本实用新型专利技术公开了一种气缸锁紧装置，包括机架、滑动板、若干气缸及若干连杆扩力机构，所述滑动板可滑动地安装在机架上，所述滑动板上设置有若干锁紧环，所述连杆扩力机构安装在滑动板和机架之间，气缸作用在连杆扩力机构上。采用上述结构本实用新型专利技术通过采用连杆扩力机构对气缸施加的力进行放大达到起到油压缸直接驱动的效果，进而可替代油压缸，气缸相对油压缸节能环保，易于维护。本实用新型专利技术结构简单，效果显著。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气缸锁紧装置。
技术介绍
在胀管工艺中有一种不缩短胀管工艺，在采用此工艺进行生产时需要在胀管进行时夹紧待胀管的端部，防止其收缩，夹紧待胀管端部一般通过一大管和锁紧环，大管一端通过开设若干槽形成若干条状凸起，铜管插入该若干条状凸起内，再通过锁紧环压紧该若干条状凸起，进而对铜管形成挤压，达到锁紧效果，由于铜管数量较大，就需要配备数量较大的锁紧环，而同时驱动这些锁紧环需要较大功率，现有的驱动方式一般是通过油压缸驱动，但是油压缸容易漏油，污染工作场地，且耗能高，为此有必要对现有的锁紧装置进行改进设i+o
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种气缸锁紧装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:气缸锁紧装置，包括机架、滑动板、若干气缸及若干连杆扩力机构，所述滑动板可滑动地安装在机架上，所述滑动板上设置有若干锁紧环，所述连杆扩力机构安装在滑动板和机架之间，气缸作用在连杆扩力机构上。每个所述连杆扩力机构皆包括两组杆件组，每组杆件组包括第一连杆、第二连杆及第三连杆，第一连杆、第二连杆及第三连杆于一端枢接在一起，第二连杆另一端与滑动板枢接，第三连杆的另一端与机架枢接，两个第一连杆的另一端分别与一气缸的两端固定连接。所述第二连杆及第三连杆之间的夹角活动范围限制为150° -180°。所述气缸及连杆扩力机构的数量皆设置为四个。本技术的有益效果是:采用上述结构本技术通过采用连杆扩力机构对气缸施加的力进行放大达到起到油压缸直接驱动的效果，进而可替代油压缸，气缸相对油压缸节能环保，易于维护。本技术结构简单，效果显著。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:图1是本技术的示意图一；图2是本技术的示意图二；图3是本技术安装在胀管机上的示意图。【具体实施方式】参照图1?图3，本技术是气缸3锁紧装置，包括机架1、滑动板2、四个气缸3及四个连杆扩力机构，滑动板2可滑动地安装在机架1上，滑动板2上设置有若干锁紧环，连杆扩力机构安装在滑动板2和机架1之间，气缸3作用在连杆扩力机构上；每个连杆扩力机构皆包括两组杆件组，每组杆件组包括第一连杆5、第二连杆6及第三连杆4，第一连杆5、第二连杆6及第三连杆4于一端枢接在一起，第二连杆6另一端与滑动板2枢接，第三连杆4的另一端与机架1枢接，两个第一连杆5的另一端分别与一气缸3的两端固定连接，第二连杆6及第三连杆4之间的夹角活动范围限制为150° -180°，起始角度为150°，此时气缸3施加的水平方向的力被分解成水平方向的力和竖直方向的力，此时竖直方向的两个分力同时作用在滑动板2上，起到增大气缸3输出力的作用，进而可完全取代油缸。采用上述结构本技术通过采用连杆扩力机构对气缸3施加的力进行放大达到起到油压缸直接驱动的效果，进而可替代油压缸，气缸3相对油压缸节能环保，易于维护。本技术结构简单，效果显著。上述实施例只是本技术的优选方案，本技术还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。【主权项】1.气缸锁紧装置，其特征在于包括机架、滑动板、若干气缸及若干连杆扩力机构，所述滑动板可滑动地安装在机架上，所述滑动板上设置有若干锁紧环，所述连杆扩力机构安装在滑动板和机架之间，气缸作用在连杆扩力机构上。2.如权利要求1所述的气缸锁紧装置，其特征在于每个所述连杆扩力机构皆包括两组杆件组，每组杆件组包括第一连杆、第二连杆及第三连杆，第一连杆、第二连杆及第三连杆于一端枢接在一起，第二连杆另一端与滑动板枢接，第三连杆的另一端与机架枢接，两个第一连杆的另一端分别与一气缸的两端固定连接。3.如权利要求2所述的气缸锁紧装置，其特征在于所述第二连杆及第三连杆之间的夹角活动范围限制为150° -180°。4.如权利要求2所述的气缸锁紧装置，其特征在于所述气缸及连杆扩力机构的数量皆设置为四个。【专利摘要】本技术公开了一种气缸锁紧装置，包括机架、滑动板、若干气缸及若干连杆扩力机构，所述滑动板可滑动地安装在机架上，所述滑动板上设置有若干锁紧环，所述连杆扩力机构安装在滑动板和机架之间，气缸作用在连杆扩力机构上。采用上述结构本技术通过采用连杆扩力机构对气缸施加的力进行放大达到起到油压缸直接驱动的效果，进而可替代油压缸，气缸相对油压缸节能环保，易于维护。本技术结构简单，效果显著。【IPC分类】B21D39/08【公开号】CN204996955【申请号】CN201520696583【专利技术人】刘钊金, 易栗, 田垒, 王伟顺, 叶永太 【申请人】中山市科力高自动化设备有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
气缸锁紧装置，其特征在于包括机架、滑动板、若干气缸及若干连杆扩力机构，所述滑动板可滑动地安装在机架上，所述滑动板上设置有若干锁紧环，所述连杆扩力机构安装在滑动板和机架之间，气缸作用在连杆扩力机构上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘钊金，易栗，田垒，王伟顺，叶永太，
申请(专利权)人：中山市科力高自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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