一种锁栓结构及货厢及载货车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁栓结构，及具有该锁栓结构的货厢，以及具有该货厢的载货车，其中锁栓结构包括空腔，安装在所述空腔内的锁栓组件，所述锁栓组件具有锁体，设置在所述锁体内的锁舌，以及控制所述锁舌伸出或缩回所述锁体的操作件，且所述锁舌伸出所述锁体后适合与所述锁扣配合锁定，所述空腔的侧壁的相应位置处成型有适合操作所述操作件的操作口。本实用新型专利技术的锁栓结构将锁栓组件内置于边板上部的空腔内，从而不仅使得货箱的外观更简洁美观，而且还能起到保护锁栓组件的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域，特别是涉及一种锁栓结构，及具有该锁栓结构的货厢，及具有该货厢的载货车。
技术介绍
如图1所示，现有技术的卡车上的货箱板锁结构中，其中板锁A5共由三部分组成，即锁体，安装在锁体上的锁钩，以及控制锁钩转动的手柄。板锁A5通过螺栓装配到前货架A2上，前货架锁板A3焊接在前货架A2上，且处于锁体的上侧，边板锁板A4的一端与边板A1焊接在一起，另一端处于前货架锁板A3与锁体之间，且边板锁板A4上成型有适合前货架锁板A3穿过的锁孔，在使用过程中，开启边板时，通过上提手柄，使锁钩从前货架锁板A3上脱开，从而可以打开边板A1。关闭时，翻转边板A1，将边板锁板A4的锁孔与前货架锁板A3相合，将锁钩挂住前货架锁板A3，并下压手柄到极限位置，从而锁紧边板A1。上述结构的货箱板锁在实际使用过程中存在如下缺陷:1、上述结构的板锁，其安装在货箱外面，不仅会因板锁自身的结构影响货箱的外观，特别是多处焊接处造成局部外观质量差；更重要的是因板锁外露，边板锁板容易受锁钩的磨擦而掉漆，遇雨水后发生锈蚀，影响外观质量。2、上述结构的板锁在关闭板锁时，需一手扶边板，一手操作板锁才能完成锁紧的程序，操作比较繁琐，操控性差。
技术实现思路
为此，本技术所要解决的技术问题在于现有技术的货箱用板锁安装在货箱外面，不仅容易影响货箱外观，而且边板锁板容易受锁钩的摩擦而掉漆生锈的问题，提供一种内置式的，提升货箱外观质量的锁栓结构及具有该锁栓结构的货厢及载货车。进一步地，提供一种仅用一只手即可很方便的实现闭锁的锁栓结构及具有该锁栓结构的货厢及载货车。为解决上述技术问题，本技术的一种锁栓结构，包括空腔，安装在所述空腔内的锁栓组件，所述锁栓组件具有锁体，设置在所述锁体内的锁舌，以及控制所述锁舌伸出或缩回所述锁体的操作件，所述空腔的侧壁的相应位置处成型有适合操作所述操作件的操作□ ο在本技术的锁栓结构中，所述板锁还包括设置在所述锁舌与所述锁体之间的偏压部件，且所述偏压部件的偏压力作用在所述锁舌上，有使所述锁舌伸出所述锁体的趋势。在本技术的锁栓结构中，所述锁舌包括斜锁舌头部，以及一端与所述斜锁舌头部连接，另一端伸出所述锁体之外的芯杆。在本技术的锁栓结构中，所述偏压部件为弹簧，所述芯杆与所述斜锁舌头部之间还设置有阻挡部，所述弹簧套设置在所述芯杆上，所述弹簧的一端抵住所述阻挡部，另一端抵住所述锁体的内端面。在本技术的锁栓结构中，所述操作件为手柄，所述手柄的一端与所述锁舌连接，另一端伸出所述操作口。在本技术的锁栓结构中，所述锁体上设置有螺母，所述空腔的侧壁上成型有通孔，通过螺栓穿过所述通孔、所述螺母将所述锁体连接在所述空腔内。在本技术的锁栓结构中，所述阻挡部为过渡连接弯头，所述过渡连接弯头使所述芯杆偏向所述锁体的一侧设置，所述螺母处于所述锁体的另一侧，且与所述芯杆相对设置。在本技术的锁栓结构中，所述锁体的供所述锁舌伸出的一端上还设有锁头，所述锁头在所述锁舌处于插入锁扣的锁舌孔的锁闭状态时适合罩住锁扣。一种货厢，包括设置在货厢的厢体上，如上述的锁栓结构，以及设置在货厢的厢体上，与所述锁栓结构配合，对货厢的边板锁定的锁扣，所述锁扣具有适合所述锁舌插入的锁舌孔。在本技术的货厢中，所述货厢的边板上侧的腔体构成所述空腔，所述锁扣设置在所述前货架上；或所述货厢的前货架上的腔体构成所述空腔，所述锁扣设置在所述边板上。一种载货车，包括货厢，所述货厢为上述的货厢。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:1、在本技术中，锁栓结构包括空腔，安装在所述空腔内的锁栓组件。将锁栓组件整体内置于空腔内，不仅使锁栓结构的外观更简洁美观，而且还能起到保护锁栓组件的作用。2、在本技术中，所述锁栓组件还包括设置在所述锁舌与所述锁体之间的偏压部件，偏压部件的设置在操作者放开操作件后，偏压部件的偏压力使锁舌能够自动伸出。3、在本技术中，所述锁舌包括斜锁舌头部，以及一端与所述斜锁舌头部连接，另一端伸出所述锁体之外的芯杆。通过设置斜锁舌头部，可以使得斜锁舌头部碰撞受到挤压后自动缩回锁体内，等碰撞力消失后，在偏压部件的作用下再伸出进行自动锁闭，从而使得本技术的锁栓结构锁闭起来更方便。4、在本技术中，所述芯杆与所述斜锁舌头部之间还设置有阻挡部，所述弹簧套设置在所述芯杆上，一端抵住所述阻挡部，另一端抵住所述锁体的内端面设置，这样的结构可以使得整个锁栓结构的结构简单紧凑，造价低。5、在本技术中，所述锁体上设置有螺母，所述空腔的侧壁上成型有通孔，通过螺栓穿过所述通孔、所述螺母将所述锁体连接在所述空腔内，采用螺纹连接将锁栓组件固定安装在空腔内，方便锁栓组件的拆卸与更换。6、在本技术中，所述阻挡部为过渡连接弯头，所述过渡连接弯头使所述芯杆偏向所述锁体的一侧设置，所述螺母处于所述锁体的另一侧，且与所述芯杆相对设置。过渡连接弯头不仅可以充当阻挡部，而且其另一个作用是能够使芯杆靠锁体的内腔内的一侧设置，这样可以为螺母在锁体上的设置，以及螺栓的安装腾出空间。7、在本技术中，所述锁舌与所述锁体之间还设有对所述锁舌伸出或缩回进行导向的导向结构，导向结构的设置可以使得锁舌能够顺利平稳地伸出或缩回锁体。8、在本技术中，货厢上采用上述锁栓结构，能够将锁栓组件隐藏在空腔内，从而使得整个货厢的外形简洁美观，而且还能够起到保护锁栓组件的作用。9、在本技术中，所述货厢的边板上侧的腔体构成所述空腔，所述锁扣设置在所述前货架上；或所述货厢的前货架上的腔体构成所述空腔，所述锁扣设置在所述边板。利用边板或前货架上自身的腔体作为安装锁栓组件的空腔，不仅能够节约成本，而且能够使货厢整体外观更简洁。10、在本技术中，锁体上锁头的设置，能够对锁扣进行保护，防止所述锁扣暴露在外，容易被磨损腐蚀。11、在本技术中，所述操作件为手柄，所述手柄的一端与所述锁舌，连接，另一端伸出所述操作口，操作件设置为手柄，结构比较简单，而且方便操作。12、在本技术，载货车具有该货厢能够使载货车的外形简洁美观，还能够防止锁栓组件磨损生锈，从而起到保护锁栓组件的作用，延长了货厢的使用寿命。【附图说明】为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1是现有技术的货厢用板锁结构的主视图；图2是本技术的一种锁栓结构安装在货厢上的主视图；图3是图2的侧视图；图4是图2的俯视图(图中未显示边板)；图5是货厢用锁栓结构的主视图；图6是锁扣与货厢用锁栓结构配合锁定的侧视图；图中附图标记表示为:A1-边板、A2-前货架、A3-前货架锁板、A4-边板锁板、A5-板锁。1-前货架、2-锁扣、3-空腔、4-锁体、5-斜锁舌头部、6_芯杆、7_弹簧、8_塑料镶块、9-手柄、10-锁头、11-螺母、12-锁栓组件、13-边板、14-过渡连接弯头。【具体实施方式】以下将结合附图，使用以下实施方式对本技术进行进一步阐述。如图1-5所示，本实施例的一种锁栓结构，包括空腔3，安装在所述空腔3内的锁栓组件12，所述锁栓组件12具有锁体4，设置在所述锁体4内的锁舌，以及控制所述锁舌伸出或缩回所述锁体4的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁栓结构，其特征在于：包括空腔(3)，安装在所述空腔(3)内的锁栓组件(12)，所述锁栓组件(12)具有锁体(4)，设置在所述锁体(4)内的锁舌，以及控制所述锁舌伸出或缩回所述锁体(4)的操作件，所述空腔(3)的侧壁的相应位置处成型有适合操作所述操作件的操作口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春雨，王善健，李庆福，兰飞，郇延建，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11