本实用新型专利技术公开了一种用于连接行李架与自行车的连接装置，属于自行车技术领域。本实用新型专利技术的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，包括连接装置，所述的连接装置与行李架相连，所述的连接装置两端分别套设于自行车前叉的两根立管外侧并通过紧固件紧固。本实用新型专利技术提供了一种将行李架通过连接装置与自行车前叉的两根立管相连，连接可靠，即使长期使用也不易出现晃动，而且连接装置与行李架的立杆以及自行车前叉立管之间均为可拆卸式连接，拆装简单快捷，便于维修护理，并且在出现无法修复的损坏后可以快速更换的连接装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接装置，更具体地说，涉及一种用于连接行李架与自行车的连接装置。
技术介绍
自行车由于轻便、环保、成本低等诸多优点，已经成为人们日常出行的主要交通工具。目前，公知的传统三轮自行车虽然其三点支撑比自行车二轮支撑稳定，但其最大的不足是后轮单侧驱动，受力不平衡导致把握方向困难；而另一种两轮在前的三轮自行车，采用整体调控方向不适合上路，一般只在车间内部使用。另外，由于人们出行的时候经常需要随身携带许多随身物品，这时候就需要一个单独的行李箱，而现有的行李箱在赶路的时候总会成为累赘，耽误赶路速度，而且使用起来费时费力。为了解决这一问题，申请人设计了一种将可以放置行李箱的行李架与三轮自行车结合在一起的新型三轮自行车，但行李架与三轮自行车之间的连接不够可靠牢固，长期使用后容易出现晃动。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中行李架与三轮自行车之间的连接方式可靠性不高，使用不便的不足，提供了一种用于连接行李架与自行车的连接装置，采用本技术的技术方案，将行李架通过连接装置与自行车前叉的两根立管相连，连接可靠，即使长期使用也不易出现晃动，而且连接装置与行李架的立杆以及自行车前叉立管之间均为可拆卸式连接，拆装简单快捷，便于维修护理，并且出现无法修复的损坏后可以快速更换。.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，包括连接装置，所述的连接装置与行李架相连，所述的连接装置两端分别套设于自行车前叉的两根立管外侧并通过紧固件紧固。更进一步地，所述的连接装置包括第一连接件和第二连接件，所述的第二连接件中部通过螺栓与行李架连接，所述的第一连接件和第二连接件均包括连接板和设置于连接板两端的弧形板，同一端部的两个弧形板弧口相对进而形成用于套接自行车前叉立管的套环，套环的紧固件包括若干个螺栓，这若干个螺栓连接于所述的第一连接件与第二连接件之间并分别通过调节螺母固定。更进一步地，所述的若干个螺栓包括中间螺栓和分别位于中间螺栓两侧的左螺栓、右螺栓，所述的中间螺栓、左螺栓和右螺栓的一端伸入第二连接件的连接板中固定，另一端伸出第一连接件的连接板上对应开设的孔后通过调节螺母固定，且所述的中间螺栓、左螺栓和右螺栓的另一端均伸出调节螺母一段距离，所述的第一连接件的连接板上对应中间螺栓开设有中间孔，所述的第一连接件的连接板上对应左螺栓开设的左侧孔连通至连接板一侧边缘形成第一开口，所述的第一连接件的连接板上对应右螺栓开设的右侧孔连通至连接板另一侧边缘形成与上述第一开口的开口方向相反的第二开口，两个开口的开口部的两侧边缘形状均为与上述中间孔同心的圆弧状。更进一步地，所述的中间螺栓的另一端伸出调节螺母的部分为导向杆，该导向杆的端部加工有螺纹，螺纹上连接有固定螺母，所述的固定螺母与调节螺母之间连接有弹簧，且该弹簧套设于导向杆上。更进一步地，所述的第二连接件中部设有与连接板相垂直的支撑板，所述的行李架的立杆上设有与上述支撑板相平行的安装板，所述的支撑板和安装板上分别开设有位置对应且尺寸相适配的螺纹孔，螺栓穿过支撑板和安装板上分别开设的螺纹孔后通过螺母固定。更进一步地，所述的弧形板上与自行车前叉相接触的一侧套设有防护套，该防护套通过其上设置的凸起与弧形板上对应位置设置的通孔相扣接。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，其连接装置与行李架相连，且连接装置两端分别套设于自行车前叉的两根立管外侧并通过紧固件紧固，在行李架与自行车前叉之间加设一连接装置，使行李架与自行车前叉的连接更为可靠牢固，不易出现晃动；(2)本技术的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，第二连接件与行李架的立杆通过螺栓连接，第一连接件和第二连接件均包括连接板和设置于连接板两端的弧形板，同一端部的两个弧形板弧口相对进而形成用于套接自行车前叉立管的套环，套环的紧固件包括若干个螺栓，这若干个螺栓连接于第一连接件与第二连接件之间并分别通过调节螺母固定，采用这种结构，连接装置与行李架的立杆以及自行车前叉立管之间均为可拆卸式连接，拆装简单快捷，便于维修护理，并且在出现无法修复的损坏后可以方便更换；(3)本技术的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，结构简单，设计巧妙，使用灵活方便，制造成本低廉，工作可靠，寿命较长，实用性与经济性兼具。附图说明图1为本技术中三轮自行车的结构示意图；图2为本技术中三轮自行车的主视图；图3为本技术的一种用于连接行李架与自行车的连接装置的结构示意图；图4为本技术的一种用于连接行李架与自行车的连接装置的俯视图；图5为本技术中第一连接件的主视图。示意图中的标号说明：1、行李架；2、立杆；3、前叉；4、连接装置；41、第一连接件；411、左侧孔；412、开口部；413、中间孔；414、右侧孔；415、通孔；42、第二连接件；421、支撑板；43、右螺栓；44、中间螺栓；45、弹簧；46、左螺栓。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例如图1、图2、图3和图4所示，本实施例的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，包括连接装置4，连接装置4与行李架1相连，连接装置4两端分别套设于自行车前叉3的两根立管外侧并通过紧固件紧固。本实施例的连接装置4包括第一连接件41和第二连接件42，第二连接件42中部通过螺栓与行李架1连接，第一连接件41和第二连接件42均包括连接板和设置于连接板两端的弧形板，同一端部的两个弧形板弧口相对进而形成用于套接自行车前叉3立管的套环，套环的紧固件包括若干个螺栓，这若干个螺栓连接于第一连接件41与第二连接件42之间并分别通过调节螺母固定。具体在本实施例中的若干个螺栓包括中间螺栓44和分别位于中间螺栓44两侧的左螺栓46、右螺栓43，中间螺栓44、左螺栓46和右螺栓43的一端伸入第二连接件42的连接板中固定，另一端伸出第一连接件41的连接板上对应开设的孔后通过调节螺母固定，且中间螺栓44、左螺栓46和右螺栓43的另一端均伸出调节螺母一段距离，第一连接件41的连接板上对应中间螺栓44开设有中间孔413，第一连接件41的连接板上对应左螺栓46开设的左侧孔411连通至连接板一侧边缘形成第一开口，第一连接件41的连接板上对应右本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于连接行李架与自行车的连接装置，其特征在于：包括连接装置(4)，所述的连接装置(4)与行李架(1)相连，所述的连接装置(4)两端分别套设于自行车前叉(3)的两根立管外侧并通过紧固件紧固。
【技术特征摘要】
1.一种用于连接行李架与自行车的连接装置，其特征在于：包括连接装置(4)，所述的
连接装置(4)与行李架(1)相连，所述的连接装置(4)两端分别套设于自行车前叉(3)
的两根立管外侧并通过紧固件紧固。
2.根据权利要求1所述的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，其特征在于：所述
的连接装置(4)包括第一连接件(41)和第二连接件(42)，所述的第二连接件(42)中部
通过螺栓与行李架(1)连接，所述的第一连接件(41)和第二连接件(42)均包括连接板和
设置于连接板两端的弧形板，同一端部的两个弧形板弧口相对进而形成用于套接自行车前叉
(3)立管的套环，套环的紧固件包括若干个螺栓，这若干个螺栓连接于所述的第一连接件(41)
与第二连接件(42)之间并分别通过调节螺母固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于连接行李架与自行车的连接装置，其特征在于：所述
的若干个螺栓包括中间螺栓(44)和分别位于中间螺栓(44)两侧的左螺栓(46)、右螺栓(43)，
所述的中间螺栓(44)、左螺栓(46)和右螺栓(43)的一端伸入第二连接件(42)的连接板
中固定，另一端伸出第一连接件(41)的连接板上对应开设的孔后通过调节螺母固定，且所
述的中间螺栓(44)、左螺栓(46)和右螺栓(43)的另一端均伸出调节螺母一段距离，所述
的第一连接件(41)的连接板上对应中间螺栓(44)开设有中间孔(413)...
【专利技术属性】
技术研发人员：严扬，冯建军，
申请(专利权)人：常州市六零九零工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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