【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电器
，涉及一种汽车空调结构，尤其涉及一种可以两侧进风的汽车空调箱。
技术介绍
空调对于汽车而言，是非常重要的舒适性配置，同时也是耗能较大的产品。汽车空调的工作模式分为外循环和内循环，当汽车空调系统处于外循环工作模式时，内循环模式关闭，风从驾驶室外吸入，通过鼓风机总成进入分风箱总成，由分风箱进行制冷、采暖、送风模式变换和风量分配等。当汽车空调系统处于内循环工作模式时，外循环模式关闭，鼓风机总成通过双叶轮鼓风机经进风口将驾驶室内的风吸入，然后送入分风箱总成，由分风箱进行制冷、采暖、送风模式变换和风量分配。现有技术中的双叶轮鼓风为单侧进风形式，即当汽车空调系统处于内循环工作模式时，鼓风机总成从位于双叶轮鼓风机一侧的进风口进风。这种单侧进风的汽车空调箱的弊端在于进风不够均匀，且风阻和能耗较大，可见，汽车空调箱的进风结构形式对空调的风量和风阻都有较大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种可以两侧进风的汽车空调箱，解决上述汽车空调箱进风不够均匀，风阻和能耗较大的技术问题。本技术是通过以下技术方案实现的，一种两侧进风的汽车空调箱，包括鼓风机总成和分风箱总成，鼓风机总成布置在汽车驾驶室外部，为所述分风箱总成送风，实现内、外循环模式的切换，分风箱总成布置在汽车驾驶室内部，接受鼓风机总成送来的风，实现制冷、采暖，具有送风模式变换和风量分配等功能，所述鼓风机总成...
【技术保护点】
一种两侧进风的汽车空调箱，包括布置在汽车驾驶室外部的鼓风机总成和布置在汽车驾驶室内部的分风箱总成，所述鼓风机总成又包括双叶轮鼓风机和壳体，所述壳体上设置一个位于双叶轮鼓风机一侧的进风口，其特征在于：所述壳体上再设置一个位于双叶轮鼓风机另一侧的进风口。
【技术特征摘要】
1.一种两侧进风的汽车空调箱，包括布置在汽车驾驶室外部的鼓风机总成和布置在
汽车驾驶室内部的分风箱总成，所述鼓风机总成又包括双叶轮鼓风机和壳体，所述
壳体上设置一个位于双叶轮鼓风机一侧的进风口，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓化冰，张孟杰，王星，王远波，祝龙林，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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