涡轮增压机轴承壳制造技术

技术编号:12759902 阅读:125 留言:0更新日期:2016-01-22 07:54
本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压机轴承壳,包括壳体,壳体上设有下凹部,下凹部上设有上凸部,上凸部为圆柱形,上凸部为中空结构且顶部设有通孔,上凸部外表面设有多个加强筋,加强筋一端连接在上凸部外表面、另一端连接在下凹部上,上凸部一侧设有第一导油管,第一导油管两侧设有第二导油管,上凸部的底部设有多个凸块,上凸部上表面设有多个防变形孔,本实用新型专利技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种涡轮增压机轴承壳
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
技术实现思路
本技术的目的,在于克服上述局限,从而提供一种功能实用,操作方便,结构简单的涡轮增压机轴承壳。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种涡轮增压机轴承壳,包括壳体,壳体上设有下凹部,下凹部上设有上凸部,上凸部为圆柱形,上凸部为中空结构且顶部设有通孔,上凸部外表面设有多个加强筋,加强筋一端连接在上凸部外表面、另一端连接在下凹部上,上凸部一侧设有第一导油管,第一导油管两侧设有第二导油管,上凸部的底部设有多个凸块,上凸部上表面设有多个防变形孔。综上所述,本技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。【附图说明】图1是本技术的俯视图;图2是本技术的主视图;图中标号:1-壳体、2-下凹部、3-上凸部、4-通孔、5-加强筋、6-第一导油管、7_第二导油管、8-凸块、9-防变形孔。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。如图1、2所示的一种涡轮增压机轴承壳,包括壳体1,壳体1上设有下凹部2,下凹部2上设有上凸部3,上凸部3为圆柱形,上凸部3为中空结构且顶部设有通孔4,上凸部3外表面设有多个加强筋5,加强筋5 —端连接在上凸部3外表面、另一端连接在下凹部2上,上凸部3 —侧设有第一导油管6,第一导油管6两侧设有第二导油管7,上凸部3的底部设有多个凸块8,上凸部3上表面设有多个防变形孔9。综上所述,本技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。【主权项】1.一种涡轮增压机轴承壳,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(I)上设有下凹部(2),所述下凹部(2)上设有上凸部(3),所述上凸部(3)为圆柱形,上凸部(3)为中空结构且顶部设有通孔(4),所述上凸部(3)外表面设有多个加强筋(5),所述加强筋(5)—端连接在上凸部(3)外表面、另一端连接在下凹部(2)上,所述上凸部(3)—侧设有第一导油管(6),所述第一导油管(6)两侧设有第二导油管(7),所述上凸部(3)的底部设有多个凸块(8),所述上凸部(3 )上表面设有多个防变形孔(9 )。【专利摘要】本技术公开了一种涡轮增压机轴承壳,包括壳体,壳体上设有下凹部,下凹部上设有上凸部,上凸部为圆柱形,上凸部为中空结构且顶部设有通孔,上凸部外表面设有多个加强筋,加强筋一端连接在上凸部外表面、另一端连接在下凹部上,上凸部一侧设有第一导油管,第一导油管两侧设有第二导油管,上凸部的底部设有多个凸块,上凸部上表面设有多个防变形孔,本技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。【IPC分类】F16C35/00【公开号】CN204985361【申请号】CN201520735659【专利技术人】薛陈忠 【申请人】土平机械(江苏)有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮增压机轴承壳,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)上设有下凹部(2),所述下凹部(2)上设有上凸部(3),所述上凸部(3)为圆柱形,上凸部(3)为中空结构且顶部设有通孔(4),所述上凸部(3)外表面设有多个加强筋(5),所述加强筋(5)一端连接在上凸部(3)外表面、另一端连接在下凹部(2)上,所述上凸部(3)一侧设有第一导油管(6),所述第一导油管(6)两侧设有第二导油管(7),所述上凸部(3)的底部设有多个凸块(8),所述上凸部(3)上表面设有多个防变形孔(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:薛陈忠
申请(专利权)人:土平机械江苏有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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