一种润滑油加氢过程中的进料过滤器反冲洗系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种润滑油加氢过程中的进料过滤器反冲洗系统，包括原料油进料管线、滤后原料油出口管线、进料过滤器组、反吹介质输入管线、反冲洗介质输入管线以及污油出口管线。本实用新型专利技术提供的上述工艺系统，能够长期稳定的工作，具有较长的使用寿命，而且操作简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及润滑油加氢
，更具体地说，涉及一种润滑油加氢过程中 的进料过滤器反冲洗系统。
技术介绍
加氢处理法生产润滑油是60年代末、70年代初迅速发展并推向工业应用的新工 艺。简单的说，加氢就是提高油中氢元素的含量。加氢润滑油可以提高燃油经济性，有利于 环保，而且该工艺可以用低质原料生产高粘度指数的润滑油基础油，并具有收率高、操作灵 活性大及副产品价值高的特点。因而，在润滑油领域之内得到了广泛的关注和大力的发展。 润滑油基础油加氢处理（加氢裂化）是在比较苛刻的条件下，通过加氢工艺（加 氢处理、加氢裂化、加氢异构化、加氢精制、催化脱蜡），改变基础油化学组成，对油品进行化 学改质的过程，可大幅度改善其粘、温性能，脱除大量杂质，充分饱和多环芳烃，脱除含硫、 氮、氧的非烃类，最终将非理想组分变为理想组分，从而达到用次质原料生产优质润滑油的 目的。 加氢处理工艺采用的是化学转化过程，即在催化剂及氢气的作用下，通过深度加 氢处理反应，从而提高基础油的粘度指数，同时使油品得到深度精制。在加氢处理过程中会 发生以下化学反应：含硫、氮、氧的杂环化合物加氢分解反应；稠环芳烃加氢饱和生成稠环 环烷烃的反应；烷烃与环烷烃的临氢异构化反应；环烷烃的开环反应；烷烃的加氢裂化反 应。最终，使得润滑油在颜色、安定性和气味等方面得到改善，对抗氧剂的感受性显著提高。 然而现有润滑油加氢生产厂家所使用的原料油来源不稳定，而且品质上参差不 齐，尤其是原料油油品中的各种杂质繁多，进而导致整个润滑油加氢工艺过程中的不稳定， 严重的影响了加氢润滑油的成品品质。而通常对于原料油的过滤系统，人工操作较为繁琐 且工作量大，且常常因为过滤系统的再生清理不彻底，导致刚刚投用的过滤系统，短时间内 便出现过滤效果差，不仅需要频繁更好过滤器，而且更换过程中易导致杂质、颗粒、铁锈、多 环芳烃等串入后路，进而对后续润滑油加氢系统中的高压进料栗组件、反应器床层压降及 催化剂活性、寿命等造成负面影响。此外原料油中含有的稠环芳烃、蜡和铁锈及杂质等，易 造成进料过滤系统耗损快，报废快等成本控制问题。 因而，如何找到一种更好的适用于润滑油加氢过程中的进料过滤系统再生循环系 统，使得润滑油加氢过程中的进料过滤系统，能够长期稳定的工作，并且延长其使用寿命， 一直是领域内生产厂家亟待解决的问题之一。
技术实现思路
有鉴于此，本技术要解决的技术问题在于提供一种润滑油加氢过程中的进料 过滤器反冲洗系统，即进料过滤系统再生循环系统，本技术提供的进料过滤器反冲洗 系统，能够长期稳定的工作，具有较长的使用寿命，而且操作简单。 本技术提供了一种润滑油加氢过程中的进料过滤器反冲洗系统，包括原料油 进料管线、滤后原料油出口管线、进料过滤器组、反吹介质输入管线、反冲洗介质输入管线 以及污油出口管线； 所述进料过滤器组包括并联设置的第一进料过滤器和第二进料过滤器； 所述原料油进料管线与所述进料过滤器组的原料进口相连接；所述滤后原料油出 口管线与所述进料过滤器组的原料出口相连接； 所述反吹介质输入管线与所述进料过滤器组的吹扫进口相连接；所述反冲洗介质 输入管线分别与所述进料过滤器组的冲洗进口相连接； 所述污油出口管线分别与所述进料过滤器组的吹扫出口相连接；所述污油出口管 线分别与所述进料过滤器组的冲洗出口相连接。 优选的，所述反冲洗系统还包括蒸汽输入管线；所述蒸汽输入管线分别与所述进 料过滤器组的吹扫出口相连接。 优选的，所述进料过滤器反冲洗系统具有自动切换功能。 优选的，所述进料过滤器采用316L不锈钢丝网滤芯。 优选的，所述反吹介质为氮气和/或惰性气体；所述反冲洗介质为柴油和/或白 油。 本技术提供了一种润滑油加氢过程中的进料过滤器反冲洗系统，包括原料油 进料管线、滤后原料油出口管线、进料过滤器组、反吹介质输入管线、反冲洗介质输入管线 以及污油出口管线；所述进料过滤器组包括并联设置的第一进料过滤器和第二进料过滤 器；所述原料油进料管线与所述进料过滤器组的原料进口相连接；所述滤后原料油出口管 线与所述进料过滤器组的原料出口相连接；所述反吹介质输入管线与所述进料过滤器组的 吹扫进口相连接；所述反冲洗介质输入管线分别与所述进料过滤器组的冲洗进口相连接； 所述污油出口管线分别与所述进料过滤器组的吹扫出口相连接；所述污油出口管线分别与 所述进料过滤器组的冲洗出口相连接。与现有技术相比，本技术提供的进料过滤器反 冲洗系统，能够较好的去除原料油进料中含有稠环芳烃、蜡和铁锈及杂质等，并且长期稳定 的工作，具有较长的使用寿命，而且操作简单，尤其是自动控制程序并兼备手动控制功能的 形式，在进料管线上改设自动反冲洗过滤器后，消除纯粹人为手动反冲洗的种种隐患或弊 端，降低了人工手动冲洗时对人身、反冲洗过滤器滤芯、高压进料栗组件、反应器床层压降 及催化剂活性、寿命等的负面影响，还解决了现有的手动反冲洗过滤器和固定式压差式过 滤器反冲洗频率高的问题。实验结果表明，在处理相同日产量润滑油时，本技术提供的 进料过滤器反冲洗工艺相比原有工艺，反吹介质的消耗量节省了 94%，反冲洗介质的消耗 量节省了 97%，此外，由于降低了原料油中杂质含量，特别是微金属杂质大幅度减少，使得 催化剂活性提高，延长了其使用寿命，提高了润滑油产品质量。【附图说明】 图1为本技术润滑油加氢过程中的进料过滤器反冲洗系统示意图。【具体实施方式】 为了进一步理解本技术，下面结合实施例对本技术优选实施方案进行描 述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本技术的特征和优点，而不是对本实用 新型权利要求的限制。 本技术所有原料，对其来源没有特别限制，在市场上购买的或按照本领域技 术人员熟知的常规方法制备的即可。 本技术所有原料，对其纯度没有特别限制，本技术优选采用分析纯。 本技术提供了一种润滑油加氢过程中的进料过滤器反冲洗工艺，包括以下步 骤： a)将原料油经过第一进料过滤器过滤，在第一进料过滤器进出口压差达到设定值 后，切换原料油经过第二进料过滤器过滤； b)将反吹介质通入第一进料过滤器进行吹扫，再将反冲洗介质通入第一进料过滤 器进行冲泡，得到清理后的第一进料过滤器； c)在第二进料过滤器进出口压差达到设定值后，将原料油切换至经过上述清理后 的第一进料过滤器过滤。 本技术首先将原料油经过第一进料过滤器过滤后，进入后续润滑油加氢过 程，得到加氢润滑油；本技术对所述过滤的条件没有特别限制，以本领域技术人员熟 知的原料油过滤的过滤条件即可，本技术优选所述过滤的温度优选为100~120°C， 更优选为105~115°C，所述过滤器的进口和/或出口压力优选为大于0. 75MPa，更优选为 0? 77 ~1. OMPa，最优选为 0? 8 ~0? 9MPa。 本技术对所述第一进料过滤器没有特别限制，以本领域技术人员熟知的用于 原料油过滤的过滤器即可，本技术为提高过滤效果和反冲洗效果，优选第一进料过滤 器采用316L不锈钢丝网滤芯，并按处理量，选取合适的过滤面积来保证最佳的表面流速， 以有效地将固体杂质截留在滤芯的外表面，形成松散且均匀分布的滤饼，有助于后续本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑油加氢过程中的进料过滤器反冲洗系统，包括原料油进料管线、滤后原料油出口管线、进料过滤器组、反吹介质输入管线、反冲洗介质输入管线以及污油出口管线；所述进料过滤器组包括并联设置的第一进料过滤器和第二进料过滤器；所述原料油进料管线与所述进料过滤器组的原料进口相连接；所述滤后原料油出口管线与所述进料过滤器组的原料出口相连接；所述反吹介质输入管线与所述进料过滤器组的吹扫进口相连接；所述反冲洗介质输入管线分别与所述进料过滤器组的冲洗进口相连接；所述污油出口管线分别与所述进料过滤器组的吹扫出口相连接；所述污油出口管线分别与所述进料过滤器组的冲洗出口相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谷强，黄宋运，
申请(专利权)人：海南汉地阳光石油化工有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;66