一种跨越式管桥的搭建系统技术方案

本发明专利技术公开一种跨越式管桥的搭建系统，包括设置在跨越点两侧为跨越的输油管提供固定点的固定装置，和用于将所述输油管悬挂在所述跨越点上方的悬挂装置；悬挂装置包括：吊索，用于为输油管提供悬在跨越点上方的悬挂点；输油管吊架，包括与输油管固定连接的固定端和与吊索滑动连接的滑动端；固定装置包括：地锚，用于固定在跨越点的两侧地面下以固定吊索的两端，使吊索悬在跨越点的上方；塔架，用于将吊索顶离地面并为输油管预留悬挂空间。本发明专利技术通过针对不同地形设置不同的地锚类型，提高固定吊索的稳定性。通过三角形结构的输油管吊架可以减少整个管桥悬空部分的风力影响，而且可将输油管的重力分担到所有的吊索上，减轻了单独吊索的负担。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及管路悬空架设领域，具体涉及一种能够在跨度150米之内的河流、沟壑上方建立悬空跨越管桥的搭建系统。
技术介绍
我国地形复杂，管道工程在设计施工中不可避免地要跨越大小型河流、山区等不同的地理环境。在跨越技术方面，跨越工程主要采用梁式管桥、斜拉索管桥、吊索管桥或索托管桥。世界范围来看，使用管道吊索跨越已有一段历史。美国1926年在拜尔斯附近的红河上建了第一座管道吊索跨越以来，管道吊索跨越的历史已有80年，中国吊索跨越的建设也有近40年的历史。吊索跨越的建设也经历了一系列发展变化，如受力主索从普通钢丝绳演绎成高强度钢丝束，从无桥面结构到有桥面结构，从小跨度到大跨度等。目前的管道吊索跨越设备一般由两根主索、两根风索以及斜拉索构成空间受力体系，上述结构易受风力影响，使管桥产生频繁的振动，最终出现故障。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够快速牢固的搭建跨越河流、沟堑的悬空管桥的搭建系统。本专利技术的另一目的是提高固定吊索的地锚的牢固性。本专利技术的再一目的是减少悬空管桥悬空部分所承受的风力。为解决现有技术中架设的管桥易受内力影响的问题，本专利技术提供一种长度在150米内的悬空管桥的快速架设装置及其搭建方法。具体方案如下:特别地，本专利技术提供一种跨越式管桥的搭建系统，包括设置在跨越点两侧为跨越的输油管提供固定点的固定装置，和用于将所述输油管悬挂在所述跨越点上方的悬挂装置；其中，所述悬挂装置包括:吊索，用于为所述输油管提供悬在所述跨越点上方的悬挂点；输油管吊架，包括与所述输油管固定连接的固定端和与所述吊索滑动连接的滑动端;所述固定装置包括:地锚，用于固定在所述跨越点的两侧地面下以固定所述吊索的两端，使所述吊索悬在所述跨越点的上方；塔架，用于将所述吊索顶离地面并为所述输油管预留悬挂空间。进一步地，所述地锚包括用于石质地面由钢棍构成的锚杆锚组，所述锚杆锚组分别设置在所述跨越点的两侧，所述锚杆锚组中的锚杆采用平行且间隔的方式垂直固定在地面上的独立锚穴内，在所述锚杆靠近地面的一端上设置有固定所述吊索的固定环。进一步地，所述地锚包括用于土质地面由枕木构成的枕木锚组，所述枕木锚组有两组并分别设置在所述跨越点的两侧；每组所述枕木锚组由定位枕木和固定槽钢构成，所述定位枕木有多根且垂直并列放置在位于地面下的锚坑内，放置后的所述定位枕木平行且间隔的贴靠在靠近所述跨越点一侧的锚坑侧壁上；所述固定槽钢包括两根槽钢和分别放置在所述槽钢内的填充木，两根所述槽钢采用并排的方式利用同时穿过两根所述槽钢的侧壁和其内部的填充木的螺栓固定在一起，所述固定槽钢放置在所述锚坑的底部并与所述定位枕木的底端接触。进一步地，所述固定槽钢的外表面包裹通过螺钉固定的为所述吊索提供缠绕位置的不锈钢板。进一步地，所述塔架包括:基座，由两根平行且间隔排列的槽钢构成；多根支杆，一端与所述槽钢铰接另一端安装有滚轮，所述滚轮通过一个空心的短管与所述支杆的端头连接，所述短管的轴心线与所述滚轮的轴心线平行；顶杆，用于穿过所述多根支杆上的短管并限定多根所述支杆的连接位置。进一步地，所述基座的两根槽钢之间设置有限制两者间隔距离的限位索。进一步地，在位于待跨越一侧的所述塔架上安装有支撑所述输油管且可随所述输油管前进而同步转动的前送滚轮。 进一步地，所述塔架上安装有控制所述前送滚轮转动的止动装置。进一步地，所述输油管吊架包括滑轮，用于搭在所述吊索上方并将所述输油管吊架吊在所述吊索上；横拉杆，用于连接所述滑轮并限定所述滑轮与所述吊索间隔位置对应；夹紧抱箍，用于固定在所述输油管的管身上；斜拉杆，用于连接所述夹紧抱箍与所述横拉杆，所述斜拉杆有两根，其一端分别连接在所述横拉杆的一端，另一端分别与所述夹紧抱箍连接。进一步地,所述滑轮通过活动支架与所述横拉杆连接，所述活动支架包括:支架主体，由对称弯折的杆体构成，所述支架主体的的两端头分别作为活动连接一个所述滑轮的连接点；连杆，用于将对称弯折的杆体连接在一起；定位连接件，其活动的套在所述滑轮连接杆上并同时为所述横拉杆和所述斜拉杆提供连接点。本专利技术通过针对不同地形设置不同的地锚种类和固定方式，提高固定吊索的稳定性。通过三角形结构的输油管吊架可以减少整个管桥悬空部分的风力影响，而且可将输油管的重力分担到所有的吊索上，减轻了单独吊索的负担。通过塔架既抬高了吊索的高度，又方便了输油管的运动。根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。【附图说明】图1是根据本专利技术一个实施例的采用枕木锚组的搭建系统示意图；图2是图1的右视图；图3是根据本专利技术一个实施例中土质地形的枕木锚组的结构示意图；图4是图3中固定槽钢的右视图；图5是根据本专利技术一个实施例的锚杆结构示意图；图6是图5的A-A剖视图；图7是根据本专利技术一个实施例的塔架的结构示意图；图8是图7的俯视图；图9是根据本专利技术一个实施例的输油管吊架的结构示意图。【具体实施方式】如图1是根据本专利技术一个实施例的采用枕木锚组的搭建系统示意图。一般性的搭建系统包括:设置在跨越点两侧为跨越的输油管400提供固定点的固定装置；和用于将输油管400悬挂在跨越点上方的悬挂装置。该悬挂装置可以包括用于为输油管400提供悬在跨越点上方的悬挂点的吊索500，和带有与输油管400固定连接的固定端和与吊索500滑动连接的滑动端的输油管吊架200。该固定装置可以包括用于固定在跨越点的两侧地面下以固定吊索500的两端并使吊索500悬在跨越点的上方的多根地锚300，和将吊索500顶离地面以为输油管400预留悬挂空间的塔架100。该地锚300可以分别设置在跨越点两侧的地面内，吊索500通过两端固定在跨越点两侧的地锚300上，吊索500的索身在拉力作用下悬在跨越点上方。该塔架100可以放置在地锚300与跨越点之间用于将吊索500的索身顶离地面，为悬挂输油管400预留足够的空间。多个输油管吊架200利用其滑动端挂在位于待跨越一侧的吊索500上。输油管400由待跨越一侧的塔架100内穿过并向跨越点的另一侧运动，同时输油管吊架200的固定端固定在输油管400的管身上，利用输油管吊架200的滑动端在吊索500上滑动并带动输油管400前进。在多个输油管当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种跨越式管桥的搭建系统，包括设置在跨越点两侧为跨越的输油管提供固定点的固定装置，和用于将所述输油管悬挂在所述跨越点上方的悬挂装置；其中，所述悬挂装置包括：吊索，用于为所述输油管提供悬在所述跨越点上方的悬挂点；输油管吊架，包括与所述输油管固定连接的固定端和与所述吊索滑动连接的滑动端；所述固定装置包括：地锚，用于固定在所述跨越点的两侧地面下以固定所述吊索的两端，使所述吊索悬在所述跨越点的上方；塔架，用于将所述吊索顶离地面并为所述输油管预留悬挂空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁长友，宋花平，何建设，刘进立，张卫华，王长富，屈海利，杨远，
申请(专利权)人：中国人民解放军总后勤部油料研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11