本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅电动滑轨，它主要适用于轿车中，属于汽车座椅中的一个部件。本实用新型专利技术包括滑轨组件一、滑轨组件二、电机固定支架、软轴和电机，滑轨组件一与滑轨组件二对称设置，电机固定支架的两端分别与两个滑轨组件连接，软轴的一端与变速箱插接，另一端与电机连接，电机位于电机固定支架上，其特征在于：所述的软轴有两根，它们的一端均与电机连接，另一端则分别插接在两个滑轨组件的变速箱内，且电机位于两个滑轨组件的上滑轨中部。本实用新型专利技术结构设计更加合理，由于电机中置，使得汽车座椅的安装和搬运方便、可靠，使用也很方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅电动滑轨，它主要适用于轿车中，属于汽车座椅中的一个配套部件。
技术介绍
现有技术中，汽车座椅中的电动滑轨包括滑轨组件一、滑轨组件二、电机固定支架、软轴和电机，其中的滑轨组件一与滑轨组件二对称设置，电机固定支架的两端分别与滑轨组件一和滑轨组件二连接，软轴的一端与变速箱插接，另一端与电机连接，电机位于电机固定支架上并位于两滑轨组件的前端。这种电机前置的结构在使用时存在以下缺点:当需要安装和搬运汽车座椅时，手很容易碰到电机，使软轴从变速箱中脱出，导致失效。所以，安装和搬运前必须将软轴和电机先包起来，这就使得安装和搬运不便，使用也不够方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术方案是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理，安装和搬运方便的汽车座椅电动滑轨，该电动滑轨中的电机中置。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是:该汽车座椅电动滑轨包括滑轨组件一、滑轨组件二、电机固定支架、软轴和电机，滑轨组件一与滑轨组件二对称设置，电机固定支架的两端分别与两个滑轨组件连接，软轴的一端与变速箱插接，另一端与电机连接，电机位于电机固定支架上，其特征在于:所述的软轴有两根，它们的一端均与电机连接，另一端则分别插接在两个滑轨组件的变速箱内，且电机位于两个滑轨组件的上滑轨中部。本技术在所述的电机固定支架上开有长软轴槽，其中一根软轴穿过该软轴槽与变速箱插接。本技术与现有技术相比具有以下优点:结构设计更加合理，由于电机中置，使得汽车座椅的安装和搬运方便、可靠，使用也很方便。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1中滑轨组件一和电机展开后的结构示意图。【具体实施方式】参见图1-图2，本技术主要由滑轨组件一 1、滑轨组件二 I1、电机固定支架4、软轴6和电机5组成。由于滑轨组件一 I和滑轨组件二 II的结构相同并对称，故下面将通过滑轨组件一I进行详细的描述。本技术的滑轨组件一 I包括上滑轨1、下滑轨2、丝杆3和变速箱7，上、下滑轨1、2滚动配合，丝杆3通过丝杆架31安装在下滑轨2上，变速箱7连在丝杆3上，变速箱7上开有插接软轴6的变速箱插口 71。本技术电机固定支架4的两端分别与滑轨组件一 1、滑轨组件二 II连接，电机5位于电机固定支架4上；软轴6分成两根，即长软轴61和短软轴62，它们的一端均与电机5连接，另一端则分别连有长软轴方形头611和短软轴方形头621，所述的长软轴方形头611和短软轴方形头621分别插接在滑轨组件一 I和滑轨组件二 II的变速箱7内，电机5位于两个滑轨组件中上滑轨1的中部。在本实施例中，所述的电机固定支架4上开有长软轴槽41，长软轴61穿过该软轴槽41与变速箱7上的插口 71插接。本文中所称的“电机中置”是指:电机5位于滑轨组件一 I和滑轨组件二 II中两个上滑轨1的中部，即电机5的轴线51延长线正好位于两个上滑轨1在长度方向的中部。通过以上描述，本领域的技术人员已能实施。凡依本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。【主权项】1.一种汽车座椅电动滑轨，包括滑轨组件一、滑轨组件二、电机固定支架、软轴和电机，滑轨组件一与滑轨组件二对称设置，电机固定支架的两端分别与两个滑轨组件连接，软轴的一端与变速箱插接，另一端与电机连接，电机位于电机固定支架上，其特征在于:所述的软轴有两根，它们的一端均与电机连接，另一端则分别插接在两个滑轨组件的变速箱内，且电机位于两个滑轨组件的上滑轨中部。2.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨，其特征在于:在所述的电机固定支架上开有长软轴槽，其中一根软轴穿过该软轴槽与变速箱插接。【专利摘要】本技术涉及一种汽车座椅电动滑轨，它主要适用于轿车中，属于汽车座椅中的一个部件。本技术包括滑轨组件一、滑轨组件二、电机固定支架、软轴和电机，滑轨组件一与滑轨组件二对称设置，电机固定支架的两端分别与两个滑轨组件连接，软轴的一端与变速箱插接，另一端与电机连接，电机位于电机固定支架上，其特征在于：所述的软轴有两根，它们的一端均与电机连接，另一端则分别插接在两个滑轨组件的变速箱内，且电机位于两个滑轨组件的上滑轨中部。本技术结构设计更加合理，由于电机中置，使得汽车座椅的安装和搬运方便、可靠，使用也很方便。【IPC分类】B60N2/07【公开号】CN204956163【申请号】CN201520567327【专利技术人】俞龙生 【申请人】浙江龙生汽车部件股份有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年7月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅电动滑轨，包括滑轨组件一、滑轨组件二、电机固定支架、软轴和电机，滑轨组件一与滑轨组件二对称设置，电机固定支架的两端分别与两个滑轨组件连接，软轴的一端与变速箱插接，另一端与电机连接，电机位于电机固定支架上，其特征在于：所述的软轴有两根，它们的一端均与电机连接，另一端则分别插接在两个滑轨组件的变速箱内，且电机位于两个滑轨组件的上滑轨中部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙生，
申请(专利权)人：浙江龙生汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。