一种用于刹车助力泵的包装内材制造技术

本发明专利技术提供了一种用于刹车助力泵的包装内材，包括底板、侧板、挡板、头部支撑板和尾部支撑组板，侧板垂直设置在底板的左右两侧，挡板、头部支撑板和尾部支撑组板从外向内依次分隔式垂直插接在侧板上，头部支撑板的中部开有头部支撑卡槽，尾部支撑组板包括相邻设置的前尾部支撑板和后尾部支撑板，前尾部支撑板和后尾部支撑板的同一侧开有锯齿支撑卡槽，前尾部支撑板和后尾部支撑板的另一侧开有矩形支撑卡槽。有益效果是能够紧密产品的外形特点，接触随形，仅仅使用瓦楞纸制成，本身轻便耐用，易于搬运库存，且收容量大，内部承载强度高，对于产品的边角位置全面保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于包装内材领域，尤其是涉及一种用于刹车助力泵的包装内材。
技术介绍
刹车助力泵在包装进包装箱前，需要在包装箱内放入包装内材，然后将刹车助力泵摆放在包装内材上，包装箱封箱后，进行堆叠码放，包装箱在运输的过程中发生磕碰，箱体内部存放的刹车助力泵也不会被挤压和接触，但是现有的包装内材，存在收容量小，制作的内材包含多种材料，耗费人力物力，重量大，体积大，增加库存压力，耗费库存管理成本和产品原料加工成本。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种用于刹车助力泵的包装内材，能够紧密产品的外形特点，接触随形，仅仅使用瓦楞纸制成，本身轻便耐用，易于搬运库存，且收容量大，内部承载强度高，对于产品的边角位置全面保护。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种用于刹车助力泵的包装内材，包括底板、侧板、挡板、头部支撑板和尾部支撑组板，所述侧板垂直设置在所述底板的左右两侧，所述底板和所述侧板共同围成矩形内腔，所述挡板、所述头部支撑板和所述尾部支撑组板从外向内依次分隔式垂直插接在所述侧板上，所述头部支撑板的中部开有对应刹车助力泵头部形状的头部支撑卡槽，所述尾部支撑组板包括相邻设置的前尾部支撑板和后尾部支撑板，所述前尾部支撑板和所述后尾部支撑板的同一侧开有对应刹车助力泵尾部形状的锯齿支撑卡槽，所述前尾部支撑板和所述后尾部支撑板的另一侧开有对应刹车助力泵末端的矩形支撑卡槽。>进一步的，包括两对所述挡板、两对所述头部支撑板和两对所述尾部支撑组板，两对所述挡板前后对应，两对所述头部支撑板前后对应，两对所述尾部支撑组板前后交错对应。进一步的，所述头部支撑卡槽上设有折舌，所述折舌的底部与所述头部支撑卡槽的底部弯折连接。进一步的，所述底板为瓦楞纸底板，所述侧板为瓦楞纸侧板，所述挡板为瓦楞纸挡板，所述头部支撑板为瓦楞纸头部支撑板，所述尾部支撑组板为瓦楞纸尾部支撑板。相对于现有技术，本专利技术所述的用于刹车助力泵的包装内材具有以下优势：本专利技术所述的包装内材仅仅使用了瓦楞纸制成，耗材少，而且本身重量比较轻便，实现包装轻量化，与产品一起进行包装后，具有轻量化的优势，缓解客户的库存压力，降低了库存管理成本和产品原材料成本；挡板、头部支撑板和尾部支撑组板将矩形内腔分隔成插格式结构，头部支撑板和尾部支撑组板能够垂直受力，保证堆码强度，头部支撑卡槽、锯齿支撑卡槽和矩形支撑卡槽对应刹车助力泵的外形特点，保证与刹车助力泵的紧密接触，对边角能够全面支撑保护，固定更加牢固，内部承载强度更高；而且本专利技术能够同时交错摆放两个刹车助力泵，收容量大，节省空间，节省材料成本；刹车助力泵水平向上摆放，方便现场取放操作。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例的结构示意图；图2为刹车助力泵的结构示意图；图3为刹车助力泵承装在本专利技术内的示意图。附图标记说明：1-底板，2-侧板，3-挡板，4-头部支撑板，41-头部支撑卡槽，42-折舌，5-尾部支撑组板，51-前尾部支撑板，52-后尾部支撑板，53-锯齿支撑卡槽，54-矩形支撑卡槽，6-矩形内腔，7-刹车助力泵头部，8-刹车助力泵尾部，9-刹车助力泵末端。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1、2所示，本专利技术提供一种用于刹车助力泵的包装内材，包括底板1、侧板2、挡板3、头部支撑板4和尾部支撑组板5，所述侧板2垂直设置在所述底板1的左右两侧，所述底板1和所述侧板2共同围成矩形内腔6，所述挡板3、所述头部支撑板4和所述尾部支撑组板5从外向内依次分隔式垂直插接在所述侧板2上，所述头部支撑板4的中部开有对应刹车助力泵头部7形状的头部支撑卡槽41，所述尾部支撑组板5包括相邻设置的前尾部支撑板51和后尾部支撑板52，所述前尾部支撑板51和所述后尾部支撑板52的同一侧开有对应刹车助力泵尾部8形状的锯齿支撑卡槽53，所述前尾部支撑板51和所述后尾部支撑板52的另一侧开有对应刹车助力泵末端9的矩形支撑卡槽54。包括两对所述挡板3、两对所述头部支撑板4和两对所述尾部支撑组板5，两对所述挡板3前后对应，两对所述头部支撑板4前后对应，两对所述尾部支撑组板5前后交错对应。所述头部支撑卡槽41上设有折舌42，所述折舌42的底部与所述头部支撑卡槽41的底部弯折连接。所述底板1为瓦楞纸底板，所述侧板2为瓦楞纸侧板，所述挡板3为瓦楞纸挡板，所述头部支撑板4为瓦楞纸头部支撑板，所述尾部支撑组板5为瓦楞纸尾部支撑板。本实例的工作过程：如图3所示，本专利技术能够同时容纳两台刹车助力泵交错摆放，将一台刹车助力泵头部7摆放在一侧的头部支撑卡槽41内，此时折舌42托住刹车助力泵头部7，起到进一步缓冲固定作用，保护全面，刹车助力泵尾部8摆放在锯齿支撑卡槽53内，锯齿支撑卡槽53紧密贴合，支撑牢靠，该刹车助力泵末端9摆放在对侧的尾部支撑组板5的矩形支撑卡槽54内，另一台刹车助力泵相对于第一台刹车助力泵交错摆放。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于刹车助力泵的包装内材，其特征在于：包括底板、侧板、挡板、头部支撑板和尾部支撑组板，所述侧板垂直设置在所述底板的左右两侧，所述底板和所述侧板共同围成矩形内腔，所述挡板、所述头部支撑板和所述尾部支撑组板从外向内依次分隔式垂直插接在所述侧板上，所述头部支撑板的中部开有对应刹车助力泵头部形状的头部支撑卡槽，所述尾部支撑组板包括相邻设置的前尾部支撑板和后尾部支撑板，所述前尾部支撑板和所述后尾部支撑板的同一侧开有对应刹车助力泵尾部形状的锯齿支撑卡槽，所述前尾部支撑板和所述后尾部支撑板的另一侧开有对应刹车助力泵末端的矩形支撑卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车助力泵的包装内材，其特征在于：包括底板、侧板、
挡板、头部支撑板和尾部支撑组板，所述侧板垂直设置在所述底板的左右两
侧，所述底板和所述侧板共同围成矩形内腔，所述挡板、所述头部支撑板和
所述尾部支撑组板从外向内依次分隔式垂直插接在所述侧板上，所述头部支
撑板的中部开有对应刹车助力泵头部形状的头部支撑卡槽，所述尾部支撑组
板包括相邻设置的前尾部支撑板和后尾部支撑板，所述前尾部支撑板和所述
后尾部支撑板的同一侧开有对应刹车助力泵尾部形状的锯齿支撑卡槽，所述
前尾部支撑板和所述后尾部支撑板的另一侧开有对应刹车助力泵末端的矩
形支撑卡槽。
2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈古，孟庆光，
申请(专利权)人：赛维天津供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12