高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽制造技术

高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，包括帽顶部、加力杆套管和自锁机构，所述帽顶部整体呈圆盘形，帽顶部上设有数个泄水孔，环形阵列分布；所述帽顶部的中间部位设有一加力孔，加力孔内设有自锁加力杆，自锁加力杆穿过加力杆套管与自锁机构相连，该加力杆套管与帽顶部相连；所述自锁机构两侧分别设有一锁止销，该锁止销与自锁机构活动连接；该高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽能够及时将路面垃圾隔离，保护泄水孔畅通，桥面积水及时排出，减少桥面积水性侵蚀病害和行车安全隐患，路面清扫、清捡方便快捷，有效提升道路环境，且本实用新型专利技术与桥梁泄水孔相一致，安装、拆除简便快捷，便于维修，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路设施领域，尤其是一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽。
技术介绍
目前，高速公路桥梁泄水孔设置为开放式泄水孔，常有过往车辆散落垃圾遗留路面后跌入泄水孔内，特别是塑料制品垃圾、生活垃圾、以及较大颗粒的建筑垃圾，极易随风随车跌入开放式泄水孔内，造成泄水孔堵塞，特别是雨季较大雨量不能及时排除桥面，导致桥面长时间积水对桥面形成侵蚀性病害，桥面长时间积水会对过往车辆碾压积水形成较大安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能够及时将路面垃圾隔离，保护泄水孔畅通，桥面积水及时排出，减少桥面积水性侵蚀病害和行车安全隐患的高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，包括帽顶部、加力杆套管和自锁机构，所述帽顶部整体呈圆盘形，帽顶部上设有数个泄水孔，环形阵列分布；所述帽顶部的中间部位设有一加力孔，加力孔内设有自锁加力杆，自锁加力杆穿过加力杆套管与自锁机构相连，该加力杆套管与帽顶部相连；所述自锁机构两侧分别设有一锁止销，该锁止销与自锁机构活动连接。作为本技术的进一步方案:所述帽顶部的最大直径与桥梁泄水孔的直径相同。作为本技术的进一步方案:所述加力杆套管内设有与自锁加力杆配合的通孔。作为本技术的进一步方案:所述加力杆套管与帽顶部为同轴设置。作为本技术的进一步方案:该高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽安装在桥梁泄水孔内。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽能够及时将路面垃圾隔离，保护泄水孔畅通，桥面积水及时排出，减少桥面积水性侵蚀病害和行车安全隐患，路面清扫、清捡方便快捷，有效提升道路环境，且本技术与桥梁泄水孔相一致，安装、拆除简便快捷，便于维修，值得大力推广。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，包括帽顶部1、加力杆套管2和自锁机构3，所述帽顶部1整体呈圆盘形，帽顶部1的最大直径与桥梁泄水孔的直径相同，帽顶部1上设有数个泄水孔101，环形阵列分布；所述帽顶部1的中间部位设有一加力孔4，加力孔4内设有自锁加力杆401，自锁加力杆401穿过加力杆套管2与自锁机构3相连，加力杆套管2内设有与自锁加力杆401配合的通孔，该加力杆套管2与帽顶部1相连，加力杆套管2与帽顶部1为同轴设置；所述自锁机构3两侧分别设有一锁止销301，该锁止销301与自锁机构3活动连接；该高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽安装在桥梁泄水孔内，安装、拆除通过自锁加力杆401控制。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，包括帽顶部(1)、加力杆套管(2)和自锁机构(3)，其特征在于，所述帽顶部(1)整体呈圆盘形，帽顶部(1)上设有数个泄水孔(101 )，环形阵列分布；所述帽顶部(1)的中间部位设有一加力孔(4)，加力孔(4)内设有自锁加力杆(401)，自锁加力杆(401)穿过加力杆套管(2)与自锁机构(3)相连，该加力杆套管(2)与帽顶部(1)相连；所述自锁机构(3 )两侧分别设有一锁止销(301 )，该锁止销(301)与自锁机构(3 )活动连接。2.根据权利要求1所述的高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，其特征在于，所述帽顶部(1)的最大直径与桥梁泄水孔的直径相同。3.根据权利要求1所述的高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，其特征在于，所述加力杆套管(2)内设有与自锁加力杆(401)配合的通孔。4.根据权利要求1所述的高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，其特征在于，所述加力杆套管(2)与帽顶部(1)为同轴设置。5.根据权利要求1所述的高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，其特征在于，该高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽安装在桥梁泄水孔内。【专利摘要】高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，包括帽顶部、加力杆套管和自锁机构，所述帽顶部整体呈圆盘形，帽顶部上设有数个泄水孔，环形阵列分布；所述帽顶部的中间部位设有一加力孔，加力孔内设有自锁加力杆，自锁加力杆穿过加力杆套管与自锁机构相连，该加力杆套管与帽顶部相连；所述自锁机构两侧分别设有一锁止销，该锁止销与自锁机构活动连接；该高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽能够及时将路面垃圾隔离，保护泄水孔畅通，桥面积水及时排出，减少桥面积水性侵蚀病害和行车安全隐患，路面清扫、清捡方便快捷，有效提升道路环境，且本技术与桥梁泄水孔相一致，安装、拆除简便快捷，便于维修，值得大力推广。【IPC分类】E01D19/08【公开号】CN204982650【申请号】CN201520726658【专利技术人】李新, 于春兰, 陈超, 孙树利, 程贺, 张梦菲, 赵增云, 董立峰, 李秀平, 王锦, 高晓杰, 李宬霖, 郭文翔, 汪艳坤, 刘杨, 刘伟, 武信, 段勇, 胡军 【申请人】河北省高速公路京沪管理处【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速公路桥梁泄水孔自锁防堵帽，包括帽顶部（1）、加力杆套管（2）和自锁机构（3），其特征在于，所述帽顶部（1）整体呈圆盘形，帽顶部（1）上设有数个泄水孔（101），环形阵列分布；所述帽顶部（1）的中间部位设有一加力孔（4），加力孔（4）内设有自锁加力杆（401），自锁加力杆（401）穿过加力杆套管（2）与自锁机构（3）相连，该加力杆套管（2）与帽顶部（1）相连；所述自锁机构（3）两侧分别设有一锁止销（301），该锁止销（301）与自锁机构（3）活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李新，于春兰，陈超，孙树利，程贺，张梦菲，赵增云，董立峰，李秀平，王锦，高晓杰，李宬霖，郭文翔，汪艳坤，刘杨，刘伟，武信，段勇，胡军，
申请(专利权)人：河北省高速公路京沪管理处，
类型：新型
国别省市：河北;13