本实用新型专利技术涉及一种整体自装卸集装箱隔挡货架，设有两个相隔一定距离的隔挡立柱，所述隔挡立柱在一侧面上设有若干个隔挡横杆连接卡子，所述隔挡横杆连接卡子上设有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔内装有手动旋紧螺栓杆，所述手动旋紧螺栓杆上设有手动旋紧杠杆，所述两个相隔一定距离的隔挡立柱上水平固定有若干个隔挡横杆，所述隔挡横杆两端设有固定孔，所述隔挡立柱在上端通过固定套与集装箱内侧壁固定连接。本实用新型专利技术适用于集装箱内隔挡货物，具有设计科学、结构合理、拆装方便、操作简单、强度高的优点，它可实现对箱内货物的隔挡作用，防止货物向后方移动，同时防止货物对箱门造成撞击。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种集装箱隔挡货架，特别是一种用在整体自装卸集装箱内的隔挡货架。
技术介绍
—般集装箱内的货物系固只能用拉紧带、绳索等工具来完成，这种系固方式弹性较大，货物移动明显，并且集装箱不能用整体自装卸运输车进行自装卸，具体有以下缺陷:1.其他货物系固产品弹性大，不能进行很好的货物固定。2.其他的产品只能系固部分种类的货物，不具有通用性。3.其他产品系固的集装箱不能实现自装卸功能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提出一种整体自装卸集装箱隔挡货架，该整体自装卸集装箱隔挡货架具有设计科学、结构合理、拆装方便、操作简单、强度高的特点，它可实现对箱内货物的隔挡作用，防止货物向后方移动，同时防止货物对箱门造成撞击。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:整体自装卸集装箱隔挡货架，其特征在于:设有两个相隔一定距离的隔挡立柱，所述隔挡立柱在一侧面上设有若干个隔挡横杆连接卡子，所述隔挡横杆连接卡子上设有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔内装有手动旋紧螺栓杆，所述手动旋紧螺栓杆上设有手动旋紧杠杆，所述两个相隔一定距离的隔挡立柱上水平固定有若干个隔挡横杆，所述隔挡横杆两端设有固定孔，所述隔挡立柱在上端通过固定套与集装箱内侧壁固定连接，所述隔挡立柱在下端通过固定座与集装箱底板固定连接。所述隔挡立柱和隔挡横杆均采用厚度为6mm，材质为HJ58C的高强度钢板折弯焊接而成；所述隔挡立柱焊接完后的截面尺寸为70mmX40mmX6mm的槽形钢，所述隔挡横杆焊接完成后的截面尺寸为60mmX60mmX6mm的方管。本技术将隔挡横杆固定在隔挡立柱上，可以进行拆卸，用旋紧手柄进行固定，隔挡立柱可根据货物的多少前后移动，并固定在固定套/座上，在箱内两侧设多处供隔挡立柱固定的套/座，隔挡立柱安装座留有足够调整余地，以便在卸货时消除货物对隔挡横杆的挤压力，使隔挡横杆拆卸容易操作，隔挡货架不使用时，可放置在箱内前端角柱处，装载货物运输时，在箱内装载货物未满或高度过低时，可利用箱内隔挡货架将其隔挡和系固。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术中隔挡立柱与隔挡横杆的连接状态示意图；图3是本技术在固定套的结构示意图；【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明:实施例:参见附图1、2、3，整体自装卸集装箱隔挡货架，设有两个相隔一定距离的隔挡立柱2，所述隔挡立柱在一侧面上设有若干个隔挡横杆连接卡子3，所述隔挡横杆连接卡子上设有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔内装有手动旋紧螺栓杆4，所述手动旋紧螺栓杆上设有手动旋紧杠杆5，所述两个相隔一定距离的隔挡立柱上水平固定有若干个隔挡横杆1，所述隔挡横杆两端设有固定孔，所述隔挡立柱在上端通过固定套与集装箱内侧壁固定连接，所述隔挡立柱在下端通过固定座与集装箱底板固定连接；所述隔挡立柱和隔挡横杆均采用厚度为6mm，材质为HJ58C的高强度钢板折弯焊接而成；所述隔挡立柱焊接完后的截面尺寸为70mmX40mmX6mm的槽形钢，所述隔挡横杆焊接完成后的截面尺寸为60mm X 60mm X 6mm 的方管。最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。【主权项】1.一种整体自装卸集装箱隔挡货架，其特征在于:设有两个相隔一定距离的隔挡立柱(2)，所述隔挡立柱在一侧面上设有若干个隔挡横杆连接卡子(3)，所述隔挡横杆连接卡子上设有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔内装有手动旋紧螺栓杆(4)，所述手动旋紧螺栓杆上设有手动旋紧杠杆(5)，所述两个相隔一定距离的隔挡立柱上水平固定有若干个隔挡横杆(1)，所述隔挡横杆两端设有固定孔，所述隔挡立柱在上端通过固定套与集装箱内侧壁固定连接，所述隔挡立柱在下端通过固定座与集装箱底板固定连接。2.根据权利要求1所述的整体自装卸集装箱隔挡货架，其特征在于:所述隔挡立柱和隔挡横杆均采用厚度为6mm，材质为HJ58C的高强度钢板折弯焊接而成；所述隔挡立柱焊接完后的截面尺寸为70mmX40mmX6mm的槽形钢，所述隔挡横杆焊接完成后的截面尺寸为60mm X 60mm X 6mm 的方管。【专利摘要】本技术涉及一种整体自装卸集装箱隔挡货架，设有两个相隔一定距离的隔挡立柱，所述隔挡立柱在一侧面上设有若干个隔挡横杆连接卡子，所述隔挡横杆连接卡子上设有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔内装有手动旋紧螺栓杆，所述手动旋紧螺栓杆上设有手动旋紧杠杆，所述两个相隔一定距离的隔挡立柱上水平固定有若干个隔挡横杆，所述隔挡横杆两端设有固定孔，所述隔挡立柱在上端通过固定套与集装箱内侧壁固定连接。本技术适用于集装箱内隔挡货物，具有设计科学、结构合理、拆装方便、操作简单、强度高的优点，它可实现对箱内货物的隔挡作用，防止货物向后方移动，同时防止货物对箱门造成撞击。【IPC分类】B65D90/00【公开号】CN204957444【申请号】CN201520663529【专利技术人】钱途 【申请人】北京三兴汽车有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年8月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种整体自装卸集装箱隔挡货架，其特征在于：设有两个相隔一定距离的隔挡立柱(2)，所述隔挡立柱在一侧面上设有若干个隔挡横杆连接卡子(3)，所述隔挡横杆连接卡子上设有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔内装有手动旋紧螺栓杆(4)，所述手动旋紧螺栓杆上设有手动旋紧杠杆(5)，所述两个相隔一定距离的隔挡立柱上水平固定有若干个隔挡横杆(1)，所述隔挡横杆两端设有固定孔，所述隔挡立柱在上端通过固定套与集装箱内侧壁固定连接，所述隔挡立柱在下端通过固定座与集装箱底板固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱途，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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