一种带刹车装置的环卫力车，由车架、车轮、刹车装置和垃圾箱组成，其特征在于：车轮（６）安装在车轴（９）上，车轴（９）通过轴盖板由螺栓固定在车架的连接板上，垃圾箱（５）安装在车架上，在车轴（９）上安装两个刹车装置（１３），两个刹车装置（１３）通过连接板（１７）将两个偏心轮（２６）互联，在连接板（１７）上装有与刹车手把（１）连接的刹车拉绳（３），刹车装置（１３）上的上下夹板（８）与车轮（６）内侧轮毂上的刹车盘（７）配合。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
；本技术涉及力车，特别是一种带刹车装置的环卫力车。
技术介绍
；现有技术中的环卫力车都没有安装刹车装置，下坡时只好依靠车架后面伸出的木杆与地面摩擦进行刹车，其刹车灵敏度差，安全性差，木杆与地面摩擦接触容易引起地面灰尘飞扬，造成环境污染，同时也不美观。
技术实现思路
本技术的目的在于；提供一种带刹车装置的环卫力车，它通过车轴和轮毂上的刹车装置和刹车盘的相互摩擦，利用车把上的刹车手把，达到快速刹车和行车安全的目的。本技术的构成由车架、车轮、刹车装置和垃圾箱组成，车轮6安装在车轴9上，车轴9通过轴盖板由螺栓固定在车架的连接板上，垃圾箱5安装在车架上，在车轴9上安装两个刹车装置13，两个刹车装置13通过连接板17将两个偏心轮26互联，在连接板17上装有与刹车手把1连接的刹车拉绳3，刹车装置13上的上下夹板8与车轮6内侧轮毂上的刹车盘7配合。刹车装置13由制动盒、夹板、定位销、中心销、弹簧、偏心轮和偏心轮轴组成，在Π形制动盒28内通过中心销25和上下两个定位销18将上下两块夹板8定位，在上下两块夹板8之间装有弹簧24，上下两块夹板8一头内侧与固定在制动盒28内的偏以轮26配合，别一头伸出制动盒28外。在伸出制动盒28外的两夹板8相对面上镶有刹车皮23，在两夹板8内侧与中心销25配合处有圆弧形凹槽，有安装弹簧24的凹坑，内端有和偏心轮26配合的圆弧。偏心轮26安装在圆盘27的端面上，与圆盘27连为一体，在圆盘27的圆周上有摆杆20，摆杆20通过制动盒上方的长槽19伸出制动盒28。与现有技术比较，本技术在车轴上安装两个刹车装置，两个刹车装置通过连接板将两个偏心轮互联，在连接板上装有与刹车手把连接的刹车拉绳，刹车装置上的上下夹板与车轮内侧轮毂上的刹车盘配合，上下夹板由上下两根定位销定位，中间由中心销和弹簧支撑，通过刹车手把将刹车拉绳拉紧时，由偏心轮将两夹板一端撑开，另一端将刹车盘夹紧，达到刹车的目的，松开刹车手把，在两夹板之间弹簧的作用下，两夹板与刹车盘分开，这种刹车装置结构简单，使用方便，两轮同时刹车，安全性高。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图2的B向放大图。图4是图3的C-C剖视图。图中1.刹车手把，2.车把，3.刹车拉绳，4.支脚，5.垃圾箱，6.车轮，7.刹车盘，8.夹板，9.车轴，10.支承，11.后门开关，12.后门转轴，13.刹车装置，14.刹车拉绳支承架，15.弹簧，16.卡子，17.连接板，18.定位销，19.长槽，20.摆杆，21.偏心轮轴，22.安装孔，23.刹车皮，24.弹簧，25.中心销，26.偏心轮，27.圆盘，28.制动盒。具体实施方式如图1、图2所示，车轮6安装在车轴9上，车轴9通过轴盖板由螺栓固定在车架的连接板上，垃圾箱5安装在车架及支承10上，垃圾箱5的后箱板上面由后门转轴12铰接，下面由后门开关11开启关闭，方便倒垃圾。在车轴9上安装两个刹车装置13，两个刹车装置13通过连接板17将两个偏心轮26互联，在连接板17上通过卡子16安装刹车拉绳3，刹车拉绳3通过安装在车架横支承上的刹车拉绳支承架14与车把2上的刹车手把1连接，在卡子16和刹车拉绳支承架14之间的刹车拉绳3上套装弹簧15。刹车装置13上的上下两块夹板8与车轮6内侧轮毂上的圆环形刹车盘7配合刹车。如图3、图4所示，刹车装置13由制动盒、夹板、定位销、中心销、弹簧、偏心轮和偏心轮轴组成，在Π形制动盒28上有安装孔22，其内通过中心销25和上下两个定位销18将上下两块夹板8定位，在上下两块夹板8之间装有弹簧24，上下两块夹板8一头内侧与固定在制动盒28内的偏心轮26配合，另一头伸出制动盒28外，在伸出制动盒外的两夹板8相对面上镶有刹车皮23，在两夹板8内侧与中心销25配合处有圆弧形凹槽，有安装弹簧24的凹坑，内端有和偏心轮26配合的圆弧。偏心轮26安装在圆盘27的端面上，与圆盘27连为一体，在圆盘27的圆周上有摆杆20，摆杆20通过制动盒上方的长槽19伸出制动盒28。权利要求1.一种带刹车装置的环卫力车，由车架、车轮、刹车装置和垃圾箱组成，其特征在于车轮(6)安装在车轴(9)上，车轴(9)通过轴盖板由螺栓固定在车架的连接板上，垃圾箱(5)安装在车架上，在车轴(9)上安装两个刹车装置(13)，两个刹车装置(13)通过连接板(17)将两个偏心轮(26)互联，在连接板(17)上装有与刹车手把(1)连接的刹车拉绳(3)，刹车装置(13)上的上下夹板(8)与车轮(6)内侧轮毂上的刹车盘(7)配合。2.根据权利要求1所述的带刹车装置的环卫力车，其特征在于刹车装置(13)由制动盒、夹板、定位销、中心销、弹簧、偏心轮和偏心轮轴组成，在∏形制动盒(28)内通过中心销(25)和上下两个定位销(18)将上下两块夹板(8)定位，在上下两块夹板(8)之间装有弹簧(24)，上下两块夹板(8)一头内侧与固定在制动盒(28)内的偏以轮(26)配合，别一头伸出制动盒(28)外。3.根据权利要求2所述的带刹车装置的环卫力车，其特征在于在伸出制动盒(28)外的两夹板(8)相对面上镶有刹车皮(23)，在两夹板(8)内侧与中心销(25)配合处有圆弧形凹槽，有安装弹簧(24)的凹坑，内端有和偏心轮(26)配合的圆弧。4.根据权利要求2所述的带刹车装置的环卫力车，其特征在于偏心轮(26)安装在圆盘(27)的端面上，与圆盘(27)连为一体，在圆盘(27)的圆周上有摆杆(20)，摆杆(20)通过制动盒上方的长槽(19)伸出制动盒(28)。专利摘要本技术公开了一种带刹车装置的环卫力车，由车架、车轮、刹车装置和垃圾箱组成，车轮6安装在车轴9上，车轴9安装在车架上，垃圾箱5安装在车架上，在车轴9上安装两个刹车装置13，两个刹车装置13通过连接板17将两个偏心轮26互联，在连接板17上装有与刹车手把1连接的刹车拉绳3，刹车装置13上的上下两块夹板8与车轮6内侧轮毂上的刹车盘7配合刹车，握紧车把2上的刹车手把1，通过刹车拉绳3和连接板17，同时拉动两个偏心轮26，使两夹板8一端张开，另一端将刹车盘7夹紧，实现刹车，本技术结构简单，使用方便，安全性好，适用于环卫垃圾运输。文档编号B65F3/00GK2637411SQ03250068公开日2004年9月1日 申请日期2003年8月22日 优先权日2003年8月22日专利技术者钟智荣 申请人:钟智荣本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟智荣，
申请(专利权)人：钟智荣，
类型：实用新型
国别省市：
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