本实用新型专利技术涉及一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，包括焊接室，焊接室内设有焊接架，其特征在于：焊接架上设有左右两个转动摆臂，左右两个转动摆臂的自由端之间设有一个用放置脚踏板配件的焊接面板，焊接面板由第一驱动电机控制在左右两个转动摆臂的自由端之间自转，焊接面板的上端面开有多排若干个用于定位安装脚踏板配件的定位模具，焊接室内在焊接架内侧设有机械臂，机械臂由PLC控制器控制动作，机械臂的输出端安装设有光电焊接头，光电焊接头由PLC控制器控制动作，第一驱动电机由PLC控制器控制动作。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车脚踏板成型的领域，具体涉及一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置。
技术介绍
现有技术中的摩托车脚踏板基本上都是由前踏板、连接件、轴套以及后踏板组装而成，通常采用人工电焊的方式，但是这种方式都是安装一件一件的形式焊接而成，然后出现前踏板、连接件、轴套以及后踏板相对位置出错，导致次品的产生。
技术实现思路
本技术为了解决
技术介绍
中提到的技术问题，则提供一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:—种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，包括焊接室，所述焊接室内设有焊接架，其特征在于:所述焊接架上设有左右两个转动摆臂，左右两个转动摆臂的自由端之间设有一个用放置脚踏板配件的焊接面板，所述焊接面板由第一驱动电机控制在左右两个转动摆臂的自由端之间自转，所述焊接面板的上端面开有多排若干个用于定位安装脚踏板配件的定位模具，所述焊接室内在焊接架内侧设有机械臂，所述机械臂由PLC控制器控制动作，所述机械臂的输出端安装设有光电焊接头，所述光电焊接头由PLC控制器控制动作，所述第一驱动电机由PLC控制器控制动作。所述脚踏板配件包括前踏板、连接件、轴套以及后踏板，所述定位模具包括左右两侧分别对应前踏板和后踏板的左定位孔和右定位孔，所述左定位孔和右定位孔之间设有用于夹紧连接件使得连接件垂直架设在前踏板和后踏板之间的夹具，所述夹具包括一个侧壁和一根由手柄控制向侧壁运动的推动杆。所述焊接室相对应焊接架外侧设有推窗，所述推窗开闭侧上方设有位移传感器，所述位移传感器与PLC控制器数据通讯。所述定位模具中间需要对脚踏板配件进行背面加工的位置镂空。所述焊接室在相对焊接架的一侧设有推窗，所述推窗的关闭侧设有位置传感器，所述位置传感器与PLC控制器数据通讯。采用以上技术方案的好处:本技术的设计结构为，将前踏板、连接件、轴套以及后踏板先定位安装到定位模具的对应位置处，然后由PLC控制器控制机械臂运动至焊接点，使得光电焊接头对焊接点进行焊接，然后在正面焊接完毕后，由于焊接面板为自转设置在两个转动摆臂之间，然后焊接面板自转到反面，再有机械臂对定位模具背面镂空位置的背面焊接点进行焊接，同时设置了推窗，则在推窗打开后，为人工放置前踏板、连接件、轴套以及后踏板，放置完毕后，关闭推窗，这时由位置传感器得知，PLC控制器等到数据，才能开始动作，对于定位模具则主要是通过推动杆对连接件进行夹紧，同时推动杆覆盖住前踏板和后踏板。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见图1，一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，包括焊接室1，所述焊接室1内设有焊接架2，其特征在于:所述焊接架2上设有左右两个转动摆臂3，左右两个转动摆臂3的自由端23之间设有一个用放置脚踏板配件4的焊接面板5，所述焊接面板5由第一驱动电机6控制在左右两个转动摆臂3的自由端23之间自转，所述焊接面板5的上端面开有多排若干个用于定位安装脚踏板配件4的定位模具7，所述焊接室1内在焊接架2内侧设有机械臂8，所述机械臂8由PLC控制器9控制动作，所述机械臂8的输出端安装设有光电焊接头10，所述光电焊接头10由PLC控制器9控制动作，所述第一驱动电机6由PLC控制器9控制动作。所述脚踏板配件4包括前踏板11、连接件12、轴套13以及后踏板14，所述定位模具7包括左右两侧分别对应前踏板11和后踏板14的左定位孔15和右定位孔16，所述左定位孔15和右定位孔16之间设有用于夹紧连接件12使得连接件12垂直架设在前踏板11和后踏板14之间的夹具17，所述夹具17包括一个侧壁18和一根由手柄控制向侧壁运动的推动杆19。所述焊接室1相对应焊接架2外侧设有推窗20，所述推窗20开闭侧上方设有位移传感器21，所述位移传感器21与PLC控制器9数据通讯。所述定位模具7中间需要对脚踏板配件4进行背面加工的位置镂空。所述焊接室1在相对焊接架2的一侧设有推窗20，所述推窗20的关闭侧设有位置传感器21，所述位置传感器21与PLC控制器9数据通讯。采用以上技术方案的好处:本技术的设计结构为，将前踏板、连接件、轴套以及后踏板先定位安装到定位模具的对应位置处，然后由PLC控制器控制机械臂运动至焊接点，使得光电焊接头对焊接点进行焊接，然后在正面焊接完毕后，由于焊接面板为自转设置在两个转动摆臂之间，然后焊接面板自转到反面，再有机械臂对定位模具背面镂空位置的背面焊接点进行焊接，同时设置了推窗，则在推窗打开后，为人工放置前踏板、连接件、轴套以及后踏板，放置完毕后，关闭推窗，这时由位置传感器得知，PLC控制器等到数据，才能开始动作，对于定位模具则主要是通过推动杆对连接件进行夹紧，同时推动杆覆盖住前踏板和后踏板。【主权项】1.一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，包括焊接室，所述焊接室内设有焊接架，其特征在于:所述焊接架上设有左右两个转动摆臂，左右两个转动摆臂的自由端之间设有一个用放置脚踏板配件的焊接面板，所述焊接面板由第一驱动电机控制在左右两个转动摆臂的自由端之间自转，所述焊接面板的上端面开有多排若干个用于定位安装脚踏板配件的定位模具，所述焊接室内在焊接架内侧设有机械臂，所述机械臂由PLC控制器控制动作，所述机械臂的输出端安装设有光电焊接头，所述光电焊接头由PLC控制器控制动作，所述第一驱动电机由PLC控制器控制动作。2.根据权利要求1所述的一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，其特征在于:所述脚踏板配件包括前踏板、连接件、轴套以及后踏板，所述定位模具包括左右两侧分别对应前踏板和后踏板的左定位孔和右定位孔，所述左定位孔和右定位孔之间设有用于夹紧连接件使得连接件垂直架设在前踏板和后踏板之间的夹具，所述夹具包括一个侧壁和一根由手柄控制向侧壁运动的推动杆。3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，其特征在于:所述焊接室相对应焊接架外侧设有推窗，所述推窗开闭侧上方设有位移传感器，所述位移传感器与PLC控制器数据通讯。4.根据权利要求1或2所述的一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，其特征在于:所述定位模具中间需要对脚踏板配件进行背面加工的位置镂空。5.根据权利要求1或2所述的一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，其特征在于:所述焊接室在相对焊接架的一侧设有推窗，所述推窗的关闭侧设有位置传感器，所述位置传感器与PLC控制器数据通讯。【专利摘要】本技术涉及一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，包括焊接室，焊接室内设有焊接架，其特征在于：焊接架上设有左右两个转动摆臂，左右两个转动摆臂的自由端之间设有一个用放置脚踏板配件的焊接面板，焊接面板由第一驱动电机控制在左右两个转动摆臂的自由端之间自转，焊接面板的上端面开有多排若干个用于定位安装脚踏板配件的定位模具，焊接室内在焊接架内侧设有机械臂，机械臂由PLC控制器控制动作，机械臂的输出端安装设有光电焊接头，光电焊接头由PLC控制器控制动作，第一驱动电机由PLC控制器控制动作。【IPC分类】B23K37/04, B23K37/00【公开号】CN204975794【申请号】CN201520781316【专利技术人】姜瑜, 姜琛, 张学海 【申请人】温州市三和机械有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车脚踏板自动焊接和保护装置，包括焊接室，所述焊接室内设有焊接架，其特征在于：所述焊接架上设有左右两个转动摆臂，左右两个转动摆臂的自由端之间设有一个用放置脚踏板配件的焊接面板，所述焊接面板由第一驱动电机控制在左右两个转动摆臂的自由端之间自转，所述焊接面板的上端面开有多排若干个用于定位安装脚踏板配件的定位模具，所述焊接室内在焊接架内侧设有机械臂，所述机械臂由PLC控制器控制动作，所述机械臂的输出端安装设有光电焊接头，所述光电焊接头由PLC控制器控制动作，所述第一驱动电机由PLC控制器控制动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜瑜，姜琛，张学海，
申请(专利权)人：温州市三和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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