本实用新型专利技术涉及一种测量起重机轨道的检测装置，它包括小车底板，所述的小车底板两端设置有导向槽，所述的导向槽内设置有导块，所述的导块上设置有螺杆，所述的螺杆两端设置有螺纹，所述的螺杆的中间位置设置有转动手柄，所述的导块下面设置有主动轮和从动轮，所述的主动轮设置在主动轮轴上，所述的主动轮轴连接有驱动装置，所述的小车底板上设置有旋转电机，所述的旋转电机上连接有升降杆，所述的升降杆上设置有反射靶，所述的旋转电机上设置有编码器；本实用新型专利技术结构简单、易于操作、安全性高、通用性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重设备
，具体涉及一种起重机的检测装置，特别是一种测量起重机轨道的检测装置。
技术介绍
在现代工业生产领域，起重机具有举足轻重的地位，随着现代工业的飞速发展，起重机的种类越来越多，起重机的起重能力和整体尺寸越来越大，长期处于重载工作中的起重机，其轨道将出现垂直和水平方向上的变形，增加车轮运行的阻力，降低车轮和轨道的使用寿命，严重时甚至造成起重机失稳脱轨，引发安全事故，所以，必须对起重机轨道进行定期的检测和修整，以保证起重机的安全运行；因此，提供一种结构简单、易于操作、安全性高、通用性强的测量起重机轨道的检测装置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种结构简单、易于操作、安全性高、通用性强的测量起重机轨道的检测装置。本技术的目的是这样实现的:一种测量起重机轨道的检测装置，它包括小车底板，所述的小车底板两端分别设置有导向槽，所述的导向槽内设置有导块，所述的导块上设置有螺杆，所述的螺杆两端设置有螺纹，所述的螺杆的中间位置设置有转动手柄，所述的导块下面设置有主动轮和从动轮，所述的主动轮设置在主动轮轴上，所述的主动轮轴连接有驱动装置，所述的小车底板上设置有旋转电机，所述的旋转电机上连接有升降杆，所述的升降杆上设置有反射靶，所述的旋转电机上设置有编码器。所述的螺杆两端的螺纹在螺杆上对称分布且旋转方向相反。所述的螺杆上的转动手柄在小车底板上的位置固定。所述的小车底板上的导向槽对称分布。所述的导块上设置有凹槽与导向槽相配合。所述的导块的数量为4个。所述的主动轮轴与主动轮之间通过花键连接。本技术的有益效果:本技术由驱动装置驱动主动轮轴旋转，进而使得主动轮轴上的两个主动轮带动整个检测装置沿起重机轨道运行，通过小车底板上的反射靶和圆棱镜对起重机的轨道进行检测，旋转螺杆上的转动手柄可以使得导块沿着导向槽直线运动，从而调节螺杆两端的导块之间的距离，这样可以实现对不同宽度的起重机轨道的检测，根据需要可以通过调整升降杆以调整反射靶的高度，旋转电机上设置的编码器可以对旋转电机的旋转角度进行检测，总的本技术具有结构简单、易于操作、通用性强的优点。【附图说明】图1所示为本技术一种测量起重机轨道的检测装置的结构示意图。图2所示为图1中螺杆导块结构示意图。图3所示为图1驱动装置结构示意图。图中:1、小车底板2、导块3、螺杆4、反射革E1 5、升降杆6、凹槽7、导向槽8、从动轮9、旋转电机10、编码器11、驱动装置12、主动轮13、圆棱镜14、螺纹15、转动手柄16、主动轮轴17、花键。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的描述说明。实施例1如图1-3所示，一种测量起重机轨道的检测装置，它包括小车底板1，所述的小车底板1两端分别设置有导向槽7，所述的导向槽7内设置有导块2，所述的导块2上设置有螺杆3，所述的螺杆3两端设置有螺纹14，所述的螺杆3的中间位置设置有转动手柄15，所述的导块2下面设置有主动轮12和从动轮8，所述的主动轮8设置在主动轮轴16上，所述的主动轮轴16连接有驱动装置11，所述的小车底板1上设置有旋转电机9，所述的旋转电机9上连接有升降杆5，所述的升降杆5上设置有反射靶4，所述的旋转电机9上设置有编码器10。本技术由驱动装置驱动主动轮轴旋转，进而使得主动轮轴上的两个主动轮带动整个检测装置沿起重机轨道的运行，通过小车底板上的反射靶和圆棱镜实现对起重机轨道的检测，旋转螺杆上的转动手柄可以使得导块沿着导向槽直线运动，从而调节螺杆两端的导块之间的距离，这样可以实现对不同宽度的起重机轨道的检测，根据需要可以通过调整升降杆以调整反射靶的高度，旋转电机上设置的编码器可以对旋转电机的旋转角度进行检测，总的本技术具有结构简单、易于操作、通用性强的优点。实施例2如图1-3所示，一种测量起重机轨道的检测装置，它包括小车底板1，所述的小车底板1两端分别设置有导向槽7，所述的导向槽7内设置有导块2，所述的导块2上设置有螺杆3，所述的螺杆3两端设置有螺纹14，所述的螺杆3的中间位置设置有转动手柄15，所述的导块2下面设置有主动轮12和从动轮8，所述的主动轮8设置在主动轮轴16上，所述的主动轮轴16连接有驱动装置11，所述的小车底板1上设置有旋转电机9，所述的旋转电机9上连接有升降杆5，所述的升降杆5上设置有反射靶4，所述的旋转电机9上设置有编码器10。所述的螺杆3两端的螺纹14在螺杆3上对称分布且旋转方向相反。所述的螺杆3上的转动手柄15在小车底板1上的位置固定。所述的小车底板1上的导向槽7对称分布。所述的导块2上设置有凹槽6与导向槽7相配合。所述的导块2的数量为4个。所述的主动轮轴16与主动轮12之间通过花键17连接。本技术由驱动装置驱动主动轮轴旋转，进而使得主动轮轴上的两个主动轮带动整个检测装置沿起重机轨道的运动，通过小车底板上的反射靶和圆棱镜实现对起重机轨道的检测，旋转螺杆上的旋转手柄可以使得导块沿着导向槽直线运动，根据需要可以通过调整升降杆以调整反射靶的高度，旋转电机上设置的编码器可以对旋转电机的旋转角度进行检测，导块下面的主动轮和从动轮可以在轴上沿花键直线运动，从而调节两个主动轮和两个从动轮之间的距离，这样可以实现对不同宽度的起重机轨道的检测，总的本技术具有结构简单、易于操作、通用性强的优点。【主权项】1.一种测量起重机轨道的检测装置，它包括小车底板，其特征在于:所述的小车底板两端分别设置有导向槽，所述的导向槽内设置有导块，所述的导块上设置有螺杆，所述的螺杆两端设置有螺纹，所述的螺杆的中间位置设置有转动手柄，所述的导块下面设置有主动轮和从动轮，所述的主动轮设置在主动轮轴上，所述的主动轮轴连接有驱动装置，所述的小车底板上设置有旋转电机，所述的旋转电机连接有升降杆，所述的升降杆上设置有反射靶，所述的旋转电机上设置有编码器。2.根据权利要求1所述的一种测量起重机轨道的检测装置，其特征在于:所述的螺杆两端的螺纹在螺杆上对称分布且旋转方向相反。3.根据权利要求1所述的一种测量起重机轨道的检测装置，其特征在于:所述的螺杆上的转动手柄在小车底板上的位置固定。4.根据权利要求1所述的一种测量起重机轨道的检测装置，其特征在于:所述的小车底板上的导向槽对称分布。5.根据权利要求1所述的一种测量起重机轨道的检测装置，其特征在于:所述的导块上设置有凹槽与导向槽相配合。6.根据权利要求1所述的一种测量起重机轨道的检测装置，其特征在于:所述的导块的数量为4个。7.根据权利要求1所述的一种测量起重机轨道的检测装置，其特征在于:所述的主动轮轴与主动轮之间通过花键连接。【专利摘要】本技术涉及一种测量起重机轨道的检测装置，它包括小车底板，所述的小车底板两端设置有导向槽，所述的导向槽内设置有导块，所述的导块上设置有螺杆，所述的螺杆两端设置有螺纹，所述的螺杆的中间位置设置有转动手柄，所述的导块下面设置有主动轮和从动轮，所述的主动轮设置在主动轮轴上，所述的主动轮轴连接有驱动装置，所述的小车底板上设置有旋转电机，所述的旋转电机上连接有升降杆，所述的升降杆上设置有反射靶，所述的旋转电机上设置有编码器；本技术结构简单、易于操作、安全性高、通用性本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种测量起重机轨道的检测装置，它包括小车底板，其特征在于：所述的小车底板两端分别设置有导向槽，所述的导向槽内设置有导块，所述的导块上设置有螺杆，所述的螺杆两端设置有螺纹，所述的螺杆的中间位置设置有转动手柄，所述的导块下面设置有主动轮和从动轮，所述的主动轮设置在主动轮轴上，所述的主动轮轴连接有驱动装置，所述的小车底板上设置有旋转电机，所述的旋转电机连接有升降杆，所述的升降杆上设置有反射靶，所述的旋转电机上设置有编码器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩志伟，
申请(专利权)人：河南省三马起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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