本实用新型专利技术属于桥梁工程技术领域，涉及一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座。该抗剪切弹性橡胶支座上其表面为转动副结构，其下表面为单向滑移副结构；所述转动副结构由转动面1和位于转动面中央的转动轴孔组成；所述单向滑移副结构由U型滑移槽和位于U型滑移槽5中央的储油槽组成；所述转动面的下方垫有上部钢件；所述U型滑移槽外侧盖有U型钢件；所述转动轴孔与储油槽之间设有抗剪销，该抗剪销上部与上部钢件连成一体；所述上部钢件与U型钢件的外缘均包裹有橡胶体。与现有技术相比，本实用新型专利技术可承受较大的剪切力作用，不会因剪切力过大而损坏，其具有的多向运动能很好的适应伸缩缝的型钢缝隙调节运动需求，可很好的确保型钢间隙的均匀性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁工程
，具体来说，涉及到一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座。
技术介绍
众所周知，桥梁面板会由于温度变化等原因而膨胀或收缩，因此每两个预定梁长的各相邻桥面板之间要设置一个伸缩缝，桥梁在长度方向上的伸缩变形主要由桥梁伸缩缝承担。目前，桥梁伸缩缝装置具有多种类型，最常见的模数式伸缩缝是由两侧对称设置两根截面“L”形、“E”形型钢，中间设置不同数量的“王”型截面型钢，然后再在两根型钢之间设置V形的橡胶止水带，以防止雨水从型钢缝隙间流入桥梁下部结构，而各型钢间的缝隙均匀性关系到车辆通过时的舒适性、伸缩缝的美观及伸缩缝的使用寿命。目前，调整各型钢之间缝隙的方法均采用竖装的剪力弹簧，依靠弹簧的剪切变形产生的弹性力相互作用实现型钢之间缝隙的调节，但因各型钢间摩阻力的差异较大，很难保证型钢间隙的均匀性，有些弹簧因型钢之间缝隙过大，剪切弹簧变形过大出现剪切断裂损坏，这是这类缝损坏的主要原因。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种多运动副的桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座。本技术所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，所述抗剪切弹性橡胶支座上其表面为转动副结构，其下表面为单向滑移副结构；所述转动副结构由转动面1和位于转动面1中央的转动轴孔组成；所述单向滑移副结构由U型滑移槽5和位于U型滑移槽5中央的储油槽6组成；所述转动面1的下方垫有上部钢件2 ;所述U型滑移槽5外侧盖有U型钢件4 ;所述转动轴孔与储油槽6之间设有抗剪销7，该抗剪销7上部与上部钢件2连成一体；所述上部钢件2与U型钢件4的外缘均包裹有橡胶体3。本技术所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，所述抗剪销7插入U型钢件4内。本技术所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，所述转动面1及转动轴孔侧壁均设有四氟板贴面。本技术所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，所述U型滑移槽5内表面设有四氟板贴面。本技术所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，所述橡胶体3将上部钢件2与U型钢件4之间的空隙填满。与现有技术相比，本技术所述的桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座可承受较大的剪切力作用，不会因剪切力过大而损坏，其具有的多向运动能很好的适应伸缩缝的型钢缝隙调节运动需求，可很好的确保型钢间隙的均匀性。【附图说明】图1:桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座结构图；1_转动面、2-上部钢件、3-橡胶体、4-U型钢件、5-U型滑移槽、6-储油槽、7-抗剪销。【具体实施方式】下面结合具体的实施例对本技术所述的桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座做进一步说明，但是本技术的保护范围并不限于此。实施例1—种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，所述抗剪切弹性橡胶支座上其表面为转动副结构，其下表面为单向滑移副结构；所述转动副结构由转动面1和位于转动面1中央的转动轴孔组成；所述单向滑移副结构由U型滑移槽5和位于U型滑移槽5中央的储油槽6组成；所述转动面1的下方垫有上部钢件2 ;所述U型滑移槽5外侧盖有U型钢件4 ;所述转动轴孔与储油槽6之间设有抗剪销7，该抗剪销7上部与上部钢件2连成一体；所述上部钢件2与U型钢件4的外缘均包裹有橡胶体3。所述抗剪销7插入U型钢件4内。所述转动面1及转动轴孔侧壁均设有四氟板贴面。所述U型滑移槽5内表面设有四氟板贴面。所述橡胶体3将上部钢件2与U型钢件4之间的空隙填满。与现有技术相比，本技术所述的桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座可承受较大的剪切力作用，不会因剪切力过大而损坏，其具有的多向运动能很好的适应伸缩缝的型钢缝隙调节运动需求，可很好的确保型钢间隙的均匀性。【主权项】1.一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，其特征在于，所述抗剪切弹性橡胶支座上其表面为转动副结构，其下表面为单向滑移副结构；所述转动副结构由转动面(1)和位于转动面(1)中央的转动轴孔组成；所述单向滑移副结构由U型滑移槽(5)和位于U型滑移槽(5)中央的储油槽(6)组成；所述转动面(1)的下方垫有上部钢件(2);所述U型滑移槽(5)外侧盖有U型钢件(4);所述转动轴孔与储油槽(6)之间设有抗剪销(7)，该抗剪销(7)上部与上部钢件(2)连成一体；所述上部钢件(2)与U型钢件(4)的外缘均包裹有橡胶体⑶。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，其特征在于，所述抗剪销(7)插入U型钢件(4)内。3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，其特征在于，所述转动面(1)及转动轴孔侧壁均设有四氟板贴面。4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，其特征在于，所述U型滑移槽(5)内表面设有四氟板贴面。5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，其特征在于，所述橡胶体⑶将上部钢件⑵与U型钢件(4)之间的空隙填满。【专利摘要】本技术属于桥梁工程
，涉及一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座。该抗剪切弹性橡胶支座上其表面为转动副结构，其下表面为单向滑移副结构；所述转动副结构由转动面1和位于转动面中央的转动轴孔组成；所述单向滑移副结构由U型滑移槽和位于U型滑移槽5中央的储油槽组成；所述转动面的下方垫有上部钢件；所述U型滑移槽外侧盖有U型钢件；所述转动轴孔与储油槽之间设有抗剪销，该抗剪销上部与上部钢件连成一体；所述上部钢件与U型钢件的外缘均包裹有橡胶体。与现有技术相比，本技术可承受较大的剪切力作用，不会因剪切力过大而损坏，其具有的多向运动能很好的适应伸缩缝的型钢缝隙调节运动需求，可很好的确保型钢间隙的均匀性。【IPC分类】E01D19/06, E01D19/04【公开号】CN204982640【申请号】CN201520484244【专利技术人】白宏光, 陶斌, 聂龙飞, 杨素霞, 常立峰, 袁飞, 高震宇, 梁志成, 张大卫 【申请人】山西省交通科学研究院, 山西交科桥梁附件有限责任公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种桥梁伸缩缝用抗剪切弹性橡胶支座，其特征在于，所述抗剪切弹性橡胶支座上其表面为转动副结构，其下表面为单向滑移副结构；所述转动副结构由转动面(1)和位于转动面(1)中央的转动轴孔组成；所述单向滑移副结构由U型滑移槽(5)和位于U型滑移槽(5)中央的储油槽(6)组成；所述转动面(1)的下方垫有上部钢件(2)；所述U型滑移槽(5)外侧盖有U型钢件(4)；所述转动轴孔与储油槽(6)之间设有抗剪销(7)，该抗剪销(7)上部与上部钢件(2)连成一体；所述上部钢件(2)与U型钢件(4)的外缘均包裹有橡胶体(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白宏光，陶斌，聂龙飞，杨素霞，常立峰，袁飞，高震宇，梁志成，张大卫，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，山西交科桥梁附件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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