移动吊车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构简单，体积小、组装和移动方便迅速的移动吊车。该移动吊车，包括小车底座、立柱、吊臂、吊装装置；所述吊臂设置在立柱上；所述吊臂上设置有至少一个吊架；所述吊装装置安装在吊架上；所述小车底座包括支撑杆、扣件、支撑板；所述支撑杆通过扣件连接形成小车底座框架；所述支撑板安装在小车底座框架上；所述立柱垂直安装在支撑板上；所述小车底座底部设置有滚轮以及可调承重支座。采用该移动吊车其结构简单，体积小、重量轻、占地小、搬动、拆卸、组装和移动方便迅速，且可以通过建筑施工现场的废弃材料进行制作，在吊装施工完成后可以拆卸，将各个部件回收利用；能够有效的降低制作成本，降低吊装成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吊装设备，尤其是一种移动吊车。
技术介绍
公知的:工业与民用建筑施工现场经常需吊装各类小型设备机具，而现有施工现场使用的吊装设备主要有吊车以及塔吊等。塔吊主要对建筑材料进行吊装，塔吊固定安装在某个位置，具有固定的吊装区域，当在对各类小型设备进行吊装时，经常存在塔吊无法到达相应的位置的问题，因此基本不采用塔吊对小型设备进行吊装。由于传统的移动吊车体积大，重量较重，吊臂高度比较高，价格贵，搬动、拆卸、组装和移动困难，不便于在狭窄场所吊运，因此传统的移动吊车一般是对施工现场大型设备进行吊装。在对小型设备进行吊装时，采用传统的移动吊车成本较高，同时传统的移动吊车需要较大的工作空间，小型设备安装场地一般较小，因此移动吊车也可能存在无法到达吊装位置的情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，组装和移动方便迅速的移动吊车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:移动吊车，包括小车底座、立柱、吊臂、吊装装置；所述吊臂设置在立柱上；所述吊臂上设置有至少一个吊架；所述吊装装置安装在吊架上；所述小车底座包括支撑杆、扣件、支撑板；所述支撑杆通过扣件连接形成小车底座框架；所述支撑板安装在小车底座框架上；所述立柱垂直安装在支撑板上；所述小车底座底部设置有滚轮以及可调承重支座。进一步的，所述移动吊车，还包括轴承座；所述吊臂包括支撑臂、拉杆、转轴；所述转轴两端通过轴承座安装在立柱上；所述支撑臂一端为连接端，另一端为吊装端；所述连接端与转轴连接，吊装端延伸出小车底座；所述拉杆一端与转轴连接，另一端与支撑臂连接，所述拉杆、转轴、支撑臂围成三角形；所述吊架设置在支撑臂上。进一步的，所述小车底座上设置有配重；所述配重位于立柱的一侧，且该侧位于吊臂指向的反方向。进一步的，所述立柱采用拼接式，所述立柱由至少两个子立柱对接形成，所述吊臂设置在其中任意一个子立柱上。进一步的，所述小车底座上设置有推手栏杆。优选的，所述滚轮采用万向轮。优选的，所述吊装装置采用电动葫芦。本技术的有益效果是:本技术所述的移动吊车的小车底座采用支撑杆、扣件、支撑板，组合连接而成，因此可以根据吊装场地的大小组合相应尺寸的小车底座，不受吊装场地的影响；同时结构简单，体积小、重量轻、占地小、搬动、拆卸、组装和移动方便迅速，劳动强度低，省工省力，且可以通过建筑施工现场的废弃扣件，钢管等材料进行制作，在吊装施工完成后可以拆卸，将各个部件回收利用；能够有效的降低制作成本，降低吊装成本。【附图说明】图1是本技术实施例中移动吊车的轴测图；图2是本技术实施例中移动吊车的主视图；图3是本技术实施例中移动吊车的立柱采用拼接式，吊臂设置在最上端子立柱上时的结构示意图；图中标不:1_小车底座，11-支撑杆，12-扣件，13-支撑板，14-推手栏杆，2_立柱，3-吊臂，31-支撑臂，32-拉杆，33-转轴，4-吊架，5-吊装装置，6-滚轮，7-配重，8-轴承座，9-可调承重支座。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1至图3所示，移动吊车，包括小车底座1、立柱2、吊臂3、吊装装置5 ;所述吊臂3设置在立柱2上；所述吊臂3上设置有至少一个吊架4 ;所述吊装装置5安装在吊架4上;所述小车底座I包括支撑杆11、扣件12、支撑板13 ;所述支撑杆11通过扣件12连接形成小车底座框架；所述支撑板13安装在小车底座框架上；所述立柱2垂直安装在支撑板13上；所述小车底座I底部设置有滚轮6以及可调承重支座9。在采用本技术所述的移动吊车，对小型设备进行吊装的过程中:将移动吊车移动到需要进行吊装设备的安装场地上，然后调节小车底座I底部的可调承重支座9 ;使得小车底座I底部的滚轮6脱离地面，使得小车底座I完全由可调承重支座9支撑。然后通过吊臂3上的吊装装置5将设备吊起，然后通过人工缓慢挪动设备，使得设备位移到相应位置上，通过吊装装置5放下设备；从而完成吊装。由于所述小车底座I由支撑杆11、扣件12、支撑板13等组成，因此在建筑施工现场，可以采用废弃的建筑材料和脚手架的材料进行制作，可以有效的降低生产成本。由于所述小车底座I底部设置有滚轮6以及可调承重支座9 ;因此在吊装时采用可调承重支座9对整个移动吊车进行支撑，避免滚轮6受到损坏，同时在吊装完成后通过滚轮6对移动吊车进行支撑，便于移动吊车的移动。综上所述本技术所述的移动吊车的小车底座I采用支撑杆11、扣件12、支撑板13组合连接而成，因此可以根据吊装场地的大小组合相应尺寸的小车底座1，不受吊装场地的影响；同时结构简单，体积小、重量轻、占地小、搬动、拆卸、组装和移动方便迅速，劳动强度低，省工省力，且可以通过建筑施工现场的废弃扣件，钢管等材料进行制作，在吊装施工完成后可以拆卸，将各个部件回收利用；能够有效的降低制作成本，降低吊装成本。为了使得移动吊车在进行吊装时吊臂3可以旋转，从而使得被吊的小型设备能够绕立柱2转动一定的位移；增大移动吊车的吊装区域。进一步的如图1所示，所述的移动吊车，还包括轴承座8 ;所述吊臂3包括支撑臂31、拉杆32、转轴33 ;所述转轴33两端通过轴承座8安装在立柱2上；所述支撑臂31—端为连接端，另一端为吊装端；所述连接端与转轴33连接，吊装端延伸出小车底座I ;所述拉杆32 —端与转轴33连接，另一端与支撑臂31连接，所述拉杆32、转轴33、支撑臂31围成三角形；所述吊架4设置在支撑臂31上。所述支撑臂31的吊装端延伸出小车底座I是指所述支撑臂31的吊装端在小车底座I上竖直方向上的投影延伸到小车底座I以外的位置。在吊装的过程中可以通过在吊臂3上设置绳索，当吊臂3上的吊装装置5将设备吊起来时，通过拉动吊臂上的绳索使得吊臂3的支撑臂31、拉杆32跟随转轴33旋转；从而使得被吊装的设备在空中转动一定的角度。从而增大移动吊车的吊装区域。为了避免移动吊车在吊起比较重的小型设备时发生侧翻，进一步的，所述小车底座I上设置有配重7 ;所述配重7位于立柱2的一侧，且该侧位于吊臂3指向的反方向。由于配重7的主要作用是防止移动吊车侧翻，因此配重7应当设置在移动吊车受到最大侧翻力的一边。所述配重7位于立柱2的一侧，且该侧位于吊臂3指向的反方向。使得配重7和吊臂3的吊装端上的设备位于杠杆的两端，从而避免移动吊车侧翻。为了适应不同的吊装高度，同时便于立柱2的安装，进一步的，所述立柱2采用拼接式，所述立柱2由至少两个子立柱对接形成，所述吊臂3设置在其中任意一个子立柱上。在需要对吊装高度进行调整的过程中，只需在立柱2的拼接过程中将设置有吊臂3的子立柱安装到相应高度的位置即可。为了便于工作人员推动小车，进一步的，所述小车底座I上设置有推手栏杆14。所述滚轮6可以采用固定轮或者采用万向轮，由于万向轮具有转向功能，因此使得小车的推送更加方便，优选的所述滚轮6采用万向轮。所述吊装装置5的主要作用是升降被吊装的设备，所述吊装装置5可以采用多种方式，如采用卷扬机，为了使得结构降低，降低制造成本优选的，所述吊装装置5采用电动葫芦。【主权项】1.移动吊车，其特征在于：包括小车底座（1)、立柱（2)、吊臂（3)、吊装装置（5);所述吊臂⑶设置在立柱⑵上；所述吊臂本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动吊车，其特征在于：包括小车底座(1)、立柱(2)、吊臂(3)、吊装装置(5)；所述吊臂(3)设置在立柱(2)上；所述吊臂(3)上设置有至少一个吊架(4)；所述吊装装置(5)安装在吊架(4)上；所述小车底座(1)包括支撑杆(11)、扣件(12)、支撑板(13)；所述支撑杆(11)通过扣件(12)连接形成小车底座框架；所述支撑板(13)安装在小车底座框架上；所述立柱(2)垂直安装在支撑板(13)上；所述小车底座(1)底部设置有滚轮(6)以及可调承重支座(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛兴平，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51