本实用新型专利技术公开了一种具有脚部按摩装置的汽车座椅，包括椅背、椅座和设置在椅背上的按摩装置，该椅背后侧设置有容纳所述按摩装置的凹腔，该按摩装置包括脚踏板和设置在脚踏板上的按摩垫。所述按摩装置两侧各通过伸缩结构与座椅连接，该伸缩结构的一端可转动地连接在汽车座椅上，另一端与按摩装置能够滑动地连接，所述伸缩结构与座椅连接的一端还设置有复位结构。所述按摩垫上设置有对脚背、脚底和脚弓进行按摩的按摩气囊。该结构的汽车座椅，结构简单，在未启用按摩功能时按摩装置扣合在椅背的凹腔内，不会占用车内空间，同时又能满足不同身高乘客的需求，且能够对乘客足部进行多处穴位按摩，疏通足部经络，更好的提高了乘车舒适性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有脚部按摩装置的汽车座椅，属于汽车配件
技术介绍
随着汽车行业以及经济社会的不断发展，汽车已经不仅仅是一种代步工具，人们在乘坐汽车时越来越注重汽车的舒适性。长时间乘车后由于车内空间有限人们无法起身活动，会很容易出现腿脚不舒服的状况。鉴于这个问题，考虑在汽车座椅上增加一些结构，以提高乘车人员的舒适度。公告号为“CN201922971”的专利公开了一种带按摩装置的汽车座椅，包括椅座、椅靠，所述椅座后侧面设有一凹腔，凹腔内设有足底按摩装置，足底按摩装置包括脚踏板、一端封闭一端导通的按摩滚筒、热风机、电机、脚踏板左上角和右上角各设有固定座，固定座之间连接有按摩滚筒，按摩滚筒上设有若干通孔，工作时由电机驱动按摩滚筒转动。该技术只能安装于座椅内部，使用时由座椅内部抽出脚踏板，该脚踏板位置固定不能满足所有身高乘客的需求，且按摩滚筒只能对脚底局部进行按摩，无法真正实现放松及达到按摩的目的。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种具有脚部按摩装置的汽车座椅，能够方便不同身高乘客的需求，并对乘客足部多处穴位进行按摩。其技术方案如下:一种具有脚部按摩装置的汽车座椅，包括椅背、椅座和设置在椅背上的按摩装置，该椅背后侧设置有容纳所述按摩装置的凹腔，所述按摩装置两侧各通过伸缩结构与座椅连接，该伸缩结构的一端可转动地连接在汽车座椅上，另一端与按摩装置能够滑动地连接，所述伸缩结构与座椅连接的一端还设置有复位结构。如此设计，可通过该伸缩结构带动按摩装置在使用位置和非使用位置之间移动，不使用时可将该按摩装置放置在座椅背部的凹腔内，节约了车内空间。同时，设置复位结构可以使按摩装置和伸缩结构移动到一定位置后自动复位，而不需要全程借助于外力，非常方便。作为优选，所述伸缩结构包括伸缩杆，该伸缩杆一端铰接于椅背上，该铰接处设置有垫片，伸缩杆另一端连接有弹簧，该弹簧上套设有套筒，该套筒的端部安装有滚轮；所述按摩装置包括脚踏板和设置在脚踏板上的按摩垫，该脚踏板两侧各设置有滑槽，所述滚轮可在滑槽内滑动。如此设计，能够利用伸缩杆和弹簧在套筒内的活动，来带动按摩装置至使用位置，非常灵活，同时，设置滚轮和滑槽保证按摩装置能够前后滑动，以满足不同身高乘客的需求。作为优选，所述脚踏板两侧沿滑槽上下各对称设置有一对卷簧，该卷簧一端固定在脚踏板上，另一端固定在伸缩结构的套筒上。如此设计，按摩装置前后移动时可以带动卷簧伸缩，提高了一定的阻力，保证了按摩装置不会随意移动。作为优选，所述复位结构为复位弹簧，该复位弹簧一端固定在伸缩杆上，另一端固定在垫片上。采用复位弹簧，结构简单，安装及更换方便且成本较低。作为优选，所述按摩垫呈拖鞋形状，该按摩垫的上部、前部和中部设置有按摩气囊，如此设计，对乘客的脚背、脚底和脚弓的多处穴位进行按摩，疏通足部经络，提高乘车舒适性。有益效果:以上技术方案的具有脚部按摩装置的汽车座椅，结构简单，在未启用按摩功能时按摩装置扣合在座椅背部，不会占用车内空间，同时又能满足不同身高乘客的需求，且能够对乘客足部进行多处穴位按摩，疏通足部经络，更好的提高了乘车舒适性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为按摩装置在复位结构的作用下复位后的结构示意图；图3为按摩装置处于使用位置时的结构示意图；图4为按摩装置不使用时扣合在椅背凹腔内的结构示意图；图5为图1中的按摩装置、伸缩结构和复位结构的连接结构示意图；图6为图1中的按摩装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1-图4所示的具有脚部按摩装置的汽车座椅，包括椅背1、椅座2和连接在椅背1上的按摩装置3，该椅背1后侧设置有一凹腔10，所述按摩装置3在未使用状态时放置于该凹腔10内，不会占用车内有限的空间。 由图5和图6可以看出，该按摩装置3包括脚踏板31和固定在脚踏板31上的按摩垫32，该脚踏板31两侧各设置有滑槽310，该按摩垫32呈拖鞋形状，该按摩垫32的上部、前部和中部设置有可对脚背、脚底和脚弓进行按摩的按摩气囊。由图5还可以看出，所述按摩装置3两侧各通过伸缩结构4与椅背1连接，该伸缩结构4的一端可转动地连接在椅背1上，另一端与按摩装置3能够滑动连接。所述伸缩结构4包括伸缩杆41，该伸缩杆41的一端铰接在汽车座椅的椅背1上，在伸缩杆41和椅背1之间的铰接处固定有金属垫片40，伸缩杆4能够相对金属垫片40转动，所述伸缩杆41的另一端固定连接有弹簧43，该弹簧43上套设有套筒42，该套筒42在远离弹簧43的端部安装有滚轮44，该滚轮44可在滑槽310内滑动。所述脚踏板31两侧沿滑槽310上下各设置有一对卷簧311，该卷簧311 —端固定在脚踏板31上，另一端固定在伸缩结构4的套筒42靠近滚轮44的一侧。所述伸缩结构4上还安装有复位结构5，该复位结构5为复位弹簧，该复位弹簧5 —端固定于垫片40的端部，另一端固定于伸缩杆42靠近垫片40的一端。未开启按摩功能时，按摩装置3处于椅背1的凹腔10内(如图4所示)，乘客需进行按摩时，解锁按摩装置3两侧的卡扣(图中未标出)，并施加旋转力于按摩装置3，当复位弹簧5拉至最长时(参见图1)，在弹簧复位力的作用下将按摩装置3拉至图2所示位置，此时按摩装置3悬于空中，乘客将脚放于按摩装置3的按摩垫32内，重力使按摩装置3落在车内底面上(参见图3)，此时可开启气压按摩垫32的按钮开始按摩，同时乘客还可以靠脚力前后移动按摩装置3，以寻求舒服的放置位置及满足不同身高乘客的需求。同时，还可在伸缩结构4的两端各安装一台电机，椅背1侧面设置一控制器，该控制器上设置有控制两台电机的旋钮，其中一个旋钮控制伸缩结构4的转动，另一个旋钮控制按摩装置3的转动，实现将所述按摩装置3和伸缩结构4在电动控制作用下从扣合位置转动至使用位置，使用起来比较方便。【主权项】1.一种具有脚部按摩装置的汽车座椅，包括椅背(1)、椅座(2)和设置在椅背(1)上的按摩装置(3)，该椅背(1)后侧设置有用于容纳所述按摩装置(3)的凹腔(10)，其特征在于:所述按摩装置(3)两侧各通过伸缩结构(4)与椅背(1)连接，该伸缩结构(4)的一端可转动地连接在椅背(1)上，另一端与按摩装置(3)能够滑动地连接，所述伸缩结构(4)与椅背(1)连接的一端还设置有复位结构(5)。2.根据权利要求1所述的具有脚部按摩装置的汽车座椅，其特征在于:所述伸缩结构(4)包括伸缩杆(41)，该伸缩杆(41)一端铰接于椅背(1)上，在该铰接处设置有垫片(40)，该伸缩杆(41)另一端连接有弹簧(43)，该弹簧(43)上套设有套筒(42)，该套筒(42)的端部安装有滚轮(44);所述按摩装置(3)包括脚踏板(31)和设置在脚踏板(31)上的按摩垫(32)，该脚踏板(31)两侧各设置有滑槽(310)，所述滚轮(44)可在滑槽(310)内滑动。3.根据权利要求2所述的具有脚部按摩装置的汽车座椅，其特征在于:所述脚踏板(31)两侧沿滑槽(310)上下各对称设置有一对卷簧(311)，该卷簧(311) —端固定在脚踏板(31)上，另一端固定在伸缩结构⑷的套筒(42)上。4.根据权利要求3所述的具有脚部按摩装置的汽车座椅，其特征在于:所述复位结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有脚部按摩装置的汽车座椅，包括椅背(1)、椅座(2)和设置在椅背(1)上的按摩装置(3)，该椅背(1)后侧设置有用于容纳所述按摩装置(3)的凹腔(10)，其特征在于：所述按摩装置(3)两侧各通过伸缩结构(4)与椅背(1)连接，该伸缩结构(4)的一端可转动地连接在椅背(1)上，另一端与按摩装置(3)能够滑动地连接，所述伸缩结构(4)与椅背(1)连接的一端还设置有复位结构(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐杰，杨波，谭木星，许少滨，谭红炜，陆弋一，
申请(专利权)人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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