一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构及其制作方法技术

本发明专利技术提供一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构及其制作方法，包括操作平台、2片铝片、玻璃片，所述操作平台包括第一操作部和第二操作部，2个所述第一操作部分别置于所述第二操作部的两侧，所述第二操作部上表面所在水平面高于所述第一操作部上表面所在的水平面，2片所述铝片分别置于所述第一操作部上，且端部与所述第二操作部的侧面相连，所述铝片靠近第二操作部一端的上表面上涂抹一层底层涂料，所述底层涂料上放置弹性胶粘剂，所述玻璃片置于所述第二操作部上，两端部的下表面涂抹一层底层涂料，底层涂料与所述弹性胶粘剂相连，制样工艺简单，减轻了制样过程的劳动强度和难度，缩短制样时间，提高了制样效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构及其制作方法，属于弹性胶粘剂性能测试

技术介绍
随着粘接工艺的发展，轨道车辆生产中弹性胶粘剂的应用也越来越多，且起到了至关重要的作用，而关于弹性模量大的弹性胶粘剂的振动疲劳方面的理论依据在国内还是一片空白，弹性胶粘剂的使用寿命无具体的理论和实验证明，对弹性胶粘剂耐老化性能以及弹性胶粘剂的应用都存在局限性。为了更好的了解弹性胶粘剂耐老化性能，完善弹性胶粘剂应用的基础理论，需要模拟车辆实际运行条件对典型性能的弹性胶粘剂振动疲劳方面的技术数据进行验证，从而优化现有的粘接工艺，以提高产品质量。目前对于轨道车辆弹性胶粘剂粘结的基材一般为铝/玻璃，为真实反映轨道车辆弹性胶粘剂振动疲劳性能，测试也一般采用铝/玻璃作为基材，通常制样是参照弹性胶粘剂剪切强度测试的制样方法，即制样时先将待测部位一铝片和一玻璃片表面先清洁，画好尺寸，然后涂底涂，最后涂弹性胶粘剂将铝和玻璃粘结。弹性胶粘剂振动疲劳具体测试方法如下：使用万能材料试验机，首先测试弹性胶粘剂的静态剪切强度τR，从而作为后续疲劳性能对比的基础。然后在频率为30Hz的情况下，采用阶梯法，选定正向载荷τm=0.35τR,设定第一个试样的振幅τa，如果第一个试样没有达到所设定的循环条件，做下一个试样时就把τa降低一个公差值，如果达到了所设定的环条件，就把下一个试样的τa提高一个公差值，以此类推。由于弹性胶粘剂疲劳性能测试中振动次数多，需要达到100万次，但玻璃表面光滑，摩擦系数小，玻璃基材在振动过程中易于滑动，因此影响检验结果的准确性，且在夹具的压力及拉伸作用力下玻璃易碎，使用不方便，操作性差，工作效率低，费时、费力。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中存在的上述缺陷和不足，提供了一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构及其制作方法，制样工艺简单，减轻了制样过程的劳动强度和难度，规范了样品的制样、固化，保证了检验结果的准确、稳定，缩短制样时间，提高了制样效率。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构，包括操作平台、2片铝片、玻璃片，所述操作平台包括第一操作部和第二操作部，2个所述第一操作部分别置于所述第二操作部的两侧，所述第二操作部上表面所在水平面高于所述第一操作部上表面所在的水平面，2片所述铝片分别置于所述第一操作部上，且端部与所述第二操作部的侧面相连，所述铝片靠近第二操作部一端的上表面上涂抹一层底层涂料，所述底层涂料上放置弹性胶粘剂，所述玻璃片置于所述第二操作部上，两端部的下表面涂抹一层底层涂料，底层涂料与所述弹性胶粘剂相连。进一步，所述操作平台的材料为聚四氟乙烯。进一步，所述底层涂料由1-5%的偶联剂、异氰酸酯组成。进一步，所述弹性胶粘剂为单组份湿固化聚氨酯。一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构的制作方法，包括以下步骤：步骤一，将铝片、玻璃片用清洗剂清洗干净，干燥后将铝片一端的表面用底层涂料处理，玻璃片的两端的表面用底层涂料处理；步骤二，将处理后的铝片置于操作平台的第一操作部上，且底层涂料朝上，端部与第二操作部相连，在底层涂料上涂抹弹性胶粘剂，将玻璃片置于第二操作部上，玻璃片上的底层涂料朝下置于弹性胶粘剂上压合；步骤三，在玻璃片上放置砝码，使玻璃片压紧弹性胶粘剂，放置固化。进一步，所述的清洗剂为丙酮、丁酮、乙醇、异丙醇中一种或组合。进一步，所述操作平台的材料为聚四氟乙烯。进一步，所述底层涂料由1-5%的偶联剂、异氰酸酯组成。进一步，所述弹性胶粘剂为单组份湿固化聚氨酯。本专利技术所达到的有益技术效果：提供了一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构及其制作方法，制样工艺简化，减轻了制样过程的劳动强度和难度，规范了样品的制样、固化，保证了检验结果的准确、稳定，缩短制样时间，提高了制样效率。附图说明图1本专利技术之弹性胶粘剂疲劳性能测试结构的示意图。具体实施方式为了能更好的了解本专利技术的技术特征、
技术实现思路
及其达到的技术效果，现将本专利技术的附图结合实施例进行更详细的说明。下面结合附图和实施例对本专利技术专利进一步说明。如图1所示，本专利技术提供一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构，包括操作平台、2片铝片1、玻璃片5，所述操作平台包括第一操作部4和第二操作部6，2个所述第一操作部4分别置于所述第二操作部6的两侧，所述第二操作部6上表面所在水平面高于所述第一操作部4上表面所在的水平面，2片所述铝片1分别置于所述第一操作部4上，且端部与所述第二操作部6的侧面相连，所述铝片1靠近第二操作部6一端的上表面上涂抹一层底层涂料2，所述底层涂料2上放置弹性胶粘剂3，所述玻璃片5置于所述第二操作部6上，两端部的下表面涂抹一层底层涂料2，底层涂料2与所述弹性胶粘剂3相连。所述操作平台为聚四氟乙烯板打磨、切削而成。所述底层涂料2由1-5%的偶联剂、异氰酸酯组成，所述弹性胶粘剂3为单组份湿固化聚氨酯。一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构的制作方法，包括以下步骤：步骤一，将铝片1、玻璃片5用清洗剂清洗干净，干燥后将铝片1一端的表面用底层涂料2处理，玻璃片5的两端的表面用底层涂料2处理；步骤二，将处理后的铝片1置于操作平台的第一操作部4上，且底层涂料2朝上，端部与第二操作部6相连，在底层涂料2上涂抹弹性胶粘剂3，将玻璃片5置于第二操作部6上，玻璃片5上的底层涂料2朝下置于弹性胶粘剂3上压合；步骤三，在玻璃片5上放置砝码，使玻璃片5压紧弹性胶粘剂，放置固化。所述的清洗剂为丙酮、丁酮、乙醇、异丙醇中一种或组合。所述操作平台为聚四氟乙烯板打磨、切削而成。所述底层涂料2由1-5%的偶联剂、异氰酸酯组成，所述弹性胶粘剂3为单组份湿固化聚氨酯。实施例作为本专利技术的具体实施例，采用铝片和玻璃片作为基材，铝片1为长方体，尺寸为100mm*25mm*2mm；玻璃片5为长方体，尺寸为100mm*25mm*5mm；铝片、玻璃片先用清洗剂清洁干净，干燥后再将铝片端部表面用底层涂料2处理，处理尺寸为100mm*25mm*12.5mm；将玻璃片的两端表面用底层涂料2处理，处理尺寸为100mm*25mm*12.5mm。铝片1置于制样操作平台上第一操作部，底层涂料2处理的端部贴紧第二操作部朝上放置，在其上涂4mm厚的单组份湿固化聚氨酯弹性胶粘剂3，将玻璃片5置于制样操作平台的第二操作部，底层涂料2处理的面朝下放置，使其与两边的单组份湿固化聚氨酯弹性胶粘剂贴合，使胶层厚度达到4mm，在玻璃片5上端面放置1公斤重砝码，使单组份湿固化聚氨酯弹性胶粘剂固化7天，得到本专利技术的弹性胶粘剂疲劳性能测试结构。以上已以较佳实施例公布了本专利技术，然其并非用以限制本专利技术，凡采取等同替换或等效变换的方案所获得的技术方案，均落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构，其特征在于：包括操作平台、2片铝片、玻璃片，所述操作平台包括第一操作部和第二操作部，2个所述第一操作部分别置于所述第二操作部的两侧，所述第二操作部上表面所在水平面高于所述第一操作部上表面所在的水平面，2片所述铝片分别置于所述第一操作部上，且端部与所述第二操作部的侧面相连，所述铝片靠近第二操作部一端的上表面上涂抹一层底层涂料，所述底层涂料上放置弹性胶粘剂，所述玻璃片置于所述第二操作部上，两端部的下表面涂抹一层底层涂料，底层涂料与所述弹性胶粘剂相连。

【技术特征摘要】
1.一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构，其特征在于：包括操作平台、2片铝片、玻璃片，所述操作平台包括第一操作部和第二操作部，2个所述第一操作部分别置于所述第二操作部的两侧，所述第二操作部上表面所在水平面高于所述第一操作部上表面所在的水平面，2片所述铝片分别置于所述第一操作部上，且端部与所述第二操作部的侧面相连，所述铝片靠近第二操作部一端的上表面上涂抹一层底层涂料，所述底层涂料上放置弹性胶粘剂，所述玻璃片置于所述第二操作部上，两端部的下表面涂抹一层底层涂料，底层涂料与所述弹性胶粘剂相连。
2.根据权利要求1所述的弹性胶粘剂疲劳性能测试结构，其特征在于：所述操作平台的材料为聚四氟乙烯。
3.根据权利要求1所述的弹性胶粘剂疲劳性能测试结构，其特征在于：所述底层涂料由1-5%的偶联剂、异氰酸酯组成。
4.根据权利要求1所述的弹性胶粘剂疲劳性能测试结构，其特征在于：所述弹性胶粘剂为单组份湿固化聚氨酯。
5.一种弹性胶粘剂疲劳性能测试结构的制作方法，其特征在于，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏培欣，李春广，薛海峰，宗艳，杨晓云，敖平，尹洪权，郑云昊，张煜超，
申请(专利权)人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32