一种采用镀锌工艺生产汽车起动马达端盖的系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种采用镀锌工艺生产汽车起动马达端盖的系统，包括管理平台、配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述管理平台分别连接配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述配料系统连接熔料装置，所述熔料装置连接倒模系统，所述倒模系统连接冷却系统，所述冷却系统连接镀锌系统；还包括质检系统，所述质检系统分别连接镀锌系统和管理平台；所述管理平台通过同一条控制总线分别连接配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统、镀锌系统及质检系统；采用自动化、智能化的检测技术，进行汽车起动马达端盖的表层镀锌工艺，生产出一种不会锈蚀，并可长期稳定使用的汽车起动马达端盖。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车起动马达端盖制造
，具体的说，是一种采用镀锌工艺生产汽车起动马达端盖的系统。
技术介绍
汽车起动马达亦即汽车起动机(starter motor)，可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。汽车起动马达端盖作为汽车起动马达的一个重要组成部分，其质量的好坏将直接影响到汽车的安全运行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用镀锌工艺生产汽车起动马达端盖的系统，采用自动化、智能化的检测技术，进行汽车起动马达端盖的表层镀锌工艺，生产出一种不会锈蚀，并可长期稳定使用的汽车起动马达端盖。本技术通过下述技术方案实现:一种采用镀锌工艺生产汽车起动马达端盖的系统，包括管理平台、配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述管理平台分别连接配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述配料系统连接熔料装置，所述熔料装置连接倒模系统，所述倒模系统连接冷却系统，所述冷却系统连接镀锌系统。进一步的为更好地实现本技术，特别设置有下述结构:还包括质检系统，所述质检系统分别连接镀锌系统和管理平台。进一步的为更好地实现本技术，特别设置有下述结构:还包括供电系统，所述供电系统分别连接管理平台、配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统、镀锌系统及质检系统。进一步的为更好地实现本技术，特别设置有下述结构:还包括加煤系统，所述加煤系统分别连接供电系统、管理平台及熔料装置。进一步的为更好地实现本技术，特别设置有下述结构:还包括供风系统，所述供风系统分别连接供电系统、管理平台及熔料装置。进一步的为更好地实现本技术，特别设置有下述结构:还包括供水系统，所述管理平台连接供水系统。进一步的为更好地实现本技术，特别设置有下述结构:所述管理平台通过同一条控制总线分别连接配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统、镀锌系统及质检系统。进一步的为更好地实现本技术，特别设置有下述结构:所述管理平台通过同一条控制总线分别与供水系统、加煤系统及供风系统连接。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:本技术采用自动化、智能化的检测技术，进行汽车起动马达端盖的表层镀锌工艺，生产出一种不会锈蚀，并可长期稳定使用的汽车起动马达端盖。本技术的应用可使生产出来的汽车起动马达端盖质量得到有效保障，以便促进企业的长久竞争力。本技术在整个生产环节上，全程采用自动化管理技术，使得每一个环节的产成品都具有一致性的质量保障。本技术基于智能化管理，可有效的降低人力成本投入，并保障产成品的质量及合格率。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1:一种采用镀锌工艺生产汽车起动马达端盖的系统，如图1所示，包括管理平台、配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述管理平台分别连接配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述配料系统连接熔料装置，所述熔料装置连接倒模系统，所述倒模系统连接冷却系统，所述冷却系统连接镀锌系统。所述管理平台对配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统进行整体智能化、自动化的管理；所述配料系统对每一个批次索要生产的汽车起动马达端盖所需原材料进行自动化的物料配置，使得每一种物料都符合该批次产品所要求的质量及重量上的规定，而后将所配置好的物料输送到熔料装置内进行熔炼及合成，在熔炼和合成的过程中，管理平台对其整个工艺要求进行管理，熔炼合成好的产成品将被输送到倒模系统内进行汽车起动马达端盖的倒模，倒模好后的汽车起动马达端盖将被输送到冷却系统内进行科学冷却，以便冷却出来的汽车起动马达端盖不会出现质量瑕疵；冷却好后的汽车起动马达端盖将被输送到镀锌系统内进行汽车起动马达端盖的表层镀锌防锈工艺处理；采用自动化、智能化的检测技术，进行汽车起动马达端盖的表层镀锌工艺，生产出一种不会锈蚀，并当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用镀锌工艺生产汽车起动马达端盖的系统，其特征在于：包括管理平台、配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述管理平台分别连接配料系统、熔料装置、倒模系统、冷却系统及镀锌系统，所述配料系统连接熔料装置，所述熔料装置连接倒模系统，所述倒模系统连接冷却系统，所述冷却系统连接镀锌系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向小波，
申请(专利权)人：重庆铸豪机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85