一种液压系统管路在线减震消声器技术方案

本发明专利技术所述的一种液压系统管路在线减震消声器属于液压工程领域。由钢制壳体、气阀套件、消音室、内胆、密封圈及结束端口组成，所述液压系统管路在线减震消声器串联在液压系统动力单元泵的出口处；所述消音室由内向外设有三层消除震动的金属网片，第一层的网片的孔径1/2英寸，第二层的网片的孔径1/8英寸，第三层的网片的孔径1/32英寸，其中每层网片的径向距离1/4英寸；每片网片的径向距离内安装弹簧，弹簧起支撑作用，保证每层网片内有足够的缓冲空间；所述内胆为橡胶材质气囊，其内充入氮气，承受脉动流体的冲击。本发明专利技术的有益效果是：解决了液压系统管路震动及噪音问题，具有结构新颖、简单，成本低，实用性好等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种减震消声器，具体涉及用于液压系统管路在线减震消声器，主要用于噪声及震动要求较高的液压系统，属于液压工程领域。
技术介绍
机械装备的液压系统中，液压管路是必不可少的，油液在液压管路中带压流动从而驱动液压设备运行。实验测试结果表明:输出管路和回油管路仅增长12英尺，油栗的噪音就要增大2-3分贝。事实上，油液与管路摩擦产生的噪音很小，主要的噪声源或脉动是由油栗产生，通过管路传播脉动或震动产生的噪音。液压管路不仅会传播噪音，而且是从油栗传播到其他液压元件的主要通道，然后，元件又对噪声产生作用，并传播附加的噪声。当液压系统中存在多个栗源时，会导致极端的噪音水平及脉动水平；该噪音及脉动级别在完整安装后，多台栗的振动共鸣，产生的噪音及脉动会对系统造成危害，影响系统的使用寿命，存在安全隐患。目前，国内的液压设备上多采取的措施是隔离噪声，只是将噪声源用隔音材料包裹覆盖，并没有从根本上降低或消除噪声及震动源，这种方法存在许多局限性。另外，CN101975326 B通过孔洞大小不一的单层管道实现减震降噪，并没有明显的吸纳噪声及震动的部件，另外其只能采用单向流动，在安装和使用中多有不便。CN 103603795A通过变径，及增加软管的方式，这种方法造成的沿程能量损失太大，导致需要增加动力源，增高能耗与费用。因此研究和分析液压噪声和振动的机理，从而减少与降低噪声和振动，并改善液压系统的性能，以及具有良好的经济性，有着积极而深远的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种液压系统管路在线减震消声器，适用于对噪声及震动要求较高的液压管路系统。可以减少任何动力单元的噪音，减少液压脉冲和液压冲击，而液压脉冲会造成栗的磨损及管路连接处的介质泄漏。为了实现上述目的本专利技术采用的技术方案是:一种液压系统管路在线减震消声器，由钢制壳体、气阀套件、消音室、内胆、密封圈及结束端口组成，所述液压系统管路在线减震消声器串联在液压系统动力单元栗的出口处；所述消声器钢制壳体通过端口螺纹与两端的结束端口连接，气阀套件设计安装在钢制壳体中部，内胆和消声室组合在一起安装在钢制壳体内部；所述消音室由内向外设有三层消除震动的金属网片，这三层网片架构起来的空间称之为消音室，第一层的网片的孔径为1/2英寸，第二层的网片的孔径为1/8英寸，第三层的网片的孔径为1/32英寸，其中每层网片的径向距离为1/4英寸；每片网片的径向距离内安装弹簧，弹簧起支撑作用，保证每层网片内有足够的缓冲空间；所述内胆为橡胶材质气囊，其内充入氮气，承受脉动流体的冲击，内胆包裹住整个消音室，是消音室的补充及完善；流体介质通过通过网片时，脉冲能量会由于小孔的阻力作用逐步降低；剩余的脉冲能量达到气胆处，内胆内充有氮气，会很好的稀释掉脉冲能量；这样从消声器出来的流体介质紊流程度会大幅降低，降低管路系统的震动和噪声。所述钢制壳体与两端的结束端口通过端口螺纹连接，所述结束端口与液压管路通过螺纹连接或者法兰连接，结束端口与液压管路之间设有结束端口密封圈。所述消音室两端面上设有消音室端面密封圈，消音室外壁套有消音室外径密封圈，所述密封圈为0型密封圈。所述的内胆的标准材料为耐高温的氢化丁晴橡胶，也可做特殊作用的氟橡胶或乙丙橡胶，内胆内充有氮气，内胆内氮气气压为液压系统工作压力的50% -60%。所述气阀套件设计安装在钢制壳体中部。所述的液压系统管路在线减震消声器是对称结构，油液可双向流动。本专利技术的有益效果是:解决了液压系统管路震动及噪音问题，具有结构新颖、简单，成本低，实用性好等优点。【附图说明】图1是本专利技术的装配图；图2是本专利技术的内部结构示意图；图中所示:1钢制壳体，2气阀套件，3结束端口，4内胆，5消音室，6消音室端面密封圈，7消音室外径密封圈，8结束端口密封圈。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术加以说明。实施例、如图1-图2所示，一种液压系统管路在线减震消声器，由钢制壳体1、气阀套件2、消音室5、内胆4、密封圈及结束端口 3组成，所述液压系统管路在线减震消声器串联在液压系统动力单元栗的出口处；所述消声器钢制壳体1通过端口螺纹与两端的结束端口3连接，气阀套件2设计安装在钢制壳体1中部，内胆4和消声室组合在一起安装在钢制壳体1内部；所述消音室5由内向外设有三层消除震动的金属网片，这三层网片架构起来的空间称之为消音室5，第一层的网片的孔径为1/2英寸，第二层的网片的孔径为1/8英寸，第三层的网片的孔径为1/32英寸，其中每层网片的径向距离为1/4英寸；每片网片的径向距离内安装弹簧，弹簧起支撑作用，保证每层网片内有足够的缓冲空间；所述内胆4为橡胶材质气囊，其内充入氮气，承受脉动流体的冲击，内胆4包裹住整个消音室5，是消音室的补充及完善；流体介质通过通过网片时，脉冲能量会由于小孔的阻力作用逐步降低；剩余的脉冲能量达到气胆处，内胆4内充有氮气，会很好的稀释掉脉冲能量；这样从消声器出来的流体介质紊流程度会大幅降低，后续的管路系统没有的震动和噪声的影响。所述钢制壳体1与两端的结束端口 3通过端口螺纹连接，所述结束端口 3与液压管路通过螺纹连接或者法兰连接，结束端口 3与液压管路之间设有结束端口密封圈8。所述消音室两端面上设有消音室端面密封圈6，消音室外壁套有消音室外径密封圈7，所述密封圈为0型密封圈。所述的内胆4的标准材料为耐高温的氢化丁晴橡胶，也可做特殊作用的氟橡胶或乙丙橡胶，内胆4内充有氮气，内胆4内氮气气压为液压系统工作压力的50% -60%。将液压系统管路在线减震消声器串联在液压系统动力单元栗的出口处，油液通过一端结束端口进入消声器，油液通过消音室5时，由于消音室5是一段三层从内到外布满1/2英寸-1/32英寸小孔的管道，油液通过这些小孔后，撞击充满氮气的内胆4。脉动油液每冲击一次内胆4，内胆4就会产生一次变形；由于内胆4的轻微变形，从而减小了震动和噪音。内胆4通常通过气阀套件2被充入液压系统工作压力的50% -60%的氮气压力。由于消音室5上最外层的孔径只有1/32英寸，因此内胆4不可能被挤入小孔；内胆4不断接受油液脉动冲击，通过这样，减少液压系统管路的震动和噪音。所述液压系统管路在线减震消声器串联在液压系统动力单元栗的出口处，将尽可能的防止噪声和脉动进入系统，由于本专利技术不存在运动零件，因此两端都可以用作进油口或者出油口，且安装在离震源越近，减震消音效果越好。 最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本专利技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术的保护范围之中。【主权项】1.一种液压系统管路在线减震消声器，由钢制壳体、气阀套件、消音室、内胆、密封圈及结束端口组成，特征是所述液压系统管路在线减震消声器串联在液压系统动力单元栗的出口处；所述消声器钢制壳体通过端口螺纹与两端的结束端口连接，气阀套件设计安装在钢制壳体中部，内胆和消声室组合在一起安装在钢制壳体内部；所述消音室由内向外设有三层消除震动的金属网片，这三层网片架构起来的空间称之为消音室，第一层的网片的孔径为1/2英寸，第二层的网片的孔径为1/8英寸，第三层的网片的孔径本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压系统管路在线减震消声器，由钢制壳体、气阀套件、消音室、内胆、密封圈及结束端口组成，特征是所述液压系统管路在线减震消声器串联在液压系统动力单元泵的出口处；所述消声器钢制壳体通过端口螺纹与两端的结束端口连接，气阀套件设计安装在钢制壳体中部，内胆和消声室组合在一起安装在钢制壳体内部；所述消音室由内向外设有三层消除震动的金属网片，这三层网片架构起来的空间称之为消音室，第一层的网片的孔径为1/2英寸，第二层的网片的孔径为1/8英寸，第三层的网片的孔径为1/32英寸，其中每层网片的径向距离为1/4英寸；每片网片的径向距离内安装弹簧，弹簧起支撑作用，保证每层网片内有足够的缓冲空间；所述内胆为橡胶材质气囊，其内充入氮气，承受脉动流体的冲击，内胆包裹住整个消音室；流体介质通过通过网片时，脉冲能量会由于小孔的阻力作用逐步降低，剩余的脉冲能量达到气胆处，内胆内充有氮气，很好的稀释掉脉冲能量；这样从消声器出来的流体介质紊流程度会大幅降低，降低管路系统的震动和噪声。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴楠，
申请(专利权)人：王兴楠，
类型：发明
国别省市：上海;31