本发明专利技术公开了一种防倾覆防坠的制动装置，包括导轨(5)和固定座(1)，在所述固定座(1)的一端对称设有两个导向板(12)，每个所述导向板(12)上均设有两个滑轮(13)；在所述固定座(1)上设有制动装置，所述制动装置包括底座(21)和摆块(22)，所述底座(21)的上端面对称设有两个固定块(23)，每个所述固定块(23)的上端面均设有一个凸块(24)；所述摆块(22)与两个固定块(23)转动连接，在所述摆块(22)上还对称设有两个挡块(25)，所述固定座(1)和底座(21)之间设有限位弹簧(4)。本发明专利技术结构简单、操作便捷、体积小，能起到自动防止倾覆和坠落、快速停止设备运行的作用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高空防坠设备
，特别涉及一种防倾覆防坠的制动装置。
技术介绍
现有建筑、机械等工程领域中均涉及到设备或设备与人员同时存在高空中运行和使用的情况，而正常使用和运行时，其上升和下降的运行速度均比较缓慢，但若发生设备向下坠落的状况则会因重力加速度原理出现快速坠落现象，会造成人员伤亡和设备损坏等安全事故；另外，在上升和下降的垂直移动过程中，由于重力和其他受力情况的影响，很容易发生倾覆的危险。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供了一种既能防止倾覆又能防止坠落的制动装置。本专利技术的技术方案如下:—种防倾覆防坠的制动装置，包括导轨和固定座，在所述固定座的一端对称设有两个导向板，每个所述导向板上均设有两个滑轮，四个所述滑轮相向对称设置，每个所述滑轮的轮面均为内窄外宽的斜面，四个所述滑轮均与导轨滑动连接；在所述固定座上设有制动装置，所述制动装置包括底座和摆块，所述底座的上端面对称设有两个固定块，两个所述固定块上对称设有两个通孔，每个所述固定块的上端面均设有一个凸块；所述摆块包括第一斜面和第二斜面，两个斜面之间设有圆弧段，该摆块上圆弧段的一端设有连接孔，所述摆块由插销固定在两个固定块之间，摆块可围绕插销转动，在所述摆块上还对称设有两个挡块，两个所述挡块与对应侧的凸块抵接固定；所述固定座和底座之间设有限位弹簧，在所述固定座上设有限位块，所述限位块与底座的对应位置抵接。采用以上结构，两个导向板上的滑轮分别位于导轨的两侧，两侧滑轮相向一端的斜面较窄，滑轮朝向对应位置导向板一端的斜面较宽，这样滑轮在导轨上升或下降的过程中，它的滚动始终是朝向斜面窄的一端，即两侧滑轮的中部，由于滑轮是固定的，因此，滑轮滚动时会很好地贴住导轨，并使滑轮的轮面与导轨接触面贴合更牢，在固定座固定的情况下，导轨不易脱落而发生倾覆；滚动在正常情况下，固定座的下端固定连接底座，两个固定块朝下设置，插销穿设过固定块上的通孔和摆块上的连接孔，使摆块转动连接在固定块上，固定座和底座之间的限位弹簧保证底座保持水平状态，此时，底座的上端面与轨道上的挡杆抵接制动，保持导轨在竖直方向上静止；当导轨上升时，在底座下方的导轨挡块上移，抵接摆块的第一斜面，由于摆块的第二斜面与底座之间留有间隙，摆块逆时针旋转，直到第二斜面抵接底座，此时导轨在继续上升中，底座也随之逆时针旋转，限位弹簧收缩，直到对应位置的导轨挡杆移动到底座上方为止，此时，限位弹簧回弹，底座和摆块均顺时针方向旋转，当底座与限位块抵接时，摆块上两侧的挡块也同时抵接到对应侧的凸块上，底座再次保持水平状态，移动上去的对应位置的导轨挡杆与底座的上端面保持抵接，不会向下滑落，结构简单，拆装便捷，适用范围广。为了使导轨挡块在上升过程中移动更顺畅，减小移动阻力，作为优选，两个所述固定块的同一端均设有上窄下宽的过渡斜面。为了便于固定限位弹簧，作为优选，所述固定座和固定块上的同一端均设有一个固定孔，所述限位弹簧的两端分别与对应端的固定孔连接固定。为了简化生产，作为优选，所述底座和凸块为浇铸一体成型制成；所述摆块和挡块为浇铸一体成型制成。有益效果:本专利技术结构简单、操作便捷、体积小，能起到自动防止倾覆和坠落、快速停止设备运行的作用。【附图说明】图1本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的使用效果图。图3为固定座、导向板和滑轮的结构示意图。图4为支座和摆块的安装结构示意图。图5为图4的左视图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1、图2和图3所示，本专利技术由导轨5和固定座1等组成，在所述固定座1的一端对称设有两个导向板12，每个所述导向板12上均设有两个滑轮13，四个所述滑轮13相向对称设置，每个所述滑轮13的轮面均为内窄外宽的斜面，四个所述滑轮13均与导轨5滑动连接。如图1、图2、图4和图5所示，所述制动装置包括底座21和摆块22，在所述固定座1上设有限位块11，所述限位块11与底座21的对应位置抵接固定；所述底座21的上端面对称设有两个固定块23，两个所述固定块23的同一端均设有上窄下宽的过渡斜面，两个所述固定块23上对称设有两个通孔，每个所述固定块23的上端面均设有一个浇铸一体成型的凸块24。所述摆块22包括第一斜面31和第二斜面32，两个斜面之间设有圆弧段33，该摆块22上圆弧段33的一端设有连接孔，所述摆块22由插销26固定在两个固定块23之间，摆块22可围绕插销26转动，在所述摆块22上还对称设有两个浇铸一体成型的挡块25，两个所述挡块25与对应侧的凸块24抵接固定。所述固定座1和固定块23上的同一端均设有一个固定孔，所述限位弹簧4的两端分别与对应端的固定孔连接固定。本专利技术的使用方法如下:如图1到图5所示，两个导向板12上的滑轮13分别位于导轨5的两侧，两侧滑轮13相向一端的斜面较窄，滑轮13朝向对应位置导向板12 —端的斜面较宽，这样滑轮13在导轨上升或下降的过程中，它的滚动始终是朝向斜面窄的一端，即两侧滑轮13的中部，由于滑轮13是固定的，因此，滑轮13滚动时会很好地贴住导轨5，并使滑轮13的轮面与导轨5接触面贴合更牢，在固定座1固定的情况下，导轨5不易脱落而发生倾覆。在不移动的情况下，固定座1的下端固定连接底座21，两个固定块23朝下设置，插销24穿设过固定块23上的通孔和摆块22上的连接孔，使摆块22转动连接在固定块23上，固定座1和底座21之间的限位弹簧4以及凸块24对挡块25的抵接限位，保证底座21保持水平状态，此时，底座的上端面与导轨5上的挡杆(由图示)抵接制动，保持导轨在竖直方向上静止。当导轨上升时，在底座21下方的导轨挡块上移，抵接摆块22的第一斜面31，由于摆块22的第二斜面32与底座21之间留有间隙，摆块22整体以圆弧段33处的连接孔为中心逆时针旋转，直到第二斜面32抵接底座21，此时导轨在继续上升中，底座21也随之逆时针旋转，限位弹簧4收缩，直到对应位置的导轨挡杆移动到底座21上方为止，此时，限位弹簧4回弹，底座21和摆块22均顺时针方向旋转，当底座21与限位块11抵接时，当摆块22上两侧的挡块24抵接到对应侧的凸块25上，底座21再次保持水平状态，移动上去的对应位置的导轨挡杆与底座21的上端面保持抵接，不会向下滑落，快速完成制动停止，使移动到位的导轨不会向下滑落。本专利技术未描述部分与现有技术一致，在此不作赘述。以上仅为本专利技术的实施方式，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的
，均同理在本专利技术的专利保护范围之内。【主权项】1.一种防倾覆防坠的制动装置，其特征在于:包括导轨(5)和固定座(1)，在所述固定座(1)的一端对称设有两个导向板(12)，每个所述导向板(12)上均设有两个滑轮(13)，四个所述滑轮(13)相向对称设置，每个所述滑轮(13)的轮面均为内窄外宽的斜面，四个所述滑轮(13)均与导轨(5)滑动连接；在所述固定座(1)上设有制动装置，所述制动装置包括底座(21)和摆块(22)，所述底座(21)的上端面对称设有两个固定块(23)，两个所述固定块(23)上对称设有两个通孔，每个所述固定块(23)的上端面均设有一个凸块(24);所述摆块(22)包括第一斜面(31)和第二斜面(32本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防倾覆防坠的制动装置，其特征在于：包括导轨(5)和固定座(1)，在所述固定座(1)的一端对称设有两个导向板(12)，每个所述导向板(12)上均设有两个滑轮(13)，四个所述滑轮(13)相向对称设置，每个所述滑轮(13)的轮面均为内窄外宽的斜面，四个所述滑轮(13)均与导轨(5)滑动连接；在所述固定座(1)上设有制动装置，所述制动装置包括底座(21)和摆块(22)，所述底座(21)的上端面对称设有两个固定块(23)，两个所述固定块(23)上对称设有两个通孔，每个所述固定块(23)的上端面均设有一个凸块(24)；所述摆块(22)包括第一斜面(31)和第二斜面(32)，两个斜面之间设有圆弧段(33)，该摆块(22)上圆弧段(33)的一端设有连接孔，所述摆块(22)由插销(26)固定在两个固定块(23)之间，摆块(22)可围绕插销(26)转动，在所述摆块(22)上还对称设有两个挡块(25)，两个所述挡块(25)与对应侧的凸块(24)抵接固定；所述固定座(1)和底座(21)之间设有限位弹簧(4)，在所述固定座(1)上设有限位块(11)，所述限位块(11)与底座(21)的对应位置抵接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程光星，黎钢，
申请(专利权)人：重庆钢星建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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