车辆开关总成以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆开关总成，包括：安装板，安装板上设置有至少一个开关；以及位于车门扶手上的容纳槽，安装板沿着车门扶手的延伸方向可移动地容纳在容纳槽中。此外本实用新型专利技术还提供了设置有该车辆开关总成的车辆。本实用新型专利技术能够适应不同乘客使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域，更具体地，涉及一种车辆开关总成以及设置有该车辆开关总成的车辆。
技术介绍
在当前的车辆工业中，电动车窗升降组件已得到广泛的应用。通常来说，在车辆中各车门的车门扶手上会设置有车窗升降开关，乘客通过操作升降开关来控制车窗的升降。然而，由于驾驶或乘坐车辆的乘客的身材、体型、身高等因素的不同，可能会导致车窗升降开关不能满足各种乘客的需求。因为车窗升降开关在车门扶手上的位置是固定的，因此身高较高的乘客与身高较矮的乘客相比，操作开关的身体形态可能截然不同，因此对于不同乘客而言现有的车窗升降开关已无法满足各种不同的需求，并且无法提供让每位乘客均满意的乘坐体验。
技术实现思路
针对相关技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种能够适应不同乘客使用需求的车辆开关总成和具有该车辆开关总成的车辆。为实现上述目的，本技术一方面提供了一种车辆开关总成，包括:安装板，安装板上设置有至少一个开关；以及位于车门扶手上的容纳槽，安装板沿着车门扶手的延伸方向可移动地容纳在容纳槽中。根据本技术，容纳槽包括沿车门扶手的延伸方向延伸的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁设置有导轨，安装板可锁止地滑动连接至导轨。根据本技术，进一步包括沿延伸方向连接至安装板的柔性延伸件。根据本技术，安装板表面还设置有把手，把手构造成由安装板表面凸出的突起。根据本技术，容纳槽包括至少一个对安装板的移动进行止挡的止挡壁，止挡壁连接在第一侧壁和第二侧壁之间。根据本技术，安装板包括设置有开关的基板、以及相对于基板可伸缩的伸缩板。根据本技术，进一步包括启动开关，启动开关与驱动安装板在容纳槽中移动的驱动电机电连接。根据本技术，开关包括车窗升降开关、车窗锁定开关、车门锁定开关中的一个或多个。另一方面本技术还提供了一种车辆，至少在车辆中的驾驶员侧车门扶手上设置有如上所述的车辆开关总成。本技术的有益技术效果在于:在本技术的车辆开关总成中，通过将各种车辆中可用的开关(诸如车窗升降开关、车窗锁定开关、车门锁定开关等)集成在安装板上，并且将安装板设置成可移动地容纳在车门扶手的容纳槽中，从而使得不同体型、身材的乘客可用根据实际需要对开关的位置进行调整，从而改善乘客乘坐体验并提高满意度。【附图说明】图1是本技术车辆开关总成的一个实施例的结构示意图，其中安装板处于中间位置；图2是图1所示实施例的结构示意图，其中安装板处于前向位置；图3是图1所示实施例的结构示意图，其中安装板处于后向位置；图4A和图4B是图1所示实施例中安装板的两种实施例的结构示意图。【具体实施方式】现参照附图对本技术的车辆开关总成进行描述。应当理解，以下实施例仅为示意性的，并不旨在对本技术的各部件、方向等进行限定。如图1至图3所示，本技术的车辆开关总成10包括安装板12以及容纳槽14，其中在安装板12上设置有至少一个开关16，容纳槽14位于车辆的车门扶手上。应当理解，在不同实施例中设置在安装板12上的开关16可用为不同开关，例如，开关16可以包括车窗升降开关、车窗锁定开关、车门锁定开关等中的一个或多个；在其它实施例中开关也可以为集成在安装板12上的转向灯控制开关、车辆喇叭开关等，本技术并不局限于某一种或几种开关，只要是在车辆中可以使用的均包括在本技术的范围内。此外应当理解的是，以车窗升降开关为例，布置在安装板12上的车窗升降开关可以通过控制线(诸如各种电线)与相应的车窗升降机构电连接，车窗升降机构在开关的驱动下相应地控制车窗的升降。上述的控制线可以常规车辆中使用的相同，例如配置在车辆内饰板与车辆钣金件之间并与相应的车窗升降机构连接。以车辆驾驶员侧为例，在该侧的车门扶手上设置的安装板12可以集成有4个车窗升降开关，每个车窗升降开关分别与车辆前排和后排车门内的车窗升降机构通过控制线相连接，在致动不同开关时不同的车窗升降机构被驱动以控制对应的车窗在控制指令下进行升降。在其他可选的实施例中，前排乘客侧车门扶手以及后排两侧车门扶手可以分别设置有1个用于控制该侧车窗升降的升降开关。与以上所述类似地，当安装板12设置有车窗锁定开关或者车门锁定开关时，相应的控制线可以分别与车窗闩锁以及车门闩锁连接并通过致动机构响应于车窗锁定开关或车门锁定开关的指令来对车窗闩锁或车门闩锁进行驱动。应当理解，以上所述仅为示例性的，并且仅用于对本技术中开关16的使用进行示意性描述。其它任何常规或适当的开关和机构均可以应用在本技术之中。在以下的描述中以车窗升降开关为例对本技术进行描述，当然应当理解其它可用的开关均通过相同或类似的方式进行调整和使用。继续参照图1至图3所示，安装板12可以沿着车门扶手的延伸方向L可移动地容纳在容纳槽14中。也就是说，设置有容纳槽14的车门扶手相对于车身是固定安装的，而安装板12相对于车身以及车门扶手是可移动的，因此在使用本技术的车辆开关总成时，不同身材的乘客可以自主地移动安装板12从而选择适合自身条件的安装板12位置，以对位于安装板12上的各种开关16进行使用。因此本技术的车辆开关总成能够适应不同乘客使用需求，从而改善乘客乘坐体验并提高满意度。在图1至图3所示的实施例中，分别示出了三个可选的安装板使用位置。具体来说，对于身材中等的乘客而言，其可以将安装板12移动至图1所示的中间位置A使用；对于身高较高并且臂展较大的乘客而言，其可以将安装板12移动至图2所示的前向位置B ;对于身高较低并且臂展较小的乘客当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆开关总成，其特征在于，包括：安装板，所述安装板上设置有至少一个开关；以及位于车门扶手上的容纳槽，所述安装板沿着所述车门扶手的延伸方向可移动地容纳在所述容纳槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟，沈晋赟，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US