滑动轴承用减振支撑装置制造方法及图纸

技术编号:12770705 阅读:66 留言:0更新日期:2016-01-22 23:02
一种滑动轴承用减振支撑装置,涉及滑动轴承,包括轴瓦及隔振组件,轴瓦为中空的圆柱体,轴瓦外圈设有隔振组件,隔振组件包括两个小螺栓、垫片B、盖板及弹簧片,所述的盖板与轴瓦通过两根大螺栓固定且两根大螺栓关于盖板呈轴对称,大螺栓外部套有套管且套管位于盖板内部,盖板与轴瓦之间设有垫片A,垫片A与垫片B相接触,提供了滑动轴承减振支撑装置,可用于各种滑动轴承支撑的齿轮箱,可有效解决减速器的振动问题,保证了传动质量,不影响减速器加速器运转可靠性及使用寿命。本实用新型专利技术结构合理、工作可靠、通用性好。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及滑动轴承,具体涉及一种滑动轴承用减振支撑装置
技术介绍
:随着科学技术的不断发展,机械产品的旋转速度越来越高,对其动态性能及振动要求愈来愈高。作为一个振动系统,根据能量的传递可以把整个系统分成振源-传递路径-能量接受体三部分。对于齿轮箱系统,齿轮为旋转部件,是激励源,箱体作为能量接受体是静止件,传动件的动态激励传递到箱体上引起箱体振动,进一步通过箱体传递到基座上。轴承作为传递路径将齿轮传动部分与箱体耦合一起,是连接传动件和箱体的关键部件,其动力学特性对整个系统的动力学特性起着至关重要的作用,为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。
技术实现思路
:本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种滑动轴承用减振支撑装置,它使用方便、操作简单、易于大规模推广应用。本技术采用的技术方案为:一种滑动轴承用减振支撑装置,包括轴瓦及隔振组件,轴瓦为中空的圆柱体,轴瓦外圈设有隔振组件,隔振组件包括两个小螺栓、垫片B、盖板及弹簧片,所述的盖板与轴瓦通过两根大螺栓固定且两根大螺栓关于盖板呈轴对称,大螺栓外部套有套管且套管位于盖板内部,盖板与轴瓦之间设有垫片A,垫片A与垫片B相接触,垫片B与弹簧片一端相接触且弹簧片位于盖板内部,弹簧片另一端与盖板内壁相接触,盖板与垫片B通过小螺栓连接。所述的隔振组件的数量为5个,且5个隔振组件均匀分布在轴瓦上。所述的隔振组件与轴瓦之间为间隙装配。所述的隔振组件与轴瓦装配后再加工盖板外圆面。本技术的有益效果是:提供了滑动轴承减振支撑装置,可用于各种滑动轴承支撑的齿轮箱,可有效解决减速器的振动问题,保证了传动质量,不影响减速器加速器运转可靠性及使用寿命。本技术结构合理、工作可靠、通用性好。【附图说明】:图1是本技术结构示意图。图2是本技术局部剖视图。【具体实施方式】:参照各图,一种滑动轴承用减振支撑装置,包括轴瓦1及隔振组件9,轴瓦1为中空的圆柱体,轴瓦1外圈设有隔振组件9,隔振组件9包括两个小螺栓5、垫片B6、盖板7及弹簧片8,所述的盖板7与轴瓦1通过两根大螺栓3固定且两根大螺栓3关于盖板7呈轴对称,大螺栓3外部套有套管4且套管4位于盖板7内部,盖板7与轴瓦1之间设有垫片A2,垫片A2与垫片B6相接触,垫片B6与弹簧片8 一端相接触且弹簧片8位于盖板内部,弹簧片8另一端与盖板7内壁相接触,盖板7与垫片B6通过小螺栓5连接。所述的隔振组件9的数量为5个,且5个隔振组件9均匀分布在轴瓦1上。所述的隔振组件9与轴瓦1之间为间隙装配。所述的隔振组件9与轴瓦1装配后再加工盖板外圆面。提供了滑动轴承减振支撑装置,可用于各种滑动轴承支撑的齿轮箱,可有效解决减速器的振动问题,保证了传动质量,不影响减速器加速器运转可靠性及使用寿命。本技术结构合理、工作可靠、通用性好。【主权项】1.一种滑动轴承用减振支撑装置,包括轴瓦及隔振组件,其特征在于:轴瓦为中空的圆柱体,轴瓦外圈设有隔振组件,隔振组件包括两个小螺栓、垫片B、盖板及弹簧片,所述的盖板与轴瓦通过两根大螺栓固定且两根大螺栓关于盖板呈轴对称,大螺栓外部套有套管且套管位于盖板内部,盖板与轴瓦之间设有垫片A,垫片A与垫片B相接触,垫片B与弹簧片一端相接触且弹簧片位于盖板内部,弹簧片另一端与盖板内壁相接触,盖板与垫片B通过小螺栓连接。2.根据权利要求1所述的滑动轴承用减振支撑装置,其特征在于:所述的隔振组件的数量为5个,且5个隔振组件均匀分布在轴瓦上。3.根据权利要求1所述的滑动轴承用减振支撑装置,其特征在于:所述的隔振组件与轴瓦之间为间隙装配。4.根据权利要求1所述的滑动轴承用减振支撑装置,其特征在于:所述的隔振组件与轴瓦装配后再加工盖板外圆面。【专利摘要】一种滑动轴承用减振支撑装置,涉及滑动轴承,包括轴瓦及隔振组件,轴瓦为中空的圆柱体,轴瓦外圈设有隔振组件,隔振组件包括两个小螺栓、垫片B、盖板及弹簧片,所述的盖板与轴瓦通过两根大螺栓固定且两根大螺栓关于盖板呈轴对称,大螺栓外部套有套管且套管位于盖板内部,盖板与轴瓦之间设有垫片A,垫片A与垫片B相接触,提供了滑动轴承减振支撑装置,可用于各种滑动轴承支撑的齿轮箱,可有效解决减速器的振动问题,保证了传动质量,不影响减速器加速器运转可靠性及使用寿命。本技术结构合理、工作可靠、通用性好。【IPC分类】F16H57/028, F16H57/021【公开号】CN204985644【申请号】CN201520765331【专利技术人】张坤, 于洋, 王晓红, 岳彦炯, 戴光昊, 朱振荣, 栾圣罡, 蒋立冬 【申请人】哈尔滨广瀚动力传动有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动轴承用减振支撑装置,包括轴瓦及隔振组件,其特征在于:轴瓦为中空的圆柱体,轴瓦外圈设有隔振组件,隔振组件包括两个小螺栓、垫片B、盖板及弹簧片,所述的盖板与轴瓦通过两根大螺栓固定且两根大螺栓关于盖板呈轴对称,大螺栓外部套有套管且套管位于盖板内部,盖板与轴瓦之间设有垫片A,垫片A与垫片B相接触,垫片B与弹簧片一端相接触且弹簧片位于盖板内部,弹簧片另一端与盖板内壁相接触,盖板与垫片B通过小螺栓连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张坤于洋王晓红岳彦炯戴光昊朱振荣栾圣罡蒋立冬
申请(专利权)人:哈尔滨广瀚动力传动有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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