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一种电动车可折叠挡风装置制造方法及图纸

技术编号:12765562 阅读:113 留言:0更新日期:2016-01-22 16:10
本实用新型专利技术一种电动车可折叠挡风装置,属于电动车挡风领域;所要解决的技术问题是提供了一种电动车可折叠挡风装置,采用W型挡风板,此种分布挡风板将腿部进行了最好的围绕和保温,同时在双腿的上部分别设置上档盖,在腿部探出时,位于内侧的两个挡风板向内靠拢,腿部可以自由活动;解决该技术问题采用的技术方案为:一种电动车可折叠挡风装置,包括挡风板主体和上档盖,挡风板主体为竖直板状结构,挡风板主体的数量为四个,成W型设置,两个挡风板主体的连接处设有过渡板,挡风板主体的顶端设有上档盖,上档盖数量为两个,分别设置于两个挡风板的顶端;本实用新型专利技术可广泛应用于电动车挡风领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术一种电动车可折叠挡风装置,属于电动车挡风

技术介绍
现在骑电动车出行的人很多,在寒冷的季节,人们采用挡风被保护膝盖受寒,现有技术中的挡风被为矩形保护,人的腿部探入内部进行保暖,然而,矩形保护被两侧的挡风板的上端通过上端盖连接,因此使用者在将腿探出的时候会被挡风板阻挡,所以很多人在使用矩形挡风被的时候均把上端盖翻转下来,从而使两端的挡风板可以自由翻转而不影响腿部的活动,但这样在保温性能上就受到很大的影响。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足,提供了一种电动车可折叠挡风装置,采用W型挡风板,此种分布挡风板将腿部进行最好的围绕和保温,同时在双腿的上部分别设置上档盖,在腿部探出时,位于内侧的两个挡风板向内靠拢,腿部可以自由活动。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种电动车可折叠挡风装置,包括挡风板主体和上档盖,所述挡风板主体为竖直板状结构,所述挡风板主体的数量为四个,成W型设置,所述两个挡风板主体的连接处设有过渡板,所述挡风板主体的顶端设有上档盖,所述上档盖数量为两个,分别设置于两个挡风板的顶端。两个所述上档盖的外侧均设有可遮挡到大腿的挡风盖。位于外侧的两个所述挡风板主体的上端均设有用于固定挡风板主体的捆绑绳。位于外侧的两个所述挡风板主体的外侧均设有侧档板。四个所述挡风板主体内侧的上端均设有可存放保温材料的储物袋。本技术与现有技术相比具有以下有益效果:1、本装置采用W型分布,两条腿分别探入两个突出位置,使得两条腿得到更好的围绕,提高了保温效果,于此同时,采用W型分布可以使两条腿的上档盖分别遮挡两条腿,在腿部进行活动或外伸时,内部的挡风板主体向内部移动,从而方便腿部的外探,同时不会受上档盖的影响。2、本装置在上档盖的外侧设有挡风盖,从而可以遮挡大腿部分,在两个外侧的挡风板本体上设置侧档板,这样可以对大腿的上部和侧部进行保温。3、本装置在挡风板本体的内侧设置了储物袋,袋内可以放置保温材料或者暖宝贴等物品,对膝盖进行更好的保温或者加热。【附图说明】下面结合附图对本技术做进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的工作状态图。图3为本技术的后视图。图中1为挡风板主体、2为上档盖、3为过渡板、4为挡风盖、5为捆绑绳、6为侧档板、7为储物袋。【具体实施方式】如图1~图3所示,本技术一种电动车可折叠挡风装置,包括挡风板主体1和上档盖2,所述挡风板主体1为竖直板状结构,所述挡风板主体1的数量为四个,成W型设置,所述相邻两个挡风板主体1的连接处设有过渡板3,所述挡风板主体1的顶端设有上档盖4,所述上档盖4的数量为两个,分别设置于相邻两个挡风板主体1的顶端。两个所述上档盖4的外侧均设有可遮挡到大腿的挡风盖5。位于外侧的两个所述挡风板主体1的上端均设有用于固定挡风板主体1的捆绑绳6ο位于外侧的两个所述挡风板主体1的外侧均设有侧档板7。四个所述挡风板主体1内侧的上端均设有可存放保温材料的储物袋8。使用时,将两个捆绑绳6固定于两个把手上,将两条腿分别放入挡风板主体1形成的凸起空腔内,当腿部向外侧探出时,挡风板主体1会受腿部的影响而向内侧靠拢,从而不影响腿部的活动。另外的,可在储物袋8内存放暖宝贴等加热材料来对膝盖位置进行局部加热,使得腿部得到更好的保暖。上面结合附图对本技术的实施例作了详细说明,但是本技术并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。【主权项】1.一种电动车可折叠挡风装置,其特征在于:包括挡风板主体(1)和上档盖(2),所述挡风板主体(1)为竖直板状结构,所述挡风板主体(1)的数量为四个,成W型设置,所述相邻两个挡风板主体(1)的连接处设有过渡板(3 ),所述挡风板主体(1)的顶端设有上档盖(2 ),所述上档盖(2)的数量为两个,分别设置于相邻两个挡风板主体(1)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种电动车可折叠挡风装置,其特征在于:两个所述上档盖(2)的外侧均设有可遮挡到大腿的挡风盖(4)。3.根据权利要求1所述的一种电动车可折叠挡风装置,其特征在于:位于外侧的两个所述挡风板主体(1)的上端均设有用于固定挡风板主体(1)的捆绑绳(5)。4.根据权利要求1所述的一种电动车可折叠挡风装置,其特征在于:位于外侧的两个所述挡风板主体(1)的外侧均设有侧档板(6)。5.根据权利要求1所述的一种电动车可折叠挡风装置,其特征在于:四个所述挡风板主体(1)内侧的上端均设有可存放保温材料的储物袋(7)。【专利摘要】本技术一种电动车可折叠挡风装置,属于电动车挡风领域;所要解决的技术问题是提供了一种电动车可折叠挡风装置,采用W型挡风板,此种分布挡风板将腿部进行了最好的围绕和保温,同时在双腿的上部分别设置上档盖,在腿部探出时,位于内侧的两个挡风板向内靠拢,腿部可以自由活动;解决该技术问题采用的技术方案为:一种电动车可折叠挡风装置,包括挡风板主体和上档盖,挡风板主体为竖直板状结构,挡风板主体的数量为四个,成W型设置,两个挡风板主体的连接处设有过渡板,挡风板主体的顶端设有上档盖,上档盖数量为两个,分别设置于两个挡风板的顶端;本技术可广泛应用于电动车挡风领域。【IPC分类】B62J17/06【公开号】CN204979009【申请号】CN201520711081【专利技术人】葛新平, 李航 【申请人】葛新平【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车可折叠挡风装置,其特征在于:包括挡风板主体(1)和上档盖(2),所述挡风板主体(1)为竖直板状结构,所述挡风板主体(1)的数量为四个,成W型设置,所述相邻两个挡风板主体(1)的连接处设有过渡板(3),所述挡风板主体(1)的顶端设有上档盖(2),所述上档盖(2)的数量为两个,分别设置于相邻两个挡风板主体(1)的顶端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛新平李航
申请(专利权)人:葛新平
类型:新型
国别省市:山西;14

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