本实用新型专利技术涉及一种模拟装配用开合卡扣装置，包括固定基座、下固定板、下卡槽板、上卡槽板、T型槽导轨、螺杆、导向板、手柄、连接块、上固定板，所述下固定板通过腰槽孔螺钉和固定基座相连接，下卡槽板通过腰槽孔螺钉和下固定板相连接；所述上卡槽板的T型块结构能够在T型槽导轨中上下滑动；所述导向板固定在T型槽导轨上，螺杆旋入导向板，并通过一个锁紧螺母固定位置，螺杆的圆形头部一端装入上卡槽板的孔中，另一端旋入所述手柄，并通过紧定螺钉固定；所述T型槽导轨通过连接块和上固定板相连，上固定板通过螺钉和固定基座相连接。本实用新型专利技术通过螺杆的旋入旋出方便地实现了卡扣的开合。可以手动方便地调整使用位置，使用方便，夹紧可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模拟装配用开合卡扣装置。
技术介绍
在汽车检具和工装等场合需要模拟车身件的装配状态，其中就包括一些塑料件卡扣的装配位置。为了模拟装配的需要，就要设计一类开合卡扣的装置。目前，国内大多数厂商的模拟装配用开合卡扣装置要么设计复杂，成本较高，使用也不方便；要么设计简单，但是精度难以达到要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对汽车检具工装中常用到的模拟装配用开合卡扣需要，提供一种模拟装配用开合卡扣装置，该装置能够根据需要手动方便地调整其位置并可靠地模拟装配用开合卡扣，使用方便，夹紧可靠。为了达到上述目的，本技术的构思是:卡扣使用时是卡入一个方孔薄板，为了方便开合卡扣，考虑将该薄板一份为二，下半部分根据模拟位置固定好后，上半部分可以上下移动从而实现开合卡扣。上半部分的上下移动通过一个T型槽导轨来实现，操作方式可通过一根螺杆在导向板的旋入旋出来实现。根据上述构思，本技术采用下述技术方案:—种模拟装配用开合卡扣装置，包括固定基座、下固定板、下卡槽板、上卡槽板、T型槽导轨、螺杆、导向板、手柄、连接块、上固定板，所述下固定板通过腰槽孔螺钉和固定基座相连接，下卡槽板通过腰槽孔螺钉和下固定板相连接；所述上卡槽板的T型块结构能够在T型槽导轨中上下滑动；所述导向板固定在T型槽导轨上，螺杆旋入导向板，并通过一个锁紧螺母固定位置，螺杆的圆形头部一端装入上卡槽板的孔中，另一端旋入所述手柄，并通过紧定螺钉固定；所述T型槽导轨通过连接块和上固定板相连，上固定板通过螺钉和固定基座相连接。本技术通过螺杆的旋入旋出方便地实现了卡扣的开合。本技术与现有技术相比较，具有如下优点:本装置第一次调整好装配使用位置后，其后都不用再作调整，每次使用只要卡住位置，再用锁紧螺母锁紧即可，使用结束再松开。可以手动方便地调整使用位置，使用方便，夹紧可靠。【附图说明】图1是模拟装配用开合卡扣装置的总体结构剖视图。图2是模拟装配用开合卡扣装置的正视图。【具体实施方式】本技术的一个实例结合【附图说明】如下:如图1所示，一种模拟装配用开合卡扣装置，包括固定基座1、下固定板2、下卡槽板3、上卡槽板4、T型槽导轨5、螺杆7、导向板8、手柄11、连接块12、上固定板13，其特征在于:所述下固定板2通过腰槽孔螺钉和固定基座1相连接，下卡槽板3通过腰槽孔螺钉和下固定板2相连接；所述上卡槽板4的T型块结构能够在T型槽导轨5中上下滑动；所述导向板8固定在T型槽导轨5上，螺杆7旋入导向板8，并通过一个锁紧螺母9固定位置，螺杆7的圆形头部一端装入上卡槽板4的孔中，另一端旋入所述手柄11，并通过紧定螺钉10固定；所述T型槽导轨5通过连接块12和上固定板13相连，上固定板13通过螺钉和固定基座1相连接。本技术的工作原理如下:首先根据模拟装配的卡扣位置，调整好下卡槽板3在腰槽孔中的位置并用螺钉固定。松开锁紧螺母9，逆时针旋转手柄11，升起上卡槽板4，然后将卡扣卡入下卡槽板3，再顺时针旋入手柄11，直至将卡扣卡牢，然后用锁紧螺母9锁定位置，确定好位置后，再将上固定板13用螺钉固定好即可。第一次使用调整好位置后，其后每次使用只要先升起上卡槽板4，卡入卡扣后再降下锁紧即可，不用再次调整位置。【主权项】1.一种模拟装配用开合卡扣装置，包括固定基座(1)、下固定板(2)、下卡槽板(3)、上卡槽板(4)、T型槽导轨(5)、螺杆(7)、导向板(8)、手柄(11)、连接块(12)、上固定板(13)，其特征在于:所述下固定板(2)通过腰槽孔螺钉和固定基座(1)相连接，下卡槽板(3)通过腰槽孔螺钉和下固定板(2)相连接；所述上卡槽板(4)的T型块结构能够在T型槽导轨(5)中上下滑动；所述导向板(8)固定在T型槽导轨(5)上，螺杆(7)旋入导向板(8)，并通过一个锁紧螺母(9)固定位置，螺杆(7)的圆形头部一端装入上卡槽板(4)的孔中，另一端旋入所述手柄(11)，并通过紧定螺钉(10)固定；所述T型槽导轨(5)通过连接块(12)和上固定板(13 )相连，上固定板(13 )通过螺钉和固定基座(1)相连接。【专利摘要】本技术涉及一种模拟装配用开合卡扣装置，包括固定基座、下固定板、下卡槽板、上卡槽板、T型槽导轨、螺杆、导向板、手柄、连接块、上固定板，所述下固定板通过腰槽孔螺钉和固定基座相连接，下卡槽板通过腰槽孔螺钉和下固定板相连接；所述上卡槽板的T型块结构能够在T型槽导轨中上下滑动；所述导向板固定在T型槽导轨上，螺杆旋入导向板，并通过一个锁紧螺母固定位置，螺杆的圆形头部一端装入上卡槽板的孔中，另一端旋入所述手柄，并通过紧定螺钉固定；所述T型槽导轨通过连接块和上固定板相连，上固定板通过螺钉和固定基座相连接。本技术通过螺杆的旋入旋出方便地实现了卡扣的开合。可以手动方便地调整使用位置，使用方便，夹紧可靠。【IPC分类】F16B1/04【公开号】CN204961470【申请号】CN201520671366【专利技术人】王志明, 唐志远, 王建军, 华明亚, 刘俊清 【申请人】上海大学【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种模拟装配用开合卡扣装置，包括固定基座（1）、下固定板（2）、下卡槽板（3）、上卡槽板（4）、T型槽导轨（5）、螺杆（7）、导向板（8）、手柄（11）、连接块（12）、上固定板（13），其特征在于：所述下固定板（2）通过腰槽孔螺钉和固定基座（1）相连接，下卡槽板（3）通过腰槽孔螺钉和下固定板（2）相连接；所述上卡槽板（4）的T型块结构能够在T型槽导轨（5）中上下滑动；所述导向板（8）固定在T型槽导轨（5）上，螺杆（7）旋入导向板（8），并通过一个锁紧螺母（9）固定位置，螺杆（7）的圆形头部一端装入上卡槽板（4）的孔中，另一端旋入所述手柄（11），并通过紧定螺钉（10）固定；所述T型槽导轨（5）通过连接块（12）和上固定板（13）相连，上固定板（13）通过螺钉和固定基座（1）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志明，唐志远，王建军，华明亚，刘俊清，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：新型
国别省市：上海;31
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