液压挖掘机制造技术

本发明专利技术提供一种能实现冷却水配管的高效配置的液压挖掘机。燃料箱(36)具有比回转框架(31)的侧缘(31e)向外侧伸出的侧面(36s)。液压挖掘机包括从侧方覆盖装配构件(31)的外装盖(150)、将发动机的冷却水向还原剂箱引导的冷却水配管(17、18)、增强板(140)。冷却水配管(17、18)经过燃料箱(36)下方的、由装配构件(130)及外装盖(150)夹着的空间地配置。增强板(140)相对于冷却水配管(17、18)而言设于外侧，且相对于外装盖(150)而言设于内侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及液压挖掘机。
技术介绍
在液压挖掘机搭载有排气处理装置。作为排气处理装置，存在有例如柴油机微粒捕集过滤装置(DPF)、柴油机氧化催化剂装置(DOC)及选择还原催化剂装置(SCR)等。尤其是选择还原催化剂装置是将废气中的氮氧化物还原来净化废气的装置。该排气处理所使用的还原剂储存于还原剂箱。在日本特开2013-2082号公报(专利文献1)中公开了如下结构：将排气处理装置配置在车身后方，将还原剂箱配置在车身前方。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-2082号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在具有还原剂箱的液压挖掘机中，为了防止还原剂箱内的还原剂冻结，将供发动机的冷却水流动的冷却水配管配置在还原剂箱内来加热还原剂。由于液压挖掘机的回转框架的面积有限，因此在如专利文献1那样将还原剂箱配置于车身前方的情况下，冷却水配管的配置成为问题。本专利技术的目的在于提供一种能够实现冷却水配管的高效配置的液压挖掘机。用于解决课题的手段本专利技术的液压挖掘机包括发动机、排气处理装置、还原剂箱、回转框架、装配构件、燃料箱、外装盖、冷却水配管和增强板。排气处理装置通过还原反应对来自发动机的废气进行处理。还原剂箱配置在排气处理装置的前方。还原剂箱积存向排气处理装置供给的还原剂。回转框架搭载发动机、排气处理装置及还原剂箱。装配构件在排气处理装置的前方且还原剂箱的后方设于回转框架上。燃料箱搭载于装配构件上。燃料箱具有比回转框架的侧缘向外侧伸出的侧面。外装盖从侧方覆盖装配构件。冷却水配管将发动机的冷却水向还原剂箱引导。冷却水配管经过燃料箱下方的、由装配构件及外装盖夹着的空间地配置。增强板相对于冷却水配管而言设于外侧，且相对于外装盖而言设于内侧。需要说明的是，在本说明书中，将还原剂及还原剂的前驱体总称为“还原剂”。根据本专利技术的液压挖掘机，由于能够抑制发生冷却水配管被夹持于外装盖与装配构件之间的事态，因此能够将冷却水配管配置于燃料箱的下方的、由装配构件及外装盖夹着的空间。因而，能够高效地配置冷却水配管。在上述的液压挖掘机中，增强板设于在侧视下与装配构件重叠的位置。如此，能够确保保护冷却水配管所必须的强度，且能使增强板小型化。在上述的液压挖掘机中，增强板具有弯曲部，该弯曲部形成于侧视下与增强板重叠的冷却水配管的上端与下端之间。如此，能够利用高强度的弯曲部，更可靠地保护冷却水配管。上述的液压挖掘机还包括相对于回转框架支承冷却水配管的夹紧构件。通过将夹紧构件配置在装配构件的近旁来进行冷却水配管的定位，由此能够防止冷却水配管与装配构件的干涉。专利技术效果如以上说明，根据本专利技术，能够抑制发生冷却水配管被夹持于外装盖与装配构件之间的情况，因此能够将冷却水配管配置于燃料箱的下方的、由装配构件及外装盖夹着的空间。因而，能够高效地配置冷却水配管。附图说明图1是表示本专利技术的一实施方式涉及的液压挖掘机的结构的侧视图。图2是表示图1的液压挖掘机的上部回转体的一部分结构的立体图。图3是表示前盖及箱盖的结构的立体图。图4是表示回转框架上的各设备的配置的示意性俯视图。图5是示意性表示还原剂的路径、热交换用的介质的路径及来自发动机的废气的排气路径的功能图。图6是将图1的液压挖掘机的外装盖及增强板卸下了的状态的、从左前方观察的立体图。图7是将图1的液压挖掘机的外装盖卸下而安装了增强板的状态的、从左前方观察的立体图。图8是增强板的立体图。图9是从前方观察外装盖附近的剖视图。图10是表示增强板相对于装配构件的配置的示意图。图11是表示夹紧构件的结构的侧视图。具体实施方式以下，基于附图说明本专利技术的实施方式。首先，说明可适用本专利技术的构思的液压挖掘机的结构。图1是表示本专利技术的一实施方式涉及的液压挖掘机的结构的侧视图。如图1所示，本实施方式涉及的液压挖掘机1主要包括：下部行走体2、上部回转体3、工作装置4、配重5、发动机7、驾驶室10。液压挖掘机主体主要由下部行走体2和上部回转体3构成。下部行走体2具有在行进方向左右两端部分缠绕的一对履带P。下部行走体2构成为通过一对履带P旋转而能够自行走。上部回转体3设置成可相对于下部行走体2向任意方向回转。上部回转体3在前方左侧具有供液压挖掘机1的操作者乘降的运转室即驾驶室10。上部回转体3在后方侧具有收纳发动机7的发动机室、以及配重5。需要说明的是，在本实施方式中，在驾驶员落座于驾驶室10内的状态下，以驾驶员的前方侧(正面侧)为上部回转体3的前方侧，以驾驶员的后方侧为上部回转体3的后方侧，以落座状态下的驾驶员的左侧为上部回转体3的左侧，以落座状态下的驾驶员的右侧为上部回转体3的右侧。在以下的说明中，上部回转体3的前后左右与液压挖掘机1的前后左右一致。此外，以距离上部回转体3的中心较近的一侧为内侧，以远离上部回转体3的中心的一侧为外侧。此外，在下图中，用图中箭头X表示前后方向，用图中箭头Y表示左右方向，用图中箭头Z表示上下方向。进行砂土的挖掘等作业的工作装置4以在上下方向上动作自如的方式被上部回转体3轴支承。工作装置4包括以能在上下方向上动作的方式安装于上部回转体3的前方侧的大致中央部的动臂4a、以能在前后方向上动作的方式安装于动臂4a的前端部的斗杆4b、以能在前后方向上动作的方式安装于斗杆4b的前端部的铲斗4c。动臂4a、斗杆4b及铲斗4c分别构成为被液压缸58驱动。工作装置4相对于驾驶室10而言设置在驾驶室10的一方的侧部侧即右侧，以使得搭乘于驾驶室10的操作者看到工作装置4的前端部。驾驶室10配置在工作装置4的安装部分的侧方。配重5是为了在采挖时等取得车身平衡而配置在上部回转体3后部的重物。液压挖掘机1形成为减小了配重5后表面的回转半径的后方小回转型液压挖掘机。因此，配重5的后表面形成为从上方观察时呈以上部回转体3的回转中心为中心的圆弧状。发动机7收纳于上部回转体3的后部的发动机室内。图2是表示图1的液压挖掘机1的上部回转体3的一部分结构的立体图。在图2图示了从左前方观察图1所示的液压挖掘机1的上部回转体3而得的结构的一部分。如图2所示，上部回转体3具有回转框架31。回转框架31包含于液压挖掘机主体。回转框架31配置在图1所示的下部行走体2的上方，设置成能够相对于下部行走体2向任意方向回转。在回本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压挖掘机，其包括：发动机；排气处理装置，其通过还原反应对来自所述发动机的废气进行处理；还原剂箱，其配置在所述排气处理装置的前方，并积存向所述排气处理装置供给的还原剂；回转框架，其搭载所述发动机、所述排气处理装置及所述还原剂箱；装配构件，其在所述排气处理装置的前方且所述还原剂箱的后方设于所述回转框架上；燃料箱，其搭载于所述装配构件上，且具有比所述回转框架的侧缘向外侧伸出的侧面；外装盖，其从侧方覆盖所述装配构件；冷却水配管，其以经过所述燃料箱的下方的、由所述装配构件及所述外装盖夹着的空间的方式配置，且将所述发动机的冷却水向所述还原剂箱引导；以及增强板，其相对于所述冷却水配管而言设于外侧，且相对于所述外装盖而言设于内侧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种液压挖掘机，其包括：
发动机；
排气处理装置，其通过还原反应对来自所述发动机的废气进行处理；
还原剂箱，其配置在所述排气处理装置的前方，并积存向所述排气处
理装置供给的还原剂；
回转框架，其搭载所述发动机、所述排气处理装置及所述还原剂箱；
装配构件，其在所述排气处理装置的前方且所述还原剂箱的后方设于
所述回转框架上；
燃料箱，其搭载于所述装配构件上，且具有比所述回转框架的侧缘向
外侧伸出的侧面；
外装盖，其从侧方覆盖所述装配构件；
冷却水配管，其以经过所述燃料箱的下方的、由所述装配构件及所述
外装盖夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：尾崎友彰，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP