带改线站的悬挂输送机制造技术

本发明专利技术涉及一种悬挂输送机，用于沿输送区段（５４、５８）输送运输物料支架（７），包括滑轨装置，滑轨装置有配属于输送区段的滑轨（５２、５６），运输物料支架（７）可在滑轨上导引。按本发明专利技术设一改线站（５０），它设计用于按选择将运输物料支架（７）从第一输送区段（５４）改线到第二输送区段（５８）上或留在第一输送区段（５４）上，以及按选择将运输物料支架（７）从第二输送区段（５８）改线到第一输送区段（５４）上或留在第二输送区段（５８）上。本发明专利技术还涉及此类改线站。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种悬挂输送机，用于沿输送区段输送被运输物料的支架，包括一个滑轨装置，滑轨装置有配属于输送区段的滑轨，运输物料支架可在滑轨上导引。在这里主要是指一种用于输送运输物料支架的悬挂输送机，运输物料支架各有一支承件，支承件有两个从支承件向相反侧伸出的、用于在配属于输送区段的滑轨上滚动的滑轮，其中为输送区段配设滑轨，滑轨有向上开口的滑轮导槽，用于导引运输物料支架，运输物料支架分别借助就输送方向而言的左或右滑轮悬挂在滑轨上、通过这些滑轮插入导槽内、以及，通过支承件在滑轨侧旁向下方延伸到输送区段的自由空间内。还已知一些悬挂输送机，其中，挂钩借助一条绕两个转向站循环传动并沿所涉及的滑轨导引的输送链被驱动运动。在上述悬挂输送机中，一个连贯的滑轨线段(一个连贯的滑轨区段)通常从所涉及的传动带的一个转向站到下一个转向站。挂钩从一个输送区段转移到另一个输送区段，或挂钩从相关输送区段的改出，在这些已知的悬挂输送机中，在转向站，借助于在转向站旋转的转向滚筒上的相应的挂钩交接装置完成。与此相关的先有技术仍可参见EP 0 582 047 B1。在本申请人的德国专利申请199 43 141(申请日为1999年9月9日)中介绍了上述类型的悬挂输送机用的分线站或道岔，它可以按选择将运输物料支架从第一输送区段的一个滑轨线段改出，以便将被改出的运输物料支架引入第二输送区段。因此，分线站提供了可能性，按选择将运输物料支架从第一输送区段改出，并引入第二输送区段中，换句话说，运输物料支架可按选择从第一输送区段改线到第二输送区段或留在第一输送区段上。这种分线站在功能上不与传动带的转向站相连，而是也可与第一输送区段近似的直线路段连接。除了沿这样的输送方向，亦即为了改线可按选择使用道岔或分线站将运输物料支架引入道岔或分线站外，此公开文件还考虑沿与此相反的输送方向将运输物料支架引入道岔。此外，由EP 0 926 083 A1还已知一种用于悬挂输送机的交叉装置，它允许第一和第二输送区段交叉。运输物料支架从第一或第二输送区段引出并将已引出的运输物料支架引入另一个输送区段，在此已知的交叉装置中不可能实施。按本专利技术，必要时也可以涉及交叉道岔或X道岔的改线站，不仅可以按选择将运输物料支架从第一输送区段改出并将此运输物料支架引入(改入)第二输送区段(从第一输送区段向第二输送区段改线)，而且可以将运输物料支架从第二输送区段改出并将此已改出的运输物料支架引入(改入)第一输送区段(运输物料支架从第二输送区段向第一输送区段改线)。因此可以形成下列货流在第一输送区段上引入的运输物料支架改线到第二输送区段上，引入第一输送区段上的运输物料支架留在第一输送区段上，引入第二输送区段上的运输物料支架改线到第一输送区段上，在第二输送区段上引入的运输物料支架留在第二输送区段上。此外，通过适当使用改线站，可以将一个在第一输送区段上通过使用运输物料支架引入改线站的第一货流与一个在第二输送区段上通过使用运输物料支架引入改线站的第二货流在改线站内组合和必要时混合，以及将合成的货流在第一或第二输送区段上从改线站排出。此外，通过适当使用改线站，可以将使用运输物料支架经第一输送区段和/或经第二输送区段引入改线站的货物分成两个合成的货流，为此这些引入的货物在改线站内为了继续输送按选择被指派去第一或第二输送区段，并因此经第一输送区段或经第二输送区段从改线站排出。以此方式可以简单的方式例如解决分类的任务。所列举的例子使人们清楚地看出，按本专利技术的改线站可有利地用于完成可借助于运输物料支架输送的物品或货物完全不同的合并、混合、分组和分类的任务，并因而在操纵运输物料支架或由运输物料支架输送的物品时有高度的灵活性。此外，在这方面还可以极为有利的是，在改线站不同应用的情况下，至少按惯例，运输物料支架可保持其输送方向，也就是说不需要输送方向反向。还应提及，在这里谈论的是第一输送区段和第二输送区段，在这些输送区段上可分别一方面将运输物料支架引入改线站以及另一方面可将引入的运输物料支架重新从改线站排出。因此，出发点是第一和第二输送区段都穿过改线站延伸，在这种情况下改线站按选择使运输物料支架在第一和第二输送区段之间改线。但也完全没有困难地可以谈论第一、第二、第三和第四输送区段，其中的两个输送区段用于将运输物料支架引入改线站，以及另外两个输送区段用于从改线站排出引入改线站的运输物料支架。于是此改线站的特征在于，它例如可设计用于按选择将运输物料支架从第一个在改线站内终止的输送区段，改线到第三个在改线站内开始的输送区段上或第四个在改线站内开始的输送区段内，以及按选择将运输物料支架从第二个在改线站内终止的输送区段改线到第三或第四输送区段上。不过下面使用起先采用的术语，据此，设分别穿过改线站延伸的一个第一输送区段和一个第二输送区段，运输物料支架可按选择在第一和第二输送区段之间改线或留在相关的输送区段上。导引到改线站的输送区段部分和从改线站导出的输送区段部分，就第一或与第二输送区段而言的配置关系原则上是任意的。一种合理的配置往往可根据悬挂输送机的设计，例如传动带或类似物的导引装置得出。已经谈论了这种可能性，即，为输送区段各配设至少一条滑轨，滑轨有向上开口的滑轨导槽，用于导引运输物料支架，运输物料支架分别借助就输送方向而言的左或右滑轮悬挂在滑轨上，通过这些滑轮插入导槽内、以及，通过支承件在滑轨侧旁向下延伸到输送区段的自由空间内。在这种情况下可能的是，第一和第二输送区段中一个输送区段至少在有些区域(无论如何在一个沿输送方向处于改线站上游和在一个沿输送方向处于改线站下游的区段区域)内，规定用于导引借助左滑轮悬挂在所涉及滑轨上的运输物料支架；以及另一个输送区段至少在有些区域(无论如何在一个沿输送方向处于改线站上游和在一个沿输送方向处于改线站下游的区段区域)内，规定用于导引借助右滑轮悬挂在所涉及滑轨上的运输物料支架。适用于这种使用状况的改线站(按照导向改线站和从改线站引出的输送区段部分与第一和第二输送区段有一种恰当的配置关系)的特征在于，在第一输送区段与第二输送区段之间的改线，规定了一种从运输物料支架借助于左滑轮悬挂在一涉及的滑轨上变换为运输物料支架借助于右滑轮悬挂在一涉及的滑轨上，或，一种从运输物料支架借助于右滑轮悬挂在一涉及的滑轨上变换为运输物料支架借助于左滑轮悬挂在一涉及的滑轨上。按照改线站的一种优选的设计，第一输送区段和第二输送区段在改线站内通过一个对这些输送区段共同的判定区段或一个对这些输送区段共同的判定地点延伸，当运输物料支架经过此判定区段或判定地点时，为了继续输送，可被指派选择第一输送区段或第二输送区段。在改线站，判定地点区域内或判定区段范围内，运输物料支架实际上或潜在的导引作用和必要时支承和滑轮滚动作用，既可借助于第一输送区段的第一滑轨段，也可借助于第二输送区段的第二滑轨段，第一和第二滑轨段中一个滑轨段是为左滑轮配设的滑轨段，以及另一个滑轨段是为右滑轮配设的滑轨段。当在这里谈论滑轨段时，则指的是沿相关的输送区段的一条滑轨的或多条沿输送方向彼此相继的滑轨的一个区域或一段(必要时整个滑轨或由一些滑轨构成的滑轨线段)，其中各滑轨设计成整体或分成多个部分，也就是说例如可由一个整体的滑轨构件或由一支承型材构件与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬挂输送机，用于沿输送区段（５４、５８）输送运输物料支架（７），包括滑轨装置（５２、５６），滑轨装置有配属于输送区段的滑轨（５２、５６），运输物料支架（７）可在滑轨上导引，其特征在于一改线站（５０），它设计用于按选择将运输物料支架（７）从第一输送区段（５４）改线到第二输送区段（５８）上或留在第一输送区段（５４）上，以及按选择将运输物料支架（７）从第二输送区段（５８）改线到第一输送区段（５４）上或留在第二输送区段（５８）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗尔夫舍南贝格，
申请(专利权)人：WF逻辑学有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]