一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵制造技术

一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，包括外壳、进油泵体及出油端盖组件对接组成密封的泵体总成，泵体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板。本实用新型专利技术具有结构合理、耐腐蚀、延长使用寿命、提高工作效率等特点。本实用新型专利技术中的注塑包封避免了部件与甲醇接触，防止了被腐蚀；所选的叶轮在旋转时与进油泵盖和出油泵盖存在一定间隙，避免了相互之间的磨损，使燃油泵的压力及流量保持稳定，大大提高燃油泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗。
技术介绍
由于石油资源的日益减少，我国在山西、陕西、上海等地，将甲醇燃料作为汽油的替代品予以推广，但甲醇具有很强的分子极性，容易对所使用的电动燃油栗进行腐蚀，造成电动燃油栗的使用寿命较短，同时也影响甲醇替代的推广和使用，造成资源的浪费。目前，汽车上使用的电动燃油栗一般采用有刷直流电机或无刷电机。其中有刷直流电机带动涡轮式叶轮栗进行输油，而有刷直流电机由于存在碳刷和换向器之间的相互摩擦，在甲醇的腐蚀下极易磨损，从而导致电机失效；涡轮式叶轮栗是由叶轮在其两面含有沟槽的栗盖内高速旋转，而产生压力和流量，叶轮的两端面与其栗盖间的间隙很小，只能在几微米到十几微米之间。当叶轮高速旋转时，甲醇的粘度较小、润滑性差，其两面及与其接触的栗盖端面相互磨损，使压力和流量下降，造成整个燃油栗的失效；无刷直流电机带动涡轮式叶轮栗，在转子高速旋转时，其使用的磁钢会溶涨破损而脱落，造成电机的寿命缩短，同时也存在涡轮式叶轮栗与栗盖的磨损。
技术实现思路
本技术提供一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗，用以解决现有易磨损、寿命端、耐腐蚀低等技术问题。为了解决以上技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗，包括外壳、进油栗体及出油端盖组件对接组成密封的栗体总成，栗体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板；出油腔体内设有泄压阀、止回阀，所述进油栗体由进油栗盖和出油栗盖对扣而成，所述进油栗体内设有轴流式或离心式主叶轮，所述电机定子组件由封闭式塑料外壳、铁芯绕组组成，整体外壳将铁芯绕组整体包封，所述转子组件由转轴、钕磁钢体、塑料外壳构成，转轴设在出油栗盖及出油端盖组件的轴承上，所述塑料外壳将钕磁钢体整体注塑包封，所述主叶轮设置在转轴上。作为优选，所述出油端盖上设有出油孔，止回阀设在出油孔内。作为优选，所述控制电路板表面密封设在出油端盖内。作为优选，所述轴流式主叶轮上绕转轴一周设有多个导流孔。作为优选，所述主叶轮前部设有副叶轮，该副叶轮直径为主叶轮直径的1/3—2/3。本技术具有结构合理、耐腐蚀、延长使用寿命、提高工作效率等特点。本使用新型中的注塑包封避免了部件与甲醇接触，防止了被腐蚀；所选的叶轮在旋转时与进油栗盖和出油栗盖存在一定间隙，避免了相互之间的磨损，使燃油栗的压力及流量保持稳定，大大提高燃油栗的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的剖视图；图2为轴流式叶轮示意图；图3为离心式叶轮示意图；图4为主、副叶轮结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。结合图1、2、4所示，该新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗由外壳1、进油栗体21及出油端盖组件4对接组成密封的栗体总成，栗体总成设有转子腔体71，转子腔体71内设有电机定子组件6、转子组件7构成一个机电一体化的燃油栗。出油端盖组件4由出油腔体31及电路腔体131构成，电路腔体131内设有控制电路板13;出油腔体31内设有泄压阀11、止回阀12，进油栗体21由进油栗盖2和出油栗盖3对扣而成，出油端盖10上设有出油孔9，止回阀12设在出油孔9内。泄压阀11保持栗体内压强的稳定，当设备内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。止回阀12防止介质倒流、防止栗及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。控制电路板13表面密封设在出油端盖10内，控制电路板13表面密封防止栗体内的液体腐蚀，同时避免电路断路产生问题。结构图2、3所示，进油栗体21内设有轴流式或离心式主叶轮5，主叶轮5设置在转轴14上:当为轴流式主叶轮5，轴流式主叶轮5上绕转轴一周设有多个导流孔52，主叶轮5前部设有副叶轮51，该副叶轮51直径为主叶轮5直径的1/3 — 2/3，副叶轮51辅助主叶轮5，在工作时能产生较大的轴向提升力，将介质由箱体中抽出产生压力及流量，轴流式叶轮在旋转时，导流孔52分流介质，使其不会与进、出油栗盖2、3之间产生摩擦，轴流式叶轮不会出现磨损，大大提高使用寿命。当为离心式主叶轮5，在工作时能产生较大的离心力，离心力的作用使介质由叶轮中心向外缘作径向运动，将介质由箱体中抽出产生压力及流量，离心式叶轮在旋转时产生离心力，导致进、出油栗盖2、3之间不会产生摩擦，离心式叶轮也不会出现磨损，大大提高使用寿命。电机定子组件6由封闭式塑料外壳61、铁芯绕组62组成，整体外壳61将铁芯绕组62整体包封，转子组件7由转轴14、钕磁钢体16、塑料外壳61构成，转轴14设在出油栗盖2及出油端盖组件4的轴承8上，塑料外壳61将钕磁钢体16整体注塑包封。在转子高速旋转时，其使用的磁钢会溶涨破损而脱落，造成电机的寿命缩短，而表面注塑包封磁钢这避免此事的发生。最后，应当指出，以上【具体实施方式】仅是本技术较有代表性的例子。显然，本技术不限于上述【具体实施方式】，还可以有许多变形。凡是依据本技术的技术实质对以上【具体实施方式】所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗，包括外壳、进油栗体及出油端盖组件对接组成密封的栗体总成，栗体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板；出油腔体内设有泄压阀、止回阀，所述进油栗体由进油栗盖和出油栗盖对扣而成，所述进油栗体内设有轴流式或离心式主叶轮，所述电机定子组件由封闭式塑料外壳、铁芯绕组组成，整体外壳将铁芯绕组整体包封，所述转子组件由转轴、钕磁钢体、塑料外壳构成，转轴设在出油栗盖及出油端盖组件的轴承上，所述塑料外壳将钕磁钢体整体注塑包封，所述主叶轮设置在转轴上。2.根据权利要求1所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗，其特征是所述出油端盖上设有出油孔，止回阀设在出油孔内。3.根据权利要求1所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗，其特征是所述控制电路板表面密封设在出油端盖内。4.根据权利要求1所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗，其特征是所述轴流式主叶轮上绕转轴一周设有多个导流孔。5.根据权利要求1或4所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油栗，其特征是所述主叶轮前部设有副叶轮，该副叶轮直径为主叶轮直径的1/3 — 2/3。【专利摘要】一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，包括外壳、进油泵体及出油端盖组件对接组成密封的泵体总成，泵体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板。本技术具有结构合理、耐腐蚀、延长使用寿命、提高工作效率等特点。本技术中的注塑包封避免了部件与甲醇接触，防止了被腐蚀；所选的叶轮在旋转时与进油泵盖和出油泵盖存在一定间隙，避免了相互之间的磨损，使燃油泵的压力及流量保持稳定，大大提高燃油泵的使用寿命。【IPC分类】F04D13/06, F04D29/40, F04D7/00, F04D15/00, H02K5/本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，包括外壳、进油泵体及出油端盖组件对接组成密封的泵体总成，泵体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板；出油腔体内设有泄压阀、止回阀，所述进油泵体由进油泵盖和出油泵盖对扣而成，所述进油泵体内设有轴流式或离心式主叶轮，所述电机定子组件由封闭式塑料外壳、铁芯绕组组成，整体外壳将铁芯绕组整体包封，所述转子组件由转轴、钕磁钢体、塑料外壳构成，转轴设在出油泵盖及出油端盖组件的轴承上，所述塑料外壳将钕磁钢体整体注塑包封，所述主叶轮设置在转轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠山，
申请(专利权)人：李忠山，
类型：新型
国别省市：湖北;42