本实用新型专利技术提供了一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,该电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件包括:PP隔膜层,对称设置在所述PP隔膜层两侧的两个无机陶瓷层,对称设置在所述两个无机陶瓷层外侧的粘结层。本实用新型专利技术的有益效果是:提高隔膜的热稳定性、机械性能,用来提隔膜的耐高温性、安全性、循环寿命、低自放电性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到电动车的
,尤其涉及到一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件。
技术介绍
随着电动汽车行业的发展,动力电池逐渐成为电动汽车部件的核心,动力电池因其具有工作电压高、能量密度大、安全性好、无记忆效应、无污染等优点成为新能源开发的重点研究领域,在电动汽车、风光发电储能、太阳能发电储能、移动基站、空间技术、国防工业等诸多方面具有广阔的应用前景。目前,电动汽车对动力电池的安全性提出极高的要求,现在电动汽车用的动力电池基本使用的隔膜为三层pp/pe/pp复合微孔膜,或者单层PP、PE单层微孔膜、和涂布膜三种,由于隔膜厚度薄,一般为16-40 μ m之前,在热稳定性方面差,高温后隔膜容易收缩给造成电池短路,机械性能不强,针刺后容易起火不齐,给电池的后续时候带来一定的安全隐串■/Ql、Ο
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件。本技术是通过以上技术方案实现:本技术提供了一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,该电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件包括:ρρ隔膜层,对称设置在所述ΡΡ隔膜层两侧的两个无机陶瓷层,对称设置在所述两个无机陶瓷层外侧的粘结层。优选的,所述ΡΡ隔膜层的厚度为16-40微米。优选的,所述无机陶瓷层的厚度为2-3微米。优选的,所述粘结层的厚度为2-3微米。本技术的有益效果是:提高隔膜的热稳定性、机械性能,用来提隔膜的耐高温性、安全性、循环寿命、低自放电性。【附图说明】图1是本技术实施例提供的电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1,图1是本技术提供的电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件的结构示意图。本技术实施例提供了一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,该电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件包括:pp隔膜层1,对称设置在所述PP隔膜层1两侧的两个无机陶瓷层2,对称设置在所述两个无机陶瓷层2外侧的粘结层3。具体的,所述PP隔膜层1的厚度为16-40微米。所述无机陶瓷层2的厚度为2_3微米。所述粘结层3的厚度为2-3微米。为了方便对本技术实施例提供的隔膜组件有清晰的了解,下面对其结构进行详细的说明。本实施例提供的电动汽车用动力电池陶瓷隔膜包括PP隔膜,厚度为16-40微米厚;上下两层隔膜处理无机陶瓷层2,涂层厚度2-3微米的无机陶瓷层2。将隔膜展开通过搅拌好的隔膜无机陶瓷氧化铝混合浆料,涂布完后并使用烘箱70-90度温度烘烤干,后在处理好的隔膜上涂一层2-3 μ m的粘结层3,烘烤干的隔膜再进行电池制作,无机陶瓷层2可提高隔膜的热稳定性、机械性能,用来提隔膜的耐高温性、安全性、循环寿命、低自放电性。粘结层3可将正极极片、负极极片和隔膜更好的粘合一起,增强动力电池的电化学性能,尤其是对减低内阻,提高电池化成的形成膜,提高耐高温性、安全性、循环寿命、低自放电性,更大的效果在于避免电动汽车使用过程中造成的短路等安全隐串■/Ql、Ο以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,其特征在于,包括:pp隔膜层,对称设置在所述PP隔膜层两侧的两个无机陶瓷层,对称设置在所述两个无机陶瓷层外侧的粘结层。2.根据权利要求1所述的电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,其特征在于,所述PP隔膜层的厚度为16-40微米。3.根据权利要求2所述的电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,其特征在于,所述无机陶瓷层的厚度为2-3微米。4.根据权利要求2所述的电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,其特征在于,所述粘结层的厚度为2-3微米。【专利摘要】本技术提供了一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,该电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件包括:PP隔膜层,对称设置在所述PP隔膜层两侧的两个无机陶瓷层,对称设置在所述两个无机陶瓷层外侧的粘结层。本技术的有益效果是:提高隔膜的热稳定性、机械性能,用来提隔膜的耐高温性、安全性、循环寿命、低自放电性。【IPC分类】H01M2/16【公开号】CN205004376【申请号】CN201520792354【专利技术人】周勇, 吕敬双, 甘逢九 【申请人】深圳宏泰电池科技有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年10月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车用动力电池的陶瓷隔离膜组件,其特征在于,包括:PP隔膜层,对称设置在所述PP隔膜层两侧的两个无机陶瓷层,对称设置在所述两个无机陶瓷层外侧的粘结层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周勇,吕敬双,甘逢九,
申请(专利权)人:深圳宏泰电池科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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