【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动
，尤其是对汽车真空助力器的改进。
技术介绍
真空助力器是轻、轿、微车、电动汽车制动系统中的制动伺服装置，是汽车制动系统中的关键部件。其工作原理是利用汽油发动机、柴油发动机所加装的机械真空栗以及纯电动车用电动真空栗所产生的真空，提供给真空助力器。在驾驶员踏下制动踏板时，借真空助力器内两个工作腔的不同的压力差所产生的推力，按设计比例放大制动踏板力来推动制动主缸活塞，压缩制动主缸内的制动液产生液压，并输送至轮制动器使制动蹄与车轮轮毂接触进而产生摩擦阻力控制车辆减速或制动。真空助力器的优点一一减少驾驶员的工作强度。提高制动安全性。常规真空助力器的进气控制阀装置的滤芯与阀杆过盈配合装在一起，并与弹簧座接触，弹簧座与阀杆间隙配合并靠在阀杆的端面上，阀杆与空气阀座铆接在一起，铆点处有一定高度，保证阀杆与空气阀座之间连接强度及自由转动。存在的缺点是:、装配时，对铆点处的形状尺寸和位置尺寸的精度要求高，部件无法返修和返工，所有零件不可重复使用。
技术实现思路
本技术提供一种真空助力器用进气控制阀装置，以解决铆点处的形状尺寸和位置尺寸精度高、部件无法返修和返工的问题。本技术采取的技术方案是:滤芯与阀杆过盈配合装在一起，并与弹簧座接触，弹簧座与阀杆间隙配合并靠在阀杆的端面上，阀杆回动簧装在弹簧座与橡胶阀座之间，橡胶阀座与橡胶阀部件过盈配合，阀门弹簧装在橡胶阀部件与橡胶阀座之间，橡胶阀座与空气阀座端面接触配合，球套与空气阀座径向过盈配合、轴向间隙配合，阀杆装配在球套中、并与其转动连接。本技术所述球套为塑料件。本技术的优点是结构新颖，装配方便，实...
【技术保护点】
一种真空助力器用进气控制阀装置，其特征在于：滤芯与阀杆过盈配合装在一起，并与弹簧座接触，弹簧座与阀杆间隙配合并靠在阀杆的端面上，阀杆回动簧装在弹簧座与橡胶阀座之间，橡胶阀座与橡胶阀部件过盈配合，阀门弹簧装在橡胶阀部件与橡胶阀座之间，橡胶阀座与空气阀座端面接触配合，球套与空气阀座径向过盈配合、轴向间隙配合，阀杆装配在球套中、并与其转动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹明明，张辉，王波，吴月，涂中萍，李丕雷，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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