【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种轮胎，特别是轮胎内的支撑结构。
技术介绍
高速公路上爆胎是每一个驾驶员都不愿遇到的事，为了避免爆胎，可以在钢圈的结构上进行改进，使得轮胎不用充入气体，仅仅依靠钢圈来支撑外侧的橡胶胎，这样也就避免了爆胎的影响。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种轮胎，为轮胎提供足够的支撑力，从而避免出现爆胎事故，防止车辆侧滑侧翻。本专利技术采用的技术方案是:一种轮胎，包括钢圈，钢圈的截面轮廓为三个首尾相连的圆弧。由于钢圈呈弧形对称状，本身具备一定的弯曲应力，能够承受较大的载荷，同时两个位居外侧的对称的弧形段能够抵御起到缓冲作用，这样一来不必再担心爆胎，因为钢圈有了足够的支撑和缓冲能力。三段圆弧中位于中间位置的圆弧器曲率半径小于两侧的圆弧。这样的设计考虑到强化中间的弧形与两侧的弧形连接处的强度。钢圈为等厚钢板锻压成形。为了保证钢圈的整体强度，在锻压成形时必须保证没有减薄不均匀处。本专利技术在钢圈的截面形状上做出改进，使得钢圈能够承受较大的载荷，而不必在轮胎与钢圈之间充填气体，也就不会出现高速爆胎等可怕事故。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图； 图2为图1的截面形状图。【具体实施方式】一种轮胎，包括包裹于轮胎内的钢圈，钢圈的截面轮廓为三个首尾相连的圆弧，三段圆弧中位于中间位置的圆弧器曲率半径小于两侧的圆弧，钢圈为等厚钢板锻压成形。【主权项】1.一种轮胎，包括钢圈，其特征在于:钢圈的截面轮廓为三个首尾相连的圆弧。2.根据权利要求1所述的一种轮胎，其特征在于:三段圆弧中位于中间位置的圆弧器曲率半径小于两侧的圆弧。3.根据权利要...
【技术保护点】
一种轮胎，包括钢圈，其特征在于：钢圈的截面轮廓为三个首尾相连的圆弧。
【技术特征摘要】
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