【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺母结构，特别涉及一种汽车内胎的气门嘴螺母结构。
技术介绍
轮胎作为车辆重要的组成部分，影响着车辆的性能，更关乎到行车安全，常见的有内胎充气轮胎主要由外胎、内胎和垫带组成。外胎用来保护内胎不受损伤且具有一定弹性；垫带放在内胎下面，防止内胎夹在胎趾和轮辋之间，避免内胎与轮辋之间产生摩擦而损坏。内胎上装设有气门嘴以对该内胎进行充放气，该气门嘴主要包括带金属的底座(包括胶垫和垫片)、六角螺母、气门芯及防护帽等，通常气门芯直接固定于气门嘴内；垫带对应内胎气门嘴的位置处设有气门嘴孔，在装配时，需要将气门嘴及六角螺母穿过该垫带的气门嘴孔，由于现有的六角螺母的侧壁是与底面相互垂直，该六角螺母通过垫带的气门嘴孔时，六角螺母易卡于垫带的气门嘴孔处，使内胎无法与垫带较好的配合，而损伤内胎。有鉴于此，本设计人针对上述汽车内胎的气门嘴螺母结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于装配的汽车内胎的气门嘴螺母结构。为了达成上述目的，本技术的解决方案是:一种汽车内胎的气门嘴螺母结构，该螺母具有带内螺纹的中心孔，该螺母的上面与螺母上部的外侧周缘形成一环状锥面。所述螺母为六角螺母，其上部的外侧周缘形成一环状锥面。采用上述结构后，本技术汽车内胎的气门嘴螺母结构采用混合型设计，其上部采用锥形设计，使该螺母通过垫带气嘴孔时可起导向作用，确保该螺母顺利、快速的进入垫带的气门嘴孔内，避免螺母卡于垫带的气门嘴孔处，使内胎无法与垫带较好的配合，而损伤内胎，螺母下部在保证强度的基础上，边缘铣六...
【技术保护点】
一种汽车内胎的气门嘴螺母结构，该螺母具有带内螺纹的中心孔，其特征在于：该螺母的上面与螺母上部的外侧周缘形成一环状锥面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀雄，
申请(专利权)人：厦门正新实业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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