一种多功能防雷巡检车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能防雷巡检车，包括数据采集系统、数据分析系统、数据管理系统和防雷系统，所述数据采集系统包括成像设备和辅助设备，其成像设备采用线阵CCD相机，辅助设备为可调亮度的照明光源，数据分析系统包括图像处理模块、模式识别模块和确认按钮，所述数据管理系统包括数据检索模块、数据查询模块和报表打印模块，所述报表打印模块连接有打印机，所述防雷系统包括电源，电源依次连接有压敏电阻、温度保险管和陶瓷气体放电管，所述陶瓷气体放电管一端接地，本实用新型专利技术替代传统巡道的视觉检查工作，改变高速铁路工务巡检作业模式，提高了工务设备检查和维护的工作效率，而且具有防雷功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防雷
，特别涉及一种多功能防雷巡检车仪。
技术介绍
高速铁路行车速度快，车流密度大，列车全程封闭运行，使得传统人工步行巡道的线路巡检工作只能在夜间天窗点进行，夜间作业的弊端一是检测人员存在人身安全隐患，二是在夜视条件下难免会发生漏检现象。随着图像采集、处理，模式识别等技术的发展，研制智能化的车载轨道巡检系统代替巡道工的视觉检查成为可能，而且巡检车不具备防雷功能，在雷雨天气容易损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种多功能防雷巡检车仪，具有防雷功能，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种多功能防雷巡检车，包括数据采集系统、数据分析系统、数据管理系统和防雷系统，所述数据采集系统包括成像设备和辅助设备，其成像设备采用线阵CCD相机，辅助设备为可调亮度的照明光源，每组线阵CCD相机均配置了照明光源，数据分析系统包括图像处理模块、模式识别模块和确认按钮，所述数据管理系统包括数据检索模块、数据查询模块和报表打印模块，所述报表打印模块连接有打印机，所述防雷系统包括电源，电源依次连接有压敏电阻、温度保险管和陶瓷气体放电管，所述陶瓷气体放电管一端接地。作为本技术的一种优选技术方案，所述成像设备传输图像数据文件至图像处理模块，通过确认按钮，传输特征信息至数据管理系统。作为本技术的一种优选技术方案，所述成像设备配置6台线性VVD相机。作为本技术的一种优选技术方案，所述防雷系统接24V直流电源。与现有技术相比本技术所达到的有益效果是:本技术基于先进的数据采集技术对轨道进行成像，将数据与线路里程信息关联，获得完整的轨道图像数据记录，然后采用图像处理和模式识别技术分析图像，实现对轨道典型病害的自动检测，替代传统人工步行巡道的视觉检查工作，改变高速铁路工务巡检作业模式，提高了工务设备检查和维护的工作效率，而且具有防雷功能，在雷雨天气能照常工作。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术防雷系统结构示意图；图3为本技术数据管理系统功能结构图。图中标号:1、数据采集系统；2、数据分析系统；3、数据管理系统；4、图像数据文件；5、特征信息；6、电源；7、压敏电阻；8、温度保险管；9、陶瓷气体放电管。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例:如图1-3所示，本技术提供一种多功能防雷巡检车，包括数据采集系统1、数据分析系统2、数据管理系统3和防雷系统，所述数据采集系统1包括成像设备100和辅助设备101，其成像设备100采用线阵CCD相机，辅助设备101为可调亮度的照明光源，每组线阵CCD相机均配置了照明光源，数据分析系统2包括图像处理模块200、模式识别模块201和确认按钮202，所述数据管理系统3包括数据检索模块300、数据查询模块301和报表打印模块302，所述报表打印模块302连接有打印机，所述防雷系统包括电源6，电源6依次连接有压敏电阻7、温度保险管8和陶瓷气体放电管9，所述陶瓷气体放电管9 一端接地。进一步的，所述成像设备100传输图像数据文件4至图像处理模块300，通过确认按钮303，传输特征信息5至数据管理系统3。进一步的，所述成像设备100配置6台线性VVD相机。进一步的，所述防雷系统接24V直流电源。本技术系统的基本设计原理为基于先进的数据采集技术对轨道进行成像，将数据与线路里程信息关联，获得完整的轨道图像数据记录，然后采用图像处理和模式识别技术分析图像，实现对轨道典型病害的自动检测。系统的核心是用计算机视觉学科方法和理论智能识别轨道外观异常。本技术数据采集系统的主要功能是在高速运动状态下采集到尽可能真实、清晰、完整地反映轨道中钢轨、扣件等关键部件外观特征的高清数字图像。为此，选用数据传输速度快、扫描频率高、适用于运动扫描成像的线阵相机作为成像设备；本系统硬件配置采用6台线阵CCD相机，每组线阵相机配置了辅助照明光源，保证成像视场的光强照度和均匀度，确保获得高质量的图像。本技术利用线阵相机每次扫描只产生单行线像元信号的特性，设计使用脉冲编码器及与钢轨探伤车轮轴联动的控制机构，按固定间距触发线阵相机，控制线阵相机在运动过程中进行等间距触发采样，并将得到的线像元连续拼接为二维可视图像。本技术图像采集完成后，依靠人工浏览海量图像数据查找病害是极为繁重的工作，因此需设计数据分析子系统对部分典型设备异常进行识别，数据分析子系统的工作流程可分为图像分割、特征描述、模式检测3个环节。区域分割的主要功能是将轨道图像分害伪钢轨、扣件、道床3个大区域。分割完成后，根据不同的检测需求，通过特征变换将检测目标从图像灰度空间转换到更易于辨识出异常样本的特征空间，最终通过基于离线机器学习获得的模式分类器完成对检测目标状态的判别。本技术数据管理系统具有检索、查询、电子报表等功能，如图2所示，数据检索功能主要针对指定图像的查找，通过散列表实现了按索引、按里程的数据快速检索。信息查询功能主要针对已检出的轨道病害信息的查找，该功能可通过设置采集时间、钢轨股道、病害类型、里程范围、工务管段等字段对病害信息进行组合查询。在信息的报表输出功能设计上，可输出图文报表及相关病害信息的统计报表。本技术基于先进的数据采集技术对轨道进行成像，将数据与线路里程信息关联，获得完整的轨道图像数据记录，然后采用图像处理和模式识别技术分析图像，实现对轨道典型病害的自动检测，替代传统人工步行巡道的视觉检查工作，改变高速铁路工务巡检作业模式，提高了工务设备检查和维护的工作效率，而且具有防雷功能，在雷雨天气能照常工作。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种多功能防雷巡检车，其特征在于，包括数据采集系统(1)、数据分析系统(2)、数据管理系统(3)和防雷系统，所述数据采集系统(1)包括成像设备(100)和辅助设备(101)，其成像设备(100)采用线阵CCD相机，辅助设备(101)为可调亮度的照明光源，每组线阵CCD相机均配置了照明光源，数据分析系统(2)包括图像处理模块(200)、模式识别模块(201)和确认按钮(202)，所述数据管理系统(3)包括数据检索模块(300)、数据查询模块(301)和报表打印模块(302)，所述报表打印模块(303)连接有打印机，所述防雷系统包括电源(6)，电源(6)依次连接有压敏电阻(7)、温度保险管⑶和陶瓷气体放电管(9)，所述陶瓷气体放电管(9) 一端接地。2.根据权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能防雷巡检车，其特征在于，包括数据采集系统(1)、数据分析系统(2)、数据管理系统(3)和防雷系统，所述数据采集系统(1)包括成像设备(100)和辅助设备(101)，其成像设备(100)采用线阵CCD相机，辅助设备(101)为可调亮度的照明光源，每组线阵CCD相机均配置了照明光源，数据分析系统(2)包括图像处理模块(200)、模式识别模块(201)和确认按钮(202)，所述数据管理系统(3)包括数据检索模块(300)、数据查询模块(301)和报表打印模块(302)，所述报表打印模块(303)连接有打印机，所述防雷系统包括电源(6)，电源(6)依次连接有压敏电阻(7)、温度保险管(8)和陶瓷气体放电管(9)，所述陶瓷气体放电管(9)一端接地。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世宇，
申请(专利权)人：宁夏义盟达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64