【技术实现步骤摘要】
该技术属于密封装置领域，具体涉及一种低温液氢液氧栗迷宫密封装置。
技术介绍
在国内的氢氧发动机中，氧涡轮栗为了避免动静零件摩擦着火、爆炸的危险，氧栗叶轮前后凸肩处使用的密封环大多采用聚三氟氯乙烯材料，压制毛坯件后加工而成。大运载氢氧发动机的氧栗因其出口压力较高，且尺寸较大，因而在低温、高压工况下，密封环的收缩变形很大，这会造成密封环磨损严重，以致工作失效。因此，低温、高压工况下工作的密封环应具有更高的强度和结构刚度，以保证低温下的尺寸收缩小而稳定。现有的聚三氟氯乙烯材料满足不了使用要求，必须研究聚三氟氯乙烯增强型材料或其它可替代材料，使其提高密封环产品构件的结构刚度，减小低温、高压工况下产品的变形量。这对今后航天型号向高速、高压发展的氧栗进一步提高性能和工作可靠性具有实用意义。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种低温液氢液氧栗迷宫密封装置，解决现有氢氧发动机大流量、高速、高压低温液氢液氧栗中密封环的使用问题。本技术的技术方案如下:一种低温液氢液氧栗迷宫密封装置，包括壳体、过渡部分、摩擦环，其中壳体与摩擦环之间配合形式为直接配合，而过渡部分为通过电子束焊接或钎焊将壳体与摩擦环的材质融合而成，摩擦环为圆环型，其内侧为迷宫形式的密封，即多个沿圆环内侧的锯齿型凹槽。其中壳体与摩擦环之间配合形式为阶梯配合。所述壳体为铝合金或不锈钢材料。所述摩擦环为纯银或银镁镍合金。本技术的显著效果在于:结构简单，易加工，能够安全可靠的应用到液氧栗中。此外，本技术装置同样适用于高转速氢栗中，安全性和可靠性高，可以满足发动机多次启动要求。【附图说明】图1为本技术所述的一...
【技术保护点】
一种低温液氢液氧泵迷宫密封装置，其特征在于：包括壳体(1)、过度部分(2)、摩擦环(3)，其中壳体(1)与摩擦环(3)之间配合形式为直接配合，而过渡部分(2)为通过电子束焊接或钎焊将壳体(1)与摩擦环(3)的材质融合而成，摩擦环(3)为圆环型，其内侧为迷宫形式的密封，即多个沿圆环内侧的锯齿型凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，金志磊，马佳媚，安阳，张静，夏德新，郑继坤，李旭升，
申请(专利权)人：北京航天动力研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
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