用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置，所述用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置包括：锚定件，所述锚定件适于设在所述筒体或所述斜体上；差速自控器，所述差速自控器适于设在所述筒体或所述斜体上，所述差速自控器具有伸缩安全绳；连接装置，所述连接装置的第一端与所述锚定件相连，所述连接装置的第二端与所述差速自控器相连；和安全范围限位绳，所述安全范围限位绳的第一端与所述锚定件相连，所述伸缩安全绳的自由端和所述安全范围限位绳的第二端中的每一个适于与安全带相连。根据本实用新型专利技术实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置具有结构简单、制造成本低、便于使用、安全性高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置。
技术介绍
国家GBT-3608-2008《高处作业分级》3.1规定:在距坠落高度基面2m或2m以上有可能坠落的高处进行的作业，必须系挂坠落防护安全带。目前，直径在6m左右的大型筒体已普遍使用，操作人员在筒体的上端进行划线、焊接、打磨、除锈、安装等作业非常频繁。在实际操作中，大型筒体的上端可能没有系挂安全带的挂点。为了解决不方便系挂安全带的问题，目前只能花巨资购买可升降的液压车或移动支撑架，专门用于系挂安全带。由此不仅大大增加了制造成本，而且还存在移动麻烦、远离圆顶、底座笨重占位(移动支撑架必须依靠行车吊移)的缺陷。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种具有结构简单、制造成本低、便于使用、安全性高的优点的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置。根据本技术的第一方面的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置包括:锚定件，所述锚定件适于设在所述筒体或所述斜体上；差速自控器，所述差速自控器适于设在所述筒体或所述斜体上，所述差速自控器具有伸缩安全绳；连接装置，所述连接装置的第一端与所述锚定件相连，所述连接装置的第二端与所述差速自控器相连；和安全范围限位绳，所述安全范围限位绳的第一端与所述锚定件相连，所述伸缩安全绳的自由端和所述安全范围限位绳的第二端中的每一个适于与安全带相连。根据本技术的第一方面的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置具有结构简单、制造成本低、便于使用、安全性高等优点。另外，根据本技术上述的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置还可以具有如下附加的技术特征:所述用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置进一步包括:绞盘，所述绞盘适于可拆卸地设在所述筒体或所述斜体上，所述差速自控器和所述绞盘在所述筒体的周向上位于所述筒体的最高点的两侧，或者所述差速自控器和所述绞盘位于所述斜体的最高点的两侧，其中所述安全范围限位绳的第一端与所述绞盘相连；和收放绳，所述收放绳可收放地设在所述绞盘上，所述收放绳的自由端与所述锚定件相连。所述用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置进一步包括缓冲器，所述缓冲器的第一端与所述伸缩安全绳的自由端和所述安全范围限位绳的第二端中的每一个相连，所述缓冲器的第二端适于与所述安全带相连。所述缓冲器包括:弹性管；弹性件，所述弹性件设在所述弹性管内；第一连接环和第二连接环，所述第一连接环与所述弹性件的第一端相连，所述第二连接环与所述弹性件的第二端相连，其中所述第一连接环与所述伸缩安全绳的自由端和所述安全范围限位绳的第二端中的每一个相连，所述第二连接环适于与所述安全带相连；限长件，所述限长件设在所述弹性管内；以及第三连接环和第四连接环，所述第三连接环与所述限长件的第一端相连，所述第四连接环与所述限长件的第二端相连，其中所述第三连接环与所述第一连接环相连，所述第四连接环与所述第二连接环相连。所述弹性件为螺旋弹簧，所述弹性件套设在所述限长件上，其中所述限长件具有弹性且所述限长件拉直后的长度小于等于预设值，或者所述限长件为刚性件且所述限长件的长度小于等于所述预设值。所述锚定件为永磁件，所述绞盘为磁性手动绞盘，所述差速自控器为磁性差速自控器。所述永磁件包括:本体，所述本体适于设在所述筒体或所述斜体上；生磁消磁开关，所述生磁消磁开关设在所述本体上；和第五连接环和第六连接环，所述第五连接环和所述第六连接环设在所述本体上，其中所述连接装置的第一端与所述第五连接环相连，所述收放绳的自由端与所述第六连接环相连。所述伸缩安全绳的长度大于等于所述筒体的周长的一半。在所述筒体的周向上，从所述绞盘到所述差速自控器的方向与所述筒体的旋转方向一致；或者在所述斜体的周向上，从所述绞盘到所述差速自控器的方向与所述斜体的旋转方向一致。当所述筒体的直径大于等于三米时，所述安全范围限位绳的长度小于等于所述筒体的直径的75%，或者当所述斜体的高度大于等于三米时，所述安全范围限位绳的长度小于等于所述斜体的高度的75% ;当所述筒体的直径小于三米时，所述安全范围限位绳的长度小于等于所述筒体的直径的50%，或者当所述斜体的高度小于三米时，所述安全范围限位绳的长度小于等于所述斜体的高度的50%。根据本技术的第二方面的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置包括:锚定件，所述锚定件为橡胶吸盘或耐热摩擦片，所述锚定件适于设在所述筒体或所述斜体上；捆绑绳拉紧器；第一捆绑绳，所述第一捆绑绳的第一端与所述捆绑绳拉紧器相连且第二端与所述锚定件相连，从所述第一捆绑绳的第一端到所述第一捆绑绳的第二端的方向为顺时针方向；第二捆绑绳，所述第二捆绑绳的第一端与所述捆绑绳拉紧器相连且第二端与所述锚定件相连，从所述第二捆绑绳的第一端到所述第二捆绑绳的第二端的方向为逆时针方向；差速自控器，所述差速自控器具有伸缩安全绳，所述差速自控器与所述第一捆绑绳或所述第二捆绑绳相连，其中所述差速自控器和所述捆绑绳拉紧器在所述筒体的周向上位于所述筒体的最高点的两侧，或者所述差速自控器和所述捆绑绳拉紧器位于所述斜体的最高点的两侧；和安全范围限位绳，所述安全范围限位绳的第一端与所述捆绑绳拉紧器相连，所述伸缩安全绳的自由端和所述安全范围限位绳的第二端中的每一个适于与安全带相连。【附图说明】图1是根据本技术的第一个实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置的结构示意图；图2是根据本技术的第一个实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置的结构示意图；图3是根据本技术的第二个实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置的结构示意图；图4是根据本技术实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置的差速自控器的结构示意图；图5是根据本技术实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置的绞盘的结构示意图；图6是根据本技术实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置的锚定件的结构示意图；图7是根据本技术实施例的用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置的缓冲器的结构示意图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图描述根据本技术的第一个实施例的用于筒体20或斜体的坠落防护系挂装置10。如图1、图2以及图4-图7所示，根据本技术实施例的用于筒体20或斜体的坠落防护系挂装置10包括锚定件101、差速自控器102、连接装置103和安全范围限位绳104。锚定件101适于设在筒体20或斜体上，差速自控器102适于设在筒体20或斜体上，差速自控器102具有伸缩安全绳1021。连接装置103的第一端与锚定件101相连，连接装置103的第二端与差速自控器102相连。安全范围限位绳104的第一端与锚定件101相连，伸缩安全绳1021的自由端和安全范围限位绳104的第二端中的每一个适于与安全带相连。换言之，当使用坠落防护系挂装置10时，锚定件101设在筒体20或斜体上，差速自控器102设在筒体20或斜体上，伸缩安全绳1021的自由端和安全范围限位绳104的第二端中的每一个与安全带相连。当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于筒体或斜体的坠落防护系挂装置，其特征在于，包括：锚定件，所述锚定件适于设在所述筒体或所述斜体上；差速自控器，所述差速自控器适于设在所述筒体或所述斜体上，所述差速自控器具有伸缩安全绳；连接装置，所述连接装置的第一端与所述锚定件相连，所述连接装置的第二端与所述差速自控器相连；和安全范围限位绳，所述安全范围限位绳的第一端与所述锚定件相连，所述伸缩安全绳的自由端和所述安全范围限位绳的第二端中的每一个适于与安全带相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈李果，
申请(专利权)人：陈李果，
类型：新型
国别省市：江西;36