【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆车体结构
，具体涉及轨道客车用三合一侧顶板。
技术介绍
轨道客车具有质量轻、防腐性能好、维修费用低等优点，市场前景非常广阔。目前，动车和地铁已经成为旅途运输不可缺少的交通工具，动车和地铁的车型也越来越丰富，而每种车型势必需要相应的配件与之配套。侧顶板是用在客车表部的零件，起到保护与隔离作用，不同的车型侧顶板形状也不相同，而且由于是起到保护隔离作用，因此对形状的设计也比较苛刻。
技术实现思路
专利技术目的:本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种轨道客车用三合一侧顶板。技术方案:为了达到上述专利技术目的，本技术具体是这样来完成的:轨道客车用三合一侧顶板，包括雨檐、侧顶板和车顶边梁，雨檐为J字形、车顶边梁带有直角，雨檐、侧顶板、车顶边梁依次焊接，且侧顶板倾斜、与水平线具有夹角。其中，所述雨檐、侧顶板和车顶边梁的材质为不锈钢或铝合金。其中，所述雨檐、侧顶板、车顶边梁的厚度在1?2cm之间。有益效果:本技术形状设计科学合理，在保护轨道客车顶部的同时，对雨水等起到分离作用，防止雨水进入电路系统造成安全隐患。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示的一种轨道客车用三合一侧顶板，包括雨檐1、侧顶板2和车顶边梁3，雨檐1为J字形、车顶边梁3带有直角，雨檐1、侧顶板2、车顶边梁3依次焊接，且侧顶板2倾斜、与水平线具有夹角；所述雨檐1、侧顶板2和车顶边梁3的材质为不锈钢或铝合金，所述雨檐1、侧顶板2、车顶边梁3的厚度在1?2cm之间。【主权项】1.轨道客车用三合一侧顶板，其特征在于，包括雨檐(1)、侧顶板(2)和车顶边...
【技术保护点】
轨道客车用三合一侧顶板，其特征在于，包括雨檐(1)、侧顶板(2)和车顶边梁(3)，雨檐(1)为J字形、车顶边梁(3)带有直角，雨檐(1)、侧顶板(2)、车顶边梁(3)依次焊接，且侧顶板(2)倾斜、与水平线具有夹角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞保文，俞智登，
申请(专利权)人：宜兴市宝登合金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。