列车用垃圾回收袋及支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开一种列车用垃圾回收袋，有袋体（１），所述袋体（１）的袋口设有皮筋（２）。一种列车用垃圾回收袋支撑架，有固定架（３），固定架（３）的两端相接有固定杆（４）、（５），与固定杆（４）、（５）活动连接有拉伸杆（６）、（７），拉伸杆（６）、（７）均与拉伸架（８）相接。使用时，将支撑架的固定杆固定在列车的座椅下面，将松紧袋口的垃圾袋套在固定架和活动架上，平时垃圾袋袋口收缩紧闭，放置垃圾时打开垃圾袋袋口。具有占用空间小、方便乘客使用、环保卫生、降低乘务员劳动强度的优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种垃圾袋及垃圾袋支撑架，尤其是一种列车专用的垃圾回收袋及支撑架。
技术介绍
目前，应用在家庭或某些公共场所的垃圾袋基本上为筒状垃圾袋或具有手柄的手提垃圾袋，支撑架的基本结构也为框架式或折叠式。使用时将支撑架固定在地面稳定的场所，将垃圾袋吊挂或吊夹在支撑架上。为此，现有的垃圾袋及支撑架只适用于空间大、地面稳定的场所，而对于诸如列车这样具有较小空间且在运动中的场合却极不实用。原因如下现有的垃圾架上袋后都为敞口而不能缩小的状态，不但占用较大的空间而且不卫生；运动的列车地面不稳定，加之列车上人流多，垃圾架翻到的可能性很大，垃圾容易散落出来；列车停用时，乘务员必须将闲置的垃圾架收集起来，增大了乘务员的劳动强度。由于以上原因，迄今为止，所有的列车都一直沿用传统垃圾回收习惯，即乘客将垃圾放置在置于小桌上的垃圾盛装盘内，由乘务员统一将其收集到大的垃圾袋中，再集中处理。存在着以下弊病1.乘务员必须经常收集垃圾，否则垃圾将会产生异味及致病菌，使车厢内空气混浊，提供了传染各种疾病的媒体；2.乘客若在列车窗户开启状态下，将瓜子皮、花生皮等轻质垃圾置于垃圾盛装盘内，则极易被风刮起，飘落在车厢内、外的环境中，造成环境污染；3.乘务员收集垃圾时必须将每个垃圾盛装盘内的垃圾收集起来，不但劳动强度高，而且不利于个人卫生。
技术实现思路
本技术是为了解决现有的垃圾袋及支撑架不适用于列车等场所的技术问题，提供一种占用空间小、垃圾袋口封闭、专用于列车、长途汽车、轮船等场所的垃圾回收袋及支撑架。本技术的技术解决方案是一种列车用垃圾回收袋，有袋体1，所述袋体1的袋口设有皮筋2。一种列车用垃圾回收袋支撑架，有固定架3，固定架3的两端相接有固定杆4、5，与固定杆4、5活动连接有拉伸杆6、7，拉伸杆6、7均与拉伸架8相接。所述的拉伸杆6、7分别插接于固定杆4、5内，拉伸杆6与固定杆4之间、拉伸杆7与固定杆5之间分别接有弹簧9、10。与所述的固定杆4、5的另一端相接有可在固定杆4、5上滑动的滑动杆11，滑动杆11上设有固定夹子12。在拉伸杆6与拉伸架8的连接处设有胶垫14。与所述的拉伸架8相接有拉伸把手13。本技术相对现有技术所做出的贡献是具有松紧收缩口的垃圾袋以及用于支撑此垃圾袋的支撑架，该垃圾袋及支撑架适用于列车等空间小、地面不稳定的场所。使用时，将支撑架的固定杆固定在列车的座椅下面，将松紧袋口的垃圾袋套在固定架和活动架上，平时垃圾袋袋口收缩紧闭，放置垃圾时打开垃圾袋袋口。具有如下优点1.在现有列车空间小、人流多的状况下，乘客可方便地将垃圾投入设置在座椅下的垃圾袋中，非常方便；方便的同时，可避免乘客乱扔、乱抛垃圾，起到保护环境的作用；2.不占用车厢内的有效空间，可避免因乘客走动而将其碰倒的现象发生，防止垃圾散落在车厢内，维持车内卫生；3.位置固定，便于乘务员管理；收集垃圾时，只将具有松紧收缩口的垃圾袋整体从支撑架上拿下来即可，即降低可乘务员的劳动强度，又利于个人卫生。附图说明图1为本技术垃圾回收袋实施例的结构示意图。图2为本技术支撑架实施例1的结构示意图。图3为图2的局部结构示意图。图4为本技术支撑架实施例2的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图说明本技术的具体实施方式。垃圾回收袋如图1所示用降解塑料或可回收塑料制成筒状的袋体1，在袋口处缝制皮筋2。可在袋口处一圈全部缝制上皮筋2，也可以几个部位缝制，总之，应使袋口具有松紧收缩的能力。支撑架实施例1如图1、2所示有1mm钢板制成的固定架3、拉伸架8，在固定架3的两端相接有固定杆4、5，与固定杆4、5活动连接有拉伸杆6、7，拉伸杆6、7与拉伸架8的两端相接。拉伸杆6、7可以如图2所示，分别插接于固定杆4、5内，在固定杆4、5内安装有弹簧9、10，拉伸杆6、7与分别与固定杆4、5内的弹簧9、10相接。可以将固定杆4、5直接固定在座椅下，也在固定杆4、5上套接管卡15、16，螺母17、18将管卡15、16与滑动杆11连接起来，滑动杆11上设有两个固定夹子12，将固定夹子12连接在座椅下。通过调节螺母17、18控制管卡15、16的松紧、使滑动杆11可以在固定杆4、5上滑动和固定，以便调整固定架3在座椅下的安装位置，使拉伸架8、固定架3正好置于座椅下的前边，便于乘客使用。为了减轻操作过程中的震动和噪音，在拉伸杆6与拉伸架8的连接处设有胶垫14。为了便于乘客拉起拉伸架8，在拉伸架8上相接有拉伸把手13。支撑架实施例2如图所示其它如实施例1，只是为了便于加工，将拉伸杆6与固定杆4之间、拉伸杆7与固定杆5之间相接的弹簧9、10置于固定杆4、5外。权利要求1.一种列车用垃圾回收袋，有袋体(1)，其特征在于所述袋体(1)的袋口设有皮筋(2)。2.一种列车用垃圾回收袋支撑架，其特征在于有固定架(3)，固定架(3)的两端相接有固定杆(4)、(5)，与固定杆(4)、(5)活动连接有拉伸杆(6)、(7)，拉伸杆(6)、(7)均与拉伸架(8)相接。3.根据权利要求2所述的列车用垃圾回收袋支撑架，其特征在于所述的拉伸杆(6)、(7)分别插接于固定杆(4)、(5)内，拉伸杆(6)与固定杆(4)之间、拉伸杆(7)与固定杆(5)之间分别接有弹簧(9)、(10)。4.根据权利要求2或3所述的列车用垃圾回收袋支撑架，其特征在于与所述的固定杆(4)、(5)的另一端相接有可在固定杆(4)、(5)上滑动的滑动杆(11)，滑动杆(11)上设有固定夹子(12)。5.根据权利要求2或3所述的列车用垃圾回收袋支撑架，其特征在于在拉伸杆(6)与拉伸架(8)的连接处设有胶垫(14)。6.根据权利要求2或3所述的列车用垃圾回收袋支撑架，其特征在于与所述的拉伸架(8)相接有拉伸把手(13)。专利摘要本技术公开一种列车用垃圾回收袋，有袋体(1)，所述袋体(1)的袋口设有皮筋(2)。一种列车用垃圾回收袋支撑架，有固定架(3)，固定架(3)的两端相接有固定杆(4)、(5)，与固定杆(4)、(5)活动连接有拉伸杆(6)、(7)，拉伸杆(6)、(7)均与拉伸架(8)相接。使用时，将支撑架的固定杆固定在列车的座椅下面，将松紧袋口的垃圾袋套在固定架和活动架上，平时垃圾袋袋口收缩紧闭，放置垃圾时打开垃圾袋袋口。具有占用空间小、方便乘客使用、环保卫生、降低乘务员劳动强度的优点。文档编号B65F1/00GK2707691SQ200420032249公开日2005年7月6日 申请日期2004年6月25日 优先权日2004年6月25日专利技术者任晓坤 申请人:任晓坤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车用垃圾回收袋，有袋体（１），其特征在于：所述袋体（１）的袋口设有皮筋（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任晓坤，
申请(专利权)人：任晓坤，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]