本实用新型专利技术公开了一种车床夹具，包括夹紧罩、夹具本体、滑轴和滑轨，所述夹紧罩的下方设有夹具本体，所述夹紧罩的内侧设有上凹槽，所述夹具本体的内侧设有下凹槽，所述夹具本体上设置有供滑轴通过的通孔，所述滑轴的下部设有半球，所述支撑座的上端通过螺栓与转轴连接，所述夹紧罩上设置有供螺杆插入的螺孔，所述螺杆上设置有螺帽，所述螺帽与转轴焊接。该车床夹具通过设置上凹槽和下凹槽，可以稳固加工的零件，不易受损。该车床夹具通过设置滑轴与半球，利用支撑装置的撑力自动适应对滑轴的作用力的大小，从而使得不损伤夹取的零件。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具
，具体为一种车床夹具。
技术介绍
车床夹具是一种用于夹取零件的工具，但是目前市场上的车床夹具都为普通的夹具，不仅结构复杂而且耗能也很大，同时对零件的损耗也是不如人意，精确度也同样很低，不满足于现有市场的需求，为此，我们提出一种车床夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车床夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种车床夹具，包括夹紧罩、夹具本体、滑轴和滑轨，所述夹紧罩的下方设有夹具本体，所述夹紧罩的内侧设有上凹槽，所述夹具本体的内侧设有下凹槽，所述夹具本体上设置有供滑轴通过的通孔，所述滑轴的下部设有半球，所述滑轴位于半球的顶部，护杆通过铁脚与支撑座连接，所述支撑座的上端通过螺栓与转轴连接，所述夹紧罩上设置有供螺杆插入的螺孔，所述螺杆上设置有螺帽，所述螺帽与转轴的前端焊接。优选的，所述上凹槽设置为半圆形凹槽，且上凹槽与下凹槽匹配。优选的，所述下凹槽设置为圆形凹槽，且下凹槽表面覆盖有缓冲垫层。优选的，所述护杆上设有滑轨，且滑轨与滑轴匹配。优选的，所述螺栓与转轴之间的间隙内设有防磨垫圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本车床夹具通过设置夹紧罩和夹具本体，使得车床夹具整体结构简单，操作容易，对零件的损伤也大大降低，通过设置滑轴和半球，使得形成一个自动调节的支撑力装置，减少耗能，通过设置支撑座和转轴，使得夹取零件的精确度提高，同时也稳固了夹具整体。【附图说明】图1为本技术结构示意图。 图中:1夹紧罩、2夹具本体、3上凹槽、4下凹槽、5滑轴、6浮球、7螺杆、8螺帽、9转轴、10螺栓、11支撑座、12铁脚、13护杆、14滑轨、15螺孔、16底座和17通孔。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种车床夹具，包括夹紧罩1、夹具本体2、滑轴5和滑轨14，夹紧罩1的下方设有夹具本体2，夹紧罩1的内侧设有上凹槽3，上凹槽3设置为半圆形凹槽，且上凹槽3与下凹槽4匹配，夹具本体2的内侧设有下凹槽4，下凹槽4设置为圆形凹槽，且下凹槽4表面覆盖有缓冲垫层，可以减少夹取过程中对零件的损伤，夹具本体2上设置有供滑轴5通过的通孔17，通孔17设置为圆形，减少了与滑轴5的摩擦力，滑轴5的下部设有半球6，半球6与滑轴5形成了自动调整作用力大小的支撑力装置，提高夹取零件的精确度，滑轴5位于半球6的顶部，护杆13上设有滑轨14，且滑轨14与滑轴5匹配，当上部盛放零件时，滑轴5承受零件的重力，从而使滑轴5顺着滑轨14下滑，起到固定滑轴5的作用，护杆13通过铁脚12与支撑座11连接，铁脚12与支撑座11焊接，起到了稳固仓体13和上部夹具本体2的作用，支撑座11的上端通过螺栓10与转轴9连接，螺栓10与转轴9之间的间隙内设有防磨垫圈，减少螺栓10和转轴9之间因摩擦而产生的阻力，夹紧罩1上设置有供螺杆7插入的螺孔15，螺杆7上设置有螺帽8，螺帽8与转轴9的前端焊接，螺帽8可以起到固定螺杆7的作用，通过螺帽8与转轴9焊接，使得夹紧罩1与转轴9连接，起到控制与调整高度的作用，也能提高夹取的准确度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种车床夹具，包括夹紧罩(1)、夹具本体(2)、滑轴(5)和滑轨(14)，其特征在于:所述夹紧罩(1)的下方设有夹具本体(2)，所述夹紧罩(1)的内侧设有上凹槽(3)，所述夹具本体(2)的内侧设有下凹槽(4)，所述夹具本体(2)上设置有供滑轴(5)通过的通孔(17)，所述滑轴(5)的下部设有半球￠)，所述滑轴(5)位于半球￠)的顶部，护杆(13)通过铁脚(12)与支撑座(11)连接，所述支撑座(11)的上端通过螺栓(10)与转轴(9)连接，所述夹紧罩(1)上设置有供螺杆(7)插入的螺孔(15)，所述螺杆(7)上设置有螺帽(8)，所述螺帽(8)与转轴(9)焊接。2.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于:所述上凹槽(3)设置为半圆形凹槽，且上凹槽(3)与下凹槽(4)匹配。3.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于:所述下凹槽(4)设置为圆形凹槽，且下凹槽(4)表面覆盖有缓冲垫层。4.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于:所述护杆(13)上设有滑轨(14)，且滑轨(14)与滑轴(5)匹配。5.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于:所述螺栓(10)与转轴(9)之间的间隙内设有防磨垫圈。【专利摘要】本技术公开了一种车床夹具，包括夹紧罩、夹具本体、滑轴和滑轨，所述夹紧罩的下方设有夹具本体，所述夹紧罩的内侧设有上凹槽，所述夹具本体的内侧设有下凹槽，所述夹具本体上设置有供滑轴通过的通孔，所述滑轴的下部设有半球，所述支撑座的上端通过螺栓与转轴连接，所述夹紧罩上设置有供螺杆插入的螺孔，所述螺杆上设置有螺帽，所述螺帽与转轴焊接。该车床夹具通过设置上凹槽和下凹槽，可以稳固加工的零件，不易受损。该车床夹具通过设置滑轴与半球，利用支撑装置的撑力自动适应对滑轴的作用力的大小，从而使得不损伤夹取的零件。【IPC分类】B23Q3/00【公开号】CN204954387【申请号】CN201520564511【专利技术人】何纪江 【申请人】何纪江【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年7月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车床夹具，包括夹紧罩(1)、夹具本体(2)、滑轴(5)和滑轨(14)，其特征在于：所述夹紧罩(1)的下方设有夹具本体(2)，所述夹紧罩(1)的内侧设有上凹槽(3)，所述夹具本体(2)的内侧设有下凹槽(4)，所述夹具本体(2)上设置有供滑轴(5)通过的通孔(17)，所述滑轴(5)的下部设有半球(6)，所述滑轴(5)位于半球(6)的顶部，护杆(13)通过铁脚(12)与支撑座(11)连接，所述支撑座(11)的上端通过螺栓(10)与转轴(9)连接，所述夹紧罩(1)上设置有供螺杆(7)插入的螺孔(15)，所述螺杆(7)上设置有螺帽(8)，所述螺帽(8)与转轴(9)焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何纪江，
申请(专利权)人：何纪江，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。