车辆清洗系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆清洗系统(10)，其具有第一和第二立架(14、16)，水平的车顶清洗刷(20)和车顶干燥机组(34)以能在靠上的最终位置与靠下的最终位置之间来回运动的方式保持在这两个立架上，车辆清洗系统还具有防喷溅元件(48)，其在车顶清洗刷(20)和车顶干燥机组(34)的靠上的最终位置的高度上布置在车顶清洗刷(20)与车顶干燥机组(34)之间。为了获得紧凑的设计和良好的清洁效果，防喷溅元件(48)具有至少一个留空部(58、60)，其在防喷溅元件的侧边缘(50、52)与下边缘(56)之间的区域内延伸，并且当车顶干燥机组(34)占据其靠上的最终位置时，车顶干燥机组(34)的一部分进入留空部中，其中，在下边缘(56)上布置有在防喷溅元件(48)的整个宽度上延伸的排放槽(62)，该排放槽具有至少一个能运动的端部区段(66、68)，其能够在第一与第二位置之间来回运动，其中，该能运动的端部区段在第一位置中在留空部(58、60)的整个宽度上延伸并且从下围住留空部(58、60)，而在第二位置中释放留空部(58、60)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆清洗系统
本专利技术涉及一种车辆清洗系统，其具有第一和第二立架，能绕水平的转动轴线转动的车顶清洗刷和车顶干燥机组分别以能在靠上与靠下的最终位置之间来回运动的方式保持在这两个立架上，该车辆清洗系统还具有防喷溅元件，其在车顶清洗刷和车顶干燥机组的靠上的最终位置的高度上布置在车顶清洗刷与车顶干燥机组之间。
技术介绍
借助车顶清洗刷可以清洁车辆的发动机罩、风挡玻璃和车顶以及行李舱区域。车顶清洗刷可以根据车辆轮廓曲线调整其高度。借助喷嘴可以向车辆施加清洁液，优选是水。为了可以在清洁过程结束之后干燥车辆，车辆清洗系统具有车顶干燥机组，其同样以可调整高度的方式支承在两个立架上并且可以根据车辆轮廓曲线调整其高度。车顶干燥机组可以与车顶清洗刷一样在靠上的最终位置与靠下的最终位置之间来回运动。已被证实有利的是，在车顶清洗刷与车顶干燥机组之间布置防喷溅装置，其定位在车顶清洗刷和车顶干燥机组的靠上的最终位置的高度上。防喷溅装置设计成面式元件并且例如可以由板材材料和塑料材料制成。其包括两个分别面向立架的侧边缘以及在侧边缘之间延伸的上边缘和下边缘。为了清洗车辆，可以相对于立架移动车辆。也可以规定，将车辆清洗系统设计成吊架清洗系统，在其中，两个立架在它们的上端部上经由横梁彼此连接并且可以与横梁一起沿着车辆运动。
技术实现思路
本专利技术任务在于，进一步改进开头提到的类型的车辆清洗系统，其设计紧凑而且获得非常好的清洁效果。根据本专利技术，该任务在按类属的类型的车辆清洗系统中通过如下来解决，即，防喷溅元件具有至少一个留空部，其在防喷溅元件的侧边缘与下边缘之间的区域内延伸，并且当车顶干燥机组占据其靠上的最终位置时，车顶干燥机组的一部分进入留空部中，其中，在防喷溅元件的下边缘上布置有在防喷溅元件的整个宽度上延伸的排放槽，该排放槽具有至少一个能运动的端部区段，其能够在第一与第二位置之间来回运动，其中，该能运动的端部区段在其第一位置中在留空部的整个宽度上延伸并且从下围住留空部，而在第二位置中释放留空部。在根据本专利技术的车辆清洗系统中，防喷溅元件在其下边缘与至少一个侧边缘之间的区域内具有留空部。这实现的是，车顶干燥机组与防喷溅元件以很小的间距来布置，其中，在车顶干燥机组的靠上的最终位置中，车顶干燥机组的一部分进入防喷溅元件的留空部中。因此，当车顶干燥机组占据其靠上的最终位置时，留空部为车顶干燥机组的一部分留出空间。在干燥车辆时，车顶干燥机组根据车辆轮廓曲线相对于车辆运动。车顶干燥机组产生气流，该气流将清洁液从车辆上去除。在车顶干燥机组运动并且进而在车辆干燥过程的期间，应尽可能没有清洁液从防喷溅元件滴到车辆上，因为这会影响清洁效果。为此，在防喷溅元件的下边缘上布置有在防喷溅元件的整个宽度上延伸的排放槽。排放槽构成滴液接纳机构。为了在至少一个留空部区域内也能接纳液滴，排放槽在留空部的区域上延伸，其中，该排放槽在该区域内构成能运动的端部区段，这些能运动的端部区段能够在第一位置与第二位置之间来回运动。能运动的端部区段在其第一位置中从下围住留空部，从而滴落在防喷溅元件的留空部区域内的微液滴由排放槽的能运动的端部区段接纳和导出。完成干燥过程之后，车顶干燥机组可以移动至其最终位置。在此，车顶干燥机组的一部分可以节省空间地定位在防喷溅元件的留空部中，其中，排放槽的能运动的端部区段运动至第二位置，在该第二位置中，该能运动的端部区段释放留空部。因此，根据本专利技术的车辆清洗系统的特征是非常紧凑的设计，其中，车顶干燥机组与防喷溅元件可以以很小的间距来定位，并且此外，本专利技术车辆清洗系统由于非常好的清洁效果而很出色，其中，尤其避免的是，在车顶干燥机组运动期间，微液滴会从防喷溅元件滴落到车辆上。虽然提供了至少一个留空部，在车顶干燥机组的靠上的最终位置中，车顶干燥机组的一部分可以进入该留空部中，但是并不存在当车顶干燥机组下降时微液滴会从留空部的区域到达车辆的危险。按照有利方式，车顶干燥机组具有壳体和至少一个鼓风机，该鼓风机具有鼓风机马达和由鼓风机马达驱动的透平。借助透平可以产生气流，可以将该气流对准车辆。车顶干燥机组的在车顶干燥机组的靠上的最终位置中进入防喷溅元件的留空部中的部分例如可以构成鼓风机或鼓风机区段，尤其构成鼓风机马达或透平。优选地，防喷溅元件具有两个留空部，它们分别在防喷溅元件的侧边缘与下边缘之间的区域内延伸，并且当车顶干燥机组占据其靠上的最终位置时，分别有车顶干燥机组的一部分进入这些留空部中，并且排放槽具有两个能运动的端部区段，它们分别能够在第一与第二位置之间来回运动，其中，这两个能运动的端部区段在它们的第一位置中分别在一个留空部的整个宽度上延伸并且从下围住该留空部而在第二位置中释放各自的留空部。这种类型的设计的优点是，车顶干燥机组可以具有如下两个部分，当车顶干燥机组占据其靠上的最终位置时，这两个部分可以节省空间地分别由防喷溅元件的留空部来容纳。因此，防喷溅元件可以在第一侧边缘与下边缘之间的区域内具有第一留空部，并且防喷溅元件可以在第二侧边缘与下边缘之间的区域内具有第二留空部。在这种类型的设计方式中，防喷溅元件的排放槽包括能运动的第一端部区段和能运动的第二端部区段，能运动的第一端部区段在其第一位置中从下围住第一留空部，能运动的第二端部区段在其第一位置中从下围住第二留空部。能运动的端部区段在它们的第二位置中释放两个留空部，从而车顶干燥机组的两个部分可以定位在留空部中。为了实现非常有效地干燥车辆，有利的是，车顶干燥机组具有两个鼓风机，它们分别与立架相邻地布置。在此，鼓风机或鼓风机区段可以分别构成车顶干燥机组的在车顶干燥机组的靠上的最终位置中进入防喷溅元件的留空部中的部分。尤其可以规定，防喷溅元件具有两个留空部，在车顶干燥机组的靠上的最终位置中，分别有一个鼓风机马达进入这两个留空部中。有利的是，排放槽具有位置固定地保持在防喷溅元件的下边缘上的主区段，至少一个能运动的端部区段以能枢转的方式支承在该主区段上。主区段可以除了至少一个留空部之外在防喷溅元件的整个宽度上延伸，并且排放槽的至少一个能运动的端部区段以能枢转的方式支承在主区段上。枢转轴线可以水平地且与防喷溅元件的下边缘垂直地取向。尤其可以规定，排放槽的主区段具有第一端部和第二端部，其中，在第一端部上能运动的第一端部区段以及在第二端部上能运动的第二端部区段以能绕彼此平行地取向的枢转轴线枢转的方式受支承。替选于能运动的端部区段在排放槽的主区段上的支承，也可以规定，至少一个能运动的端部区段以能枢转的方式支承在车辆清洗系统的立架上。有利的是，至少一个能运动的端部区段在其第一位置中倾斜于水平线地倾斜，其中，该能运动的端部区段以其面向立架的端部相比以其背离立架的端部占据更低的位置。至少一个能运动的端部区段在其第一位置中的这种类型的取向以结构简单的方式确保由端部区段接纳的液体可以在重力作用下朝向立架方向流出。因此，液体侧向向外导出，从而不存在车辆在干燥过程中受到在留空部的区域内从防喷溅元件落下的微液滴的影响的危险。优选地，至少一个能运动的端部区段相对于水平线的倾斜在其第一位置中可以为约3°至约10°，尤其是约5°。在优选实施方式中，根据本专利技术的车辆清洗系统除了车顶干燥机组之外还具有至少一个布置在立架上的侧干燥机组，其具有一个或多个侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆清洗系统，其具有第一和第二立架(14、16)，能绕水平的转动轴线(22)转动的车顶清洗刷(20)和车顶干燥机组(34)分别以能在靠上的最终位置与靠下的最终位置之间来回运动的方式保持在所述第一和第二立架上，所述车辆清洗系统还具有防喷溅元件(48)，所述防喷溅元件在所述车顶清洗刷(20)和所述车顶干燥机组(34)的靠上的最终位置的高度上布置在所述车顶清洗刷(20)与所述车顶干燥机组(34)之间，其特征在于，所述防喷溅元件(48)具有至少一个留空部(58、60)，所述留空部在所述防喷溅元件(48)的侧边缘(50、52)与下边缘(56)之间的区域内延伸，并且当所述车顶干燥机组(34)占据其靠上的最终位置时，所述车顶干燥机组(34)的一部分进入所述留空部中，其中，在所述防喷溅元件(48)的下边缘(56)上布置有在所述防喷溅元件(48)的整个宽度上延伸的排放槽(62)，所述排放槽具有至少一个能运动的端部区段(66、68)，所述能运动的端部区段能在第一与第二位置之间来回运动，其中，所述能运动的端部区段在所述第一位置中在留空部(58、60)的整个宽度上延伸并且从下围住所述留空部(58、60)，而在所述第二位置中释放所述留空部(58、60)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆清洗系统，其具有第一和第二立架(14、16)，能绕水平的转动轴线(22)转动的车顶清洗刷(20)和车顶干燥机组(34)分别以能在靠上的最终位置与靠下的最终位置之间来回运动的方式保持在所述第一和第二立架上，所述车辆清洗系统还具有防喷溅元件(48)，所述防喷溅元件在所述车顶清洗刷(20)和所述车顶干燥机组(34)的靠上的最终位置的高度上布置在所述车顶清洗刷(20)与所述车顶干燥机组(34)之间，其特征在于，所述防喷溅元件(48)具有至少一个留空部(58、60)，所述留空部在所述防喷溅元件(48)的侧边缘(50、52)与下边缘(56)之间的区域内延伸，并且当所述车顶干燥机组(34)占据其靠上的最终位置时，所述车顶干燥机组(34)的一部分进入所述留空部中，其中，在所述防喷溅元件(48)的下边缘(56)上布置有在所述防喷溅元件(48)的整个宽度上延伸的排放槽(62)，所述排放槽具有至少一个能运动的端部区段(66、68)，所述能运动的端部区段能在第一与第二位置之间来回运动，其中，所述能运动的端部区段在所述第一位置中在留空部(58、60)的整个宽度上延伸并且从下围住所述留空部(58、60)，而在所述第二位置中释放所述留空部(58、60)。2.根据权利要求1所述的车辆清洗系统，其特征在于，在所述车顶干燥机组(34)的靠上的最终位置中进入防喷溅元件(48)的留空部(58、60)中的部分构成所述车顶干燥机组(34)的鼓风机马达(44、46)。3.根据权利要求1所述的车辆清洗系统，其特征在于，所述防喷溅元件(48)具有两个留空部(58、60)，所述留空部分别在所述防喷溅元件(48)的侧边缘(50、52)与下边缘(56)之间的区域内延伸，并且当所述车顶干燥机组(34)占据其靠上的最终位置时各有一部分所述车顶干燥机组(34)分别进入所述两个留空部中，其中，所述排放槽(62)具有两个能运动的端部区段(66、68)，所述两个能运动的端部区段均能在第一与第二位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈·施贝克迈尔，拉尔斯·埃克施泰因，
申请(专利权)人：阿尔弗雷德·凯驰两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE