁抵靠，所述压盖固定于压杆下端，所述外减振弹簧外套于所述套筒并上端抵紧于承压板，所述内减振弹簧位于所述套筒内并上端抵紧于压盖；外箱体的侧壁上还设置有对内箱体形成外包并用于对内箱体横向振动减振的减振件，所述减振件包括沿外箱体侧壁周向设置的外包裹层和包裹于外包裹层内并紧紧抵靠于外箱体侧壁的减振体。进一步，内箱体的盖板上侧面设置有减振橡胶层。进一步，外减振弹簧和内减振弹簧均为变节距弹簧。进一步，外箱体的底壁上设置有套筒定位座，套筒与套筒定位座通过螺钉紧固。进一步，外包裹层由橡胶材料制成。进一步，减振体为并列设置的中空缓冲体，中空缓冲体接触并填满外包裹层与外箱体侧壁间空间。本技术的有益效果:本技术的安全运输箱，当因路况颠簸产生振荡时，外减振弹簧和内减振弹簧共同作用对内箱体的纵向振荡进行减振，具有较好且缓冲平顺的减振效果，从而可抵靠路况颠簸造成的振动，保证物品在运输过程中的安全性，防止物品损坏，另外，设置横向抗振的减振件，可从横向和纵向上均可对内箱体进行减振，且设置的减振件总体强度高，柔韧性好，变形能力强，弹性好，能够较彻底的缓冲撞击力，具有较好的能量吸收效果。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术结构示意图；图2为图1A处放大图。【具体实施方式】图1为本技术结构示意图，图2为图1A处放大图，如图所示:本实施例的安全运输箱，包括外箱体1和设置于外箱体1内并用于储物的内箱体2，所述外箱体1的底壁与内箱体2的底壁间设置有用于对内箱体2纵向减振的减振装置3，所述减振装置3包括套筒4、承压板5、压杆6、压盖7、外减振弹簧8和内减振弹簧9，所述套筒4固定于外箱体1的底壁上，所述压杆6下端伸入套筒4内并可上下滑动，所述承压板5设置于压杆6上端并与内箱体2的底壁抵靠，所述压盖7固定于压杆6下端，所述外减振弹簧8外套于所述套筒4并上端抵紧于承压板5，所述内减振弹簧9位于所述套筒4内并上端抵紧于压盖7 ;外箱体1还包括盖板16 ；夕卜箱体1的侧壁上还设置有对内箱体2形成外包并用于对内箱体2横向振动减振的减振件，所述减振件包括沿外箱体1侧壁周向设置的外包裹层13和包裹于外包裹层13内并紧紧抵靠于外箱体1侧壁的减振体14 ;其中，减振件绕外箱体1内侧壁圆周设置一圈。本实施例中，内箱体2的盖板15上侧面设置有减振橡胶层10 ;当纵向振荡时，防止内箱体2的盖板与外箱体1的上壁内侧硬性接触，通过减振橡胶层进行缓冲抵消，防止内箱体2内部物品损坏。本实施例中，外减振弹簧8和内减振弹簧9均为变节距弹簧；利用变节距弹簧，在缓冲过程中阻尼力逐渐增大，增加缓冲的平顺性；另外，外减振弹簧8和内减振弹簧9均为锥形弹簧，利用锥形弹簧的非线性特性，不会完全压缩，抗振性能好，抗振平缓。本实施例中，外箱体1的底壁上设置有套筒定位座11，套筒4与套筒定位座11通过螺钉12紧固；定位准确，牢固固定。本实施例中，外包裹层由橡胶材料制成。本实施例中，减振体为并列设置的中空缓冲体，中空缓冲体接触并填满外包裹层与外箱体1侧壁间空间；中空缓冲体为塑料发泡体。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种安全运输箱，其特征在于:包括外箱体和设置于外箱体内并用于储物的内箱体，所述外箱体的底壁与内箱体的底壁间设置有用于对内箱体纵向减振的减振装置，所述减振装置包括套筒、承压板、压杆、压盖、外减振弹簧和内减振弹簧，所述套筒固定于外箱体的底壁上，所述压杆下端伸入套筒内并可上下滑动，所述承压板设置于压杆上端并与内箱体的底壁抵靠，所述压盖固定于压杆下端，所述外减振弹簧外套于所述套筒并上端抵紧于承压板，所述内减振弹簧位于所述套筒内并上端抵紧于压盖； 所述外箱体的侧壁上还设置有对内箱体形成外包并用于对内箱体横向振动减振的减振件，所述减振件包括沿外箱体侧壁周向设置的外包裹层和包裹于外包裹层内并紧紧抵靠于外箱体侧壁的减振体。2.根据权利要求1所述的安全运输箱，其特征在于:所述内箱体的盖板上侧面设置有减振橡胶层。3.根据权利要求2所述的安全运输箱，其特征在于:外减振弹簧和内减振弹簧均为变节距弹簧。4.根据权利要求3所述的安全运输箱，其特征在于:所述外箱体的底壁上设置有套筒定位座，套筒与套筒定位座通过螺钉紧固。5.根据权利要求4所述的安全运输箱，其特征在于:所述外包裹层由橡胶材料制成。6.根据权利要求5所述的安全运输箱，其特征在于:所述减振体为并列设置的中空缓冲体，中空缓冲体接触并填满外包裹层与外箱体侧壁间空间。【专利摘要】本技术公开了一种安全运输箱，包括外箱体和设置于外箱体内并用于储物的内箱体，外箱体的底壁与内箱体的底壁间设置有用于对内箱体纵向减振的减振装置；外箱体的侧壁上还设置有对内箱体形成外包并用于对内箱体横向振动减振的减振件，减振件包括沿外箱体侧壁周向设置的外包裹层和包裹于外包裹层内并紧紧抵靠于外箱体侧壁的减振体；当因路况颠簸产生振荡时，外减振弹簧和内减振弹簧共同作用对内箱体的纵向振荡进行减振，具有较好且缓冲平顺的减振效果，从而可抵靠路况颠簸造成的振动，另外，设置横向抗振的减振件，可从横向和纵向上均可对内箱体进行减振，且设置的减振件总体强度高，柔韧性好，变形能力强，弹性好，能够较彻底的缓冲撞击力。【IPC分类】B65D81/07【公开号】CN204999020【申请号】CN201520696746【专利技术人】杨三山 【申请人】重庆市合川区华丰包装有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全运输箱，其特征在于：包括外箱体和设置于外箱体内并用于储物的内箱体，所述外箱体的底壁与内箱体的底壁间设置有用于对内箱体纵向减振的减振装置，所述减振装置包括套筒、承压板、压杆、压盖、外减振弹簧和内减振弹簧，所述套筒固定于外箱体的底壁上，所述压杆下端伸入套筒内并可上下滑动，所述承压板设置于压杆上端并与内箱体的底壁抵靠，所述压盖固定于压杆下端，所述外减振弹簧外套于所述套筒并上端抵紧于承压板，所述内减振弹簧位于所述套筒内并上端抵紧于压盖；所述外箱体的侧壁上还设置有对内箱体形成外包并用于对内箱体横向振动减振的减振件，所述减振件包括沿外箱体侧壁周向设置的外包裹层和包裹于外包裹层内并紧紧抵靠于外箱体侧壁的减振体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨三山，
申请(专利权)人：重庆市合川区华丰包装有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85