本实用新型专利技术公开了一种电气柜手车轨道结构，其特征在于：包括与电气柜固定连接的右侧轨道(2)和左侧轨道(4)，所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)彼此相互平行；所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)的两端、中间位置分别通过一块连接板固定连接；在所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)上分别安装有至少两个手车车轮(1)；其中：所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)分别由两根导轨条(2-1、2-2)和一个导轨底架(2-3)组成；上述两根导轨条平行固定安装于导轨底架(2-3)上。通过采用上述技术方案，本实用新型专利技术具有结构性能好、使用方便的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气柜
，特别是涉及一种电气柜手车轨道结构。
技术介绍
众所周知，电气柜是供电设备中比较常用的一种电气装置，电气柜内设置的断路器等大型电气元件常采用手车结构进出电气柜。目前，传统的电气柜手车大多直接进出电气柜，未做轨道结构，因此，电气柜手车进出电气柜体不太方便，同时，电气柜手车定位不准确，影响手车承载的电气部件的正常使用。因此，设计开发一种方便电气柜手车定位和进出的轨道结构显得尤为重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种结构性能好、使用方便的电气柜手车轨道结构。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种电气柜手车轨道结构，包括与电气柜固定连接的右侧轨道(2)和左侧轨道(4)，所述右侧轨道⑵和左侧轨道⑷彼此相互平行；所述右侧轨道⑵和左侧轨道(4)的两端、中间位置分别通过一块连接板固定连接；在所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)上分别安装有至少两个手车车轮(1);其中:所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)分别由两根导轨条(2-1,2-2)和一个导轨底架(2-3)组成；上述两根导轨条平行固定安装于导轨底架(2-3)上；上述两根导轨条的端面呈便于手车车轮进出轨道的“八”字形结构。本技术具有的优点和积极效果是:通过采用上述技术方案，本技术中的电气柜在使用手车过程中，手车车轮通过轨道条前端的“八”字形结构可以方便的进入直行轨道，左右平行的直行轨道引导手车进入到电气柜体的准确位置。当手车推出电气柜体时，手车车轮沿左右平行的直行轨道转动，待前后车轮离开轨道条前端的“八”字形结构后，手车就完全退出了电气柜体。因此本电气柜手车轨道结构新颖、使用方便快捷。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视图；图3是图2的圆圈中的局部示意图，主要用于显示手车车轮进出轨道的过程。其中:1、手车车轮；2、右侧轨道；3、中间连接板；4、左侧轨道；2_1、左侧导轨条；2-2、右侧导轨条；2-3、导轨底架；3-1、后连接板；3-2、中间连接板；3_3、前连接板。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1至图3，一种电气柜手车轨道结构，包括与电气柜固定连接的右侧轨道2和左侧轨道4，所述右侧轨道2和左侧轨道4彼此相互平行；所述右侧轨道2和左侧轨道4的两端、中间位置分别通过一块连接板固定连接；即右侧轨道2和左侧轨道4的前端通过前连接板3-3连接；右侧轨道2和左侧轨道4的后端通过后连接板3-1连接；右侧轨道2和左侧轨道4的中间通过中间连接板3-2连接；在所述右侧轨道2和左侧轨道4上分别安装有至少两个手车车轮1 ;其中:所述右侧轨道2和左侧轨道4分别由导轨条2-1、导轨条2-2和一个导轨底架2-3组成；上述两根导轨条平行固定安装于导轨底架2-3上；上述两根导轨条的端面呈便于手车车轮进出轨道的“八”字形结构。当电气柜手车推出电气柜体时，手车车轮1沿右侧轨道2和左侧轨道4转动，待前后车轮离开轨道条前端的“八”字形结构后，手车就完全退出了电气柜体。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种电气柜手车轨道结构，其特征在于:包括与电气柜固定连接的右侧轨道(2)和左侧轨道(4)，所述右侧轨道⑵和左侧轨道⑷彼此相互平行；所述右侧轨道⑵和左侧轨道(4)的两端、中间位置分别通过一块连接板固定连接；在所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)上分别安装有至少两个手车车轮(1);其中:所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)分别由两根导轨条(2-1、2-2)和一个导轨底架(2-3)组成；上述两根导轨条平行固定安装于导轨底架(2-3)上；上述两根导轨条的端面呈便于手车车轮进出轨道的“八”字形结构。【专利摘要】本技术公开了一种电气柜手车轨道结构，其特征在于：包括与电气柜固定连接的右侧轨道(2)和左侧轨道(4)，所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)彼此相互平行；所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)的两端、中间位置分别通过一块连接板固定连接；在所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)上分别安装有至少两个手车车轮(1)；其中：所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)分别由两根导轨条(2-1、2-2)和一个导轨底架(2-3)组成；上述两根导轨条平行固定安装于导轨底架(2-3)上。通过采用上述技术方案，本技术具有结构性能好、使用方便的特点。【IPC分类】H02B11/127【公开号】CN204967092【申请号】CN201520362014【专利技术人】程亮, 武玉明, 李强, 刘金涛, 王彬, 黄宝栋, 孙君 【申请人】天津保富电气有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年5月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电气柜手车轨道结构，其特征在于：包括与电气柜固定连接的右侧轨道(2)和左侧轨道(4)，所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)彼此相互平行；所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)的两端、中间位置分别通过一块连接板固定连接；在所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)上分别安装有至少两个手车车轮(1)；其中：所述右侧轨道(2)和左侧轨道(4)分别由两根导轨条(2‑1、2‑2)和一个导轨底架(2‑3)组成；上述两根导轨条平行固定安装于导轨底架(2‑3)上；上述两根导轨条的端面呈便于手车车轮进出轨道的“八”字形结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程亮，武玉明，李强，刘金涛，王彬，黄宝栋，孙君，
申请(专利权)人：天津保富电气有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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