一种新型汽车电器教学实验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车电器教学实验台，包括控制箱，控制箱内设有驱动电机，控制箱的顶部设有缓冲座，缓冲座上设有旋转台，驱动电机上设有驱动管，驱动管内套装有旋转轴，旋转轴的端部设置在旋转台的底部。本实用新型专利技术可以将待检测的汽车电器放置在旋转台上，驱动电机可以通过驱动管控制旋转轴实现旋转，从而方便对旋转台进行旋转操作，从而方便对汽车电器进行灵活旋转操作，且通过缓冲弹簧可以大大提高旋转台的抗压性能，更加方便对汽车电器进行检测以及教学实验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种教学实验台，具体涉及一种新型汽车电器教学实验台。
技术介绍
实验台是医院、学校、化工厂、科研院所等企事业单位进行实验检测及存放仪器所使用的台子。按照摆放的位置分为:中央实验台、边实验台、转角台；按照材质分为:全钢实验台，钢木实验台，全木实验台，铝木实验台。还有一些高柜:通风柜、药品柜、器皿柜、气瓶柜、防爆柜、玻片柜等。现有的实验台尤其是汽车电器教学实验台对汽车电器不方便操控，尤其是不方便对汽车电器进行旋转操控。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种可以将待检测的汽车电器放置在旋转台上，驱动电机可以通过驱动管控制旋转轴实现旋转，从而方便对旋转台进行旋转操作，从而方便对汽车电器进行灵活旋转操作，且通过缓冲弹簧可以大大提高旋转台的抗压性能，更加方便对汽车电器进行检测以及教学实验的新型汽车电器教学实验台。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现:—种新型汽车电器教学实验台，包括控制箱，控制箱内设有驱动电机，控制箱的顶部设有缓冲座，缓冲座上设有旋转台，驱动电机上设有驱动管，驱动管呈竖直布置，驱动管为管状结构，驱动管内套装有旋转轴，旋转轴呈竖直布置，旋转轴的外表面设有外螺纹，驱动管的端部设有旋管，旋管与驱动管的端部通过卡扣连接，旋转轴的端部设置在旋转台的底部，缓冲座内设有第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的形状大小相同，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧呈竖直布置；驱动电机的一侧设有第一锁板，控制箱的一侧插接有第一锁杆，第一锁杆与控制箱通过螺纹连接，第一锁杆的外端为自由端，第一锁杆的内端与第一锁板连接；驱动电机的另一侧设有第二锁板，控制箱的另一侧插接有第二锁杆，第二锁杆与控制箱通过螺纹连接，第二锁杆的外端为自由端，第二锁杆的内端与第二锁板连接。进一步地，所述旋转轴的端部与旋转台的连接位置设有连接片。进一步地，所述第一锁杆的外端设有第一锁帽。进一步地，所述第一锁帽的外表面设有防滑纹。进一步地，所述第二锁杆的外端设有第二锁帽。进一步地，所述第二锁帽的外表面设有防滑纹。本技术的有益效果:可以将待检测的汽车电器放置在旋转台上，驱动电机可以通过驱动管控制旋转轴实现旋转，从而方便对旋转台进行旋转操作，从而方便对汽车电器进行灵活旋转操作，且通过第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧可以大大提高旋转台的抗压性能，更加方便对汽车电器进行检测以及教学实验。【附图说明】图1为本技术新型汽车电器教学实验台的结构示意图。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。如图1所示，一种新型汽车电器教学实验台，包括控制箱1，控制箱1内设有驱动电机2，控制箱1的顶部设有缓冲座3，缓冲座3上设有旋转台4，驱动电机2上设有驱动管5，驱动管5呈竖直布置，驱动管5为管状结构，驱动管5内套装有旋转轴6，旋转轴6呈竖直布置，旋转轴6的外表面设有外螺纹，驱动管5的端部设有旋管7，旋管7与驱动管5的端部通过卡扣连接，旋转轴6的端部设置在旋转台4的底部，缓冲座3内设有第一缓冲弹簧9与第二缓冲弹簧10，第一缓冲弹簧9与第二缓冲弹簧10的形状大小相同，第一缓冲弹簧9与第二缓冲弹簧10呈竖直布置；驱动电机2的一侧设有第一锁板11，控制箱1的一侧插接有第一锁杆12，第一锁杆12与控制箱1通过螺纹连接，第一锁杆12的外端为自由端，第一锁杆12的内端与第一锁板11连接；驱动电机2的另一侧设有第二锁板14，控制箱1的另一侧插接有第二锁杆15，第二锁杆15与控制箱1通过螺纹连接，第二锁杆15的外端为自由端，第二锁杆15的内端与第二锁板14连接；旋转轴6的端部与旋转台4的连接位置设有连接片8，第一锁杆12的外端设有第一锁帽13，第一锁帽13的外表面设有防滑纹，第二锁杆15的外端设有第二锁帽16，第二锁帽16的外表面设有防滑纹。本技术汽车电器教学实验台，可以将待检测的汽车电器放置在旋转台4上，驱动电机2可以通过驱动管5控制旋转轴6实现旋转，从而方便对旋转台4进行旋转操作，从而方便对汽车电器进行灵活旋转操作，且通过第一缓冲弹簧9与第二缓冲弹簧10可以大大提高旋转台4的抗压性能，更加方便对汽车电器进行检测以及教学实验。其中，旋转轴6的端部与旋转台4的连接位置设有连接片8，所以连接更加牢固。其中，第一锁杆12的外端设有第一锁帽13，第一锁帽13的外表面设有防滑纹，第二锁杆15的外端设有第二锁帽16，第二锁帽16的外表面设有防滑纹，所以通过锁帽方便对锁杆进行旋转操作。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型汽车电器教学实验台，包括控制箱，其特征在于:控制箱内设有驱动电机，控制箱的顶部设有缓冲座，缓冲座上设有旋转台，驱动电机上设有驱动管，驱动管呈竖直布置，驱动管为管状结构，驱动管内套装有旋转轴，旋转轴呈竖直布置，旋转轴的外表面设有外螺纹，驱动管的端部设有旋管，旋管与驱动管的端部通过卡扣连接，旋转轴的端部设置在旋转台的底部，缓冲座内设有第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的形状大小相同，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧呈竖直布置；驱动电机的一侧设有第一锁板，控制箱的一侧插接有第一锁杆，第一锁杆与控制箱通过螺纹连接，第一锁杆的外端为自由端，第一锁杆的内端与第一锁板连接；驱动电机的另一侧设有第二锁板，控制箱的另一侧插接有第二锁杆，第二锁杆与控制箱通过螺纹连接，第二锁杆的外端为自由端，第二锁杆的内端与第二锁板连接。2.根据权利要求1所述的新型汽车电器教学实验台，其特征在于:旋转轴的端部与旋转台的连接位置设有连接片。3.根据权利要求1所述的新型汽车电器教学实验台，其特征在于:第一锁杆的外端设有第一锁帽。4.根据权利要求3所述的新型汽车电器教学实验台，其特征在于:第一锁帽的外表面设有防滑纹。5.根据权利要求1所述的新型汽车电器教学实验台，其特征在于:第二锁杆的外端设有第二锁帽。6.根据权利要求5所述的新型汽车电器教学实验台，其特征在于:第二锁帽的外表面设有防滑纹。【专利摘要】本技术公开了一种新型汽车电器教学实验台，包括控制箱，控制箱内设有驱动电机，控制箱的顶部设有缓冲座，缓冲座上设有旋转台，驱动电机上设有驱动管，驱动管内套装有旋转轴，旋转轴的端部设置在旋转台的底部。本技术可以将待检测的汽车电器放置在旋转台上，驱动电机可以通过驱动管控制旋转轴实现旋转，从而方便对旋转台进行旋转操作，从而方便对汽车电器进行灵活旋转操作，且通过缓冲弹簧可以大大提高旋转台的抗压性能，更加方便对汽车电器进行检测以及教学实验。【IPC分类】G09B25/02【公开号】CN204990991【申请号】CN201520739154【专利技术人】许艳英 【申请人】重庆科创职业学院【公开日】2016年1月20日【申请日】20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车电器教学实验台，包括控制箱，其特征在于：控制箱内设有驱动电机，控制箱的顶部设有缓冲座，缓冲座上设有旋转台，驱动电机上设有驱动管，驱动管呈竖直布置，驱动管为管状结构，驱动管内套装有旋转轴，旋转轴呈竖直布置，旋转轴的外表面设有外螺纹，驱动管的端部设有旋管，旋管与驱动管的端部通过卡扣连接，旋转轴的端部设置在旋转台的底部，缓冲座内设有第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的形状大小相同，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧呈竖直布置；驱动电机的一侧设有第一锁板，控制箱的一侧插接有第一锁杆，第一锁杆与控制箱通过螺纹连接，第一锁杆的外端为自由端，第一锁杆的内端与第一锁板连接；驱动电机的另一侧设有第二锁板，控制箱的另一侧插接有第二锁杆，第二锁杆与控制箱通过螺纹连接，第二锁杆的外端为自由端，第二锁杆的内端与第二锁板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许艳英，
申请(专利权)人：重庆科创职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;85