一种病人转运担架车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种病人转运担架车，包括支撑板、车轮，所述支撑板下端设有呈X形结构的支撑架，所述支撑架之间设有水平布置的连接弹簧，所述每一个车轮上端的连杆贯穿支撑架的下端，所述支撑架上端、下端设有限位板，所述连杆上且位于支撑架上下两侧设有减震弹簧。本实用新型专利技术通过设置连接弹簧、连杆与减震弹簧，这样当车轮遇到颠簸时，支撑板在连接弹簧与减震弹簧的共同作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了转运担架车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及医疗
，尤其涉及一种病人转运担架车。
技术介绍
医疗技术，是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的，对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术分为三类:第一类医疗技术是指安全性、有效性确切，医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。第二类医疗技术是指安全性、有效性确切，涉及一定伦理问题或者风险较高，卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。第三类医疗技术是指具有下列情形之一，需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术:(一)涉及重大伦理问题；(二)高风险；(三)安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证；(四)需要使用稀缺资源；(五)卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。现有医用的转运担架车是用于转运病人，现有的转运担架车减震效果差，舒适性差，容易导致病人的二次受伤。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种病人转运担架车。本技术是通过以下技术方案实现:—种病人转运担架车，包括支撑板、车轮，所述支撑板下端设有呈X形结构的支撑架，所述支撑架之间设有水平布置的连接弹簧，所述每一个车轮上端的连杆贯穿支撑架的下端，所述支撑架上端、下端设有限位板，所述连杆上且位于支撑架上下两侧设有减震弹善ο作为本技术的优选技术方案，所述支撑架与支撑板之间为铰接连接。作为本技术的优选技术方案，所述连接弹簧两端为固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述限位板的直径大于连杆的直径。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，本技术通过设置连接弹簧、连杆与减震弹簧，这样当车轮遇到颠簸时，支撑板在连接弹簧与减震弹簧的共同作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了转运担架车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1.支撑板；2.支撑架；3.连接弹簧；4.车轮；5.连杆；6.限位板；7.减震弹善ο【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。—种病人转运担架车，包括支撑板1、车轮4，所述支撑板1下端设有呈X形结构的支撑架2，其中所述支撑架2与支撑板1之间为铰接连接。所述支撑架2之间设有水平布置的连接弹簧3，其中所述连接弹簧3两端为固定连接。所述每一个车轮4上端的连杆5贯穿支撑架2的下端，所述支撑架2上端、下端设有限位板6，其中所述限位板6的直径大于连杆5的直径，这样限位板6可以对减震弹簧7起到限位作用。所述连杆5上且位于支撑架2上下两侧设有减震弹簧7，这样减震弹簧7能够有效吸收竖直方向的震动。其【具体实施方式】为:这样当车轮4遇到颠簸时，支撑板1在连接弹簧3与减震弹簧7的共同作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了转运担架车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种病人转运担架车，包括支撑板(1)、车轮(4)，其特征在于:所述支撑板(1)下端设有呈X形结构的支撑架(2)，所述支撑架(2)之间设有水平布置的连接弹簧(3)，所述每一个车轮(4)上端的连杆(5)贯穿支撑架(2)的下端，所述支撑架(2)上端、下端设有限位板(6)，所述连杆(5)上且位于支撑架(2)上下两侧设有减震弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种病人转运担架车，其特征在于:所述支撑架(2)与支撑板(1)之间为铰接连接。3.根据权利要求1所述的一种病人转运担架车，其特征在于:所述连接弹簧(3)两端为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种病人转运担架车，其特征在于:所述限位板￠)的直径大于连杆(5)的直径。【专利摘要】本技术涉及一种病人转运担架车，包括支撑板、车轮，所述支撑板下端设有呈X形结构的支撑架，所述支撑架之间设有水平布置的连接弹簧，所述每一个车轮上端的连杆贯穿支撑架的下端，所述支撑架上端、下端设有限位板，所述连杆上且位于支撑架上下两侧设有减震弹簧。本技术通过设置连接弹簧、连杆与减震弹簧，这样当车轮遇到颠簸时，支撑板在连接弹簧与减震弹簧的共同作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了转运担架车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤。【IPC分类】A61G1/04, A61G1/02【公开号】CN204971924【申请号】CN201520548682【专利技术人】游凤 【申请人】中国人民解放军第三军医大学第二附属医院【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种病人转运担架车，包括支撑板(1)、车轮(4)，其特征在于：所述支撑板(1)下端设有呈X形结构的支撑架(2)，所述支撑架(2)之间设有水平布置的连接弹簧(3)，所述每一个车轮(4)上端的连杆(5)贯穿支撑架(2)的下端，所述支撑架(2)上端、下端设有限位板(6)，所述连杆(5)上且位于支撑架(2)上下两侧设有减震弹簧(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：游凤，
申请(专利权)人：中国人民解放军第三军医大学第二附属医院，
类型：新型
国别省市：重庆;85