本发明专利技术提供了一种汽车前杠，包括前杠主体，前杠主体的下侧边缘设有前杠下装饰板，前杠下装饰板的上方设有前杠中格栅，前杠中格栅的左右两侧分别对称设有前杠左栅格和前杠右栅格，前杠主体左右两侧的下部边缘分别对称设有前杠左下包角和前杠右下包角，前杠主体左右两侧的上部分别对称设有前杠左骨架和前杠右骨架，前杠左骨架和前杠右骨架上分别对称设有雷达左支座和雷达右支座，前杠主体左右两侧还设有左日行灯和右日行灯，左日行灯和右日行灯的边框上分别设有左日行灯装饰框和右日行灯装饰框。该汽车前杠具有较高的实用性能和安全性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车部件，尤其是一种汽车前杠的结构。
技术介绍
目前，大多数汽车的前杠虽然都比较美观，但是不是很实用，而且安全性能也不是很高，在发生交通事故时，往往前杠损坏的都比较严重。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是汽车前杠的防护性能不是很高，缺少基本的防护结构。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车前杠，包括前杠主体，前杠主体上设有前杠下装饰板、前杠中格栅、前杠左栅格、前杠右栅格、前杠左下包角、前杠右下包角、前杠左骨架、前杠右骨架、左日行灯和右日行灯，前杠下装饰板位于前杠主体的下侧边缘，前杠中格栅位于前杠下装饰板的上方，前杠左栅格和前杠右栅格分别位于前杠中格栅的左右两侧，前杠左下包角和前杠右下包角分别位于前杠主体左右两侧的下部边缘，前杠左骨架和前杠右骨架分别位于前杠主体左右两侧的上部，雷达左支座和雷达右支座分别位于前杠左骨架和前杠右骨架上，左日行灯和右日行灯分别位于前杠主体左右两侧，左日行灯和右日行灯的边框上分别设有左日行灯装饰框和右日行灯装饰框。采用在前杠主体左右两侧的下部边缘分别对称设置前杠左下包角和前杠右下包角，能够有效防止前杠主体左右两侧的下部边缘受损；采用在前杠主体左右两侧的上部分别对称设置前杠左骨架和前杠右骨架，能够有效地对汽车前杠进行加固，提高了安全性能；采用在前杠左骨架和前杠右骨架分别设置雷达左支座和雷达右支座，方便安装雷达探头，实现对汽车的安全性能进行升级。作为本专利技术的进一步改进方案，前杠左骨架和前杠右骨架上还分别对称设有喷水盖板左底座和喷水盖板右底座，喷水盖板左底座和喷水盖板右底座上分别设有喷水左盖板和喷水右盖板。采用该结构能够方便安装喷水装置，实习汽车对前杠的自行清洗，进一步提高了汽车前杠的实用性。本专利技术的有益效果在于:(1)采用在前杠主体左右两侧的下部边缘分别对称设置前杠左下包角和前杠右下包角，能够有效防止前杠主体左右两侧的下部边缘受损；(2)采用在前杠主体左右两侧的上部分别对称设置前杠左骨架和前杠右骨架，能够有效地对汽车前杠进行加固，提高了安全性能；(3)采用在前杠左骨架和前杠右骨架分别设置雷达左支座和雷达右支座，方便安装雷达探头，实现对汽车的安全性能进行升级。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，本专利技术的汽车前杠，包括前杠主体101，在前杠主体101上设有前杠下装饰板102、前杠中格栅119、前杠左栅格106、前杠右栅格105、前杠左下包角104、前杠右下包角103、前杠左骨架108、前杠右骨架107、左日行灯116和右日行灯115，前杠下装饰板102位于前杠主体101的下侧边缘，前杠中格栅119位于前杠下装饰板102的上方，前杠左栅格106和前杠右栅格105分别位于前杠中格栅119的左右两侧，前杠左下包角104和前杠右下包角103分别位于前杠主体101左右两侧的下部边缘，前杠左骨架108和前杠右骨架107分别位于前杠主体101左右两侧的上部，雷达左支座114和雷达右支座113分别位于前杠左骨架108和前杠右骨架107上，左日行灯116和右日行灯115分别位于前杠主体101左右两侧，左日行灯116和右日行灯115的边框上分别设有左日行灯装饰框118和右日行灯装饰框117。在前杠主体101左右两侧的下部边缘分别对称设置前杠左下包角104和前杠右下包角103，能够有效防止前杠主体101左右两侧的下部边缘受损；在前杠主体101左右两侧的上部分别对称设置前杠左骨架108和前杠右骨架107，能够有效地对汽车前杠进行加固，提高了安全性能；在前杠左骨架108和前杠右骨架107分别设置雷达左支座114和雷达右支座113，方便安装雷达探头，实现对汽车的安全性能进行升级。为了进一步提高汽车前杠的实用性，在前杠左骨架108和前杠右骨架107上还分别对称设有喷水盖板左底座112和喷水盖板右底座111,在喷水盖板左底座112和喷水盖板右底座111上分别设有喷水左盖板110和喷水右盖板109。采用该结构能够方便安装喷水装置，实习汽车对前杠的自行清洗，进一步提高了汽车前杠的实用性。【主权项】1.一种汽车前杠，其特征在于:包括前杠主体(101)，所述前杠主体(101)上设有前杠下装饰板(102)、前杠中格栅(119)、前杠左栅格(106)、前杠右栅格(105)、前杠左下包角(104)、前杠右下包角(103)、前杠左骨架(108)、前杠右骨架(107)、左日行灯(116)和右日行灯(115)，所述前杠下装饰板(102)位于前杠主体(101)的下侧边缘，所述前杠中格栅(119)位于前杠下装饰板(102)的上方，所述前杠左栅格(106)和前杠右栅格(105)分别位于前杠中格栅(119)的左右两侧，所述前杠左下包角(104)和前杠右下包角(103)分别位于前杠主体(101)左右两侧的下部边缘，所述前杠左骨架(108)和前杠右骨架(107)分别位于前杠主体(101)左右两侧的上部，所述雷达左支座(114)和雷达右支座(113)分别位于前杠左骨架(108 )和前杠右骨架(107 )上，所述左日行灯(116 )和右日行灯(115)分别位于前杠主体(101)左右两侧，所述左日行灯(116 )和右日行灯(115 )的边框上分别设有左日行灯装饰框(118 )和右日行灯装饰框(117)。2.根据权利要求1所述的汽车前杠，其特征在于:所述前杠左骨架(108)和前杠右骨架(107)上还分别对称设有喷水盖板左底座(112)和喷水盖板右底座(111 )，所述喷水盖板左底座(112)和喷水盖板右底座(111)上分别设有喷水左盖板(110)和喷水右盖板(109)。【专利摘要】本专利技术提供了一种汽车前杠，包括前杠主体，前杠主体的下侧边缘设有前杠下装饰板，前杠下装饰板的上方设有前杠中格栅，前杠中格栅的左右两侧分别对称设有前杠左栅格和前杠右栅格，前杠主体左右两侧的下部边缘分别对称设有前杠左下包角和前杠右下包角，前杠主体左右两侧的上部分别对称设有前杠左骨架和前杠右骨架，前杠左骨架和前杠右骨架上分别对称设有雷达左支座和雷达右支座，前杠主体左右两侧还设有左日行灯和右日行灯，左日行灯和右日行灯的边框上分别设有左日行灯装饰框和右日行灯装饰框。该汽车前杠具有较高的实用性能和安全性能。【IPC分类】B60R19/48, B60R19/04【公开号】CN105270301【申请号】CN201410328386【专利技术人】谷立新 【申请人】江苏高标科技发展有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2014年7月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车前杠，其特征在于：包括前杠主体（101），所述前杠主体（101）上设有前杠下装饰板（102）、前杠中格栅（119）、前杠左栅格（106）、前杠右栅格（105）、前杠左下包角（104）、前杠右下包角（103）、前杠左骨架（108）、前杠右骨架（107）、左日行灯（116）和右日行灯（115），所述前杠下装饰板（102）位于前杠主体（101）的下侧边缘，所述前杠中格栅（119）位于前杠下装饰板（102）的上方，所述前杠左栅格（106）和前杠右栅格（105）分别位于前杠中格栅（119）的左右两侧，所述前杠左下包角（104）和前杠右下包角（103）分别位于前杠主体（101）左右两侧的下部边缘，所述前杠左骨架（108）和前杠右骨架（107）分别位于前杠主体（101）左右两侧的上部，所述雷达左支座（114）和雷达右支座（113）分别位于前杠左骨架（108）和前杠右骨架（107）上，所述左日行灯（116）和右日行灯（115）分别位于前杠主体（101）左右两侧，所述左日行灯（116）和右日行灯（115）的边框上分别设有左日行灯装饰框（118）和右日行灯装饰框（117）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谷立新，
申请(专利权)人：江苏高标科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。