本发明专利技术涉及物流设备技术领域，具体为一种起重机电缆滑车，包括左右相对的左侧板和右侧板，所述左侧板朝向右侧板一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的左滑轮，所述右侧板朝向左侧板一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的右滑轮，左滑轮和右滑轮的轴向均沿着水平方向设置，左侧板上位于相邻的左滑轮之间的位置处安装有缓冲平衡装置，右侧板上位于相邻的右滑轮之间的位置处也安装有缓冲平衡装置，左侧板的下部和右侧板的下部之间固定有下加强板，所述下加强板的下方连接有一排沿前后方向设置的安装支柱，该排安装支柱上固定有呈弧形拱起状的电缆托板，结构牢固、运行流畅又安全可靠、使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流设备
，具体为一种起重机电缆滑车。
技术介绍
现有技术中，起重机上的电缆一般都是有电缆滑车来承载并带动进行行走，但是现有的电缆滑车，稳定性还不够高，当出现震动或者其他意外干扰因素，不仅容易出现行走不畅或者卡死等现象，而且对设备本身容易造成损伤，使用寿命不长，另外也有可能带来安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种结构牢固、运行流畅又安全可靠、使用寿命长的起重机电缆滑车。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种起重机电缆滑车，包括左右相对的左侧板和右侧板，所述左侧板朝向右侧板一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的左滑轮，所述右侧板朝向左侧板一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的右滑轮，左滑轮和右滑轮的轴向均沿着水平方向设置，左侧板上位于相邻的左滑轮之间的位置处安装有缓冲平衡装置，右侧板上位于相邻的右滑轮之间的位置处也安装有缓冲平衡装置，左侧板的下部和右侧板的下部之间固定有下加强板，所述下加强板的下方连接有一排沿前后方向设置的安装支柱，该排安装支柱上固定有呈弧形拱起状的电缆托板。上述技术方案中，整体结构的兼容性、机动性更好，稳定性更高，使用过程中不容易受损伤，使用寿命延长，物理性能更加优越，运行更加流畅，安全性也极大地得到提升，左滑轮和右滑轮用于电缆滑车整体在工字型导轨上移动，电缆托板用于承托电缆，配合其他新设置的各个构件，有效实现新结构的电缆滑车的特性，并取得更加的有益效果。作为对本专利技术的优选，缓冲平衡装置包括位于相邻的左滑轮之间或者相邻的右滑轮之间并安装于左侧板或者右侧板上的加强平衡块，所述加强平衡块的上部连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上部连接有平衡安装块，所述平衡安装块上安装有轴向沿着水平方向设置的平衡轮。优化结构，优化受力分布，提高稳定性和运行的流畅度，使用寿命更加长。作为对本专利技术的优选，左滑轮和右滑轮的直径相等，平衡轮的直径小于左滑轮或者右滑轮的直径。优化结构，优化受力分布，提高稳定性和运行的流畅度，使用寿命更加长。作为对本专利技术的优选，左滑轮和右滑轮的最低处处于同一高度，平衡轮初始状态的最低处低于左滑轮或者右滑轮的最低位置处。优化结构，优化受力分布，提高稳定性和运行的流畅度，使用寿命更加长。作为对本专利技术的优选，包括三个以上的奇数根安装支柱，位于中间的安装支柱呈竖直状设置，位于中间的安装支柱的前后两侧的安装支柱均倾斜于竖直方向且以中间的安装支柱为对称轴呈两侧对称设置。优化结构，优化受力分布，提高稳定性和运行的流畅度，使用寿命更加长。本专利技术的有益效果:整体结构的兼容性、机动性更好，稳定性更高，使用过程中不容易受损伤，使用寿命延长，物理性能更加优越，运行更加流畅，安全性也极大地得到提升。【附图说明】图1是本专利技术实施例的立体结构示意图。图中:1、左侧板，2、右侧板，11、左滑轮，21、右滑轮，3、下加强板，4、安装支柱，5、电缆托板，61、加强平衡块，62、缓冲弹簧，63、平衡安装块，64、平衡轮。【具体实施方式】以下具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例，如图1所示，一种起重机电缆滑车，包括左右相对的左侧板1和右侧板2，所述左侧板1朝向右侧板2—侧沿着前后方向设有一排间隔设置的左滑轮11，所述右侧板2朝向左侧板1 一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的右滑轮21，左滑轮11和右滑轮21的轴向均沿着水平方向设置，左侧板1上位于相邻的左滑轮11之间的位置处安装有缓冲平衡装置，右侧板2上位于相邻的右滑轮21之间的位置处也安装有缓冲平衡装置，左侧板1的下部和右侧板2的下部之间固定有下加强板3，所述下加强板3的下方连接有一排沿前后方向设置的安装支柱4，该排安装支柱4上固定有呈弧形拱起状的电缆托板5。缓冲平衡装置包括位于相邻的左滑轮11之间或者相邻的右滑轮21之间并安装于左侧板1或者右侧板2上的加强平衡块61，所述加强平衡块61的上部连接有缓冲弹簧62，所述缓冲弹簧62的上部连接有平衡安装块63，所述平衡安装块63上安装有轴向沿着水平方向设置的平衡轮64。左滑轮11和右滑轮21的直径相等，平衡轮64的直径小于左滑轮11或者右滑轮21的直径。左滑轮11和右滑轮21的最低处处于同一高度，平衡轮64初始状态的最低处低于左滑轮11或者右滑轮21的最低位置处。包括三个以上的奇数根安装支柱4，位于中间的安装支柱4呈竖直状设置，位于中间的安装支柱4的前后两侧的安装支柱4均倾斜于竖直方向且以中间的安装支柱4为对称轴呈两侧对称设置。【主权项】1.一种起重机电缆滑车，其特征在于:包括左右相对的左侧板(1)和右侧板(2)，所述左侧板(1)朝向右侧板(2)—侧沿着前后方向设有一排间隔设置的左滑轮(11)，所述右侧板(2)朝向左侧板(1) 一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的右滑轮(21)，左滑轮(11)和右滑轮(21)的轴向均沿着水平方向设置，左侧板(1)上位于相邻的左滑轮(11)之间的位置处安装有缓冲平衡装置，右侧板(2)上位于相邻的右滑轮(21)之间的位置处也安装有缓冲平衡装置，左侧板(1)的下部和右侧板(2)的下部之间固定有下加强板(3)，所述下加强板(3)的下方连接有一排沿前后方向设置的安装支柱(4)，该排安装支柱(4)上固定有呈弧形拱起状的电缆托板(5)。2.根据权利要求1所述的一种起重机电缆滑车，其特征在于:缓冲平衡装置包括位于相邻的左滑轮(11)之间或者相邻的右滑轮(21)之间并安装于左侧板(1)或者右侧板(2)上的加强平衡块(61)，所述加强平衡块(61)的上部连接有缓冲弹簧(62)，所述缓冲弹簧(62)的上部连接有平衡安装块(63)，所述平衡安装块(63)上安装有轴向沿着水平方向设置的平衡轮(64)。3.根据权利要求2所述的一种起重机电缆滑车，其特征在于:左滑轮(11)和右滑轮(21)的直径相等，平衡轮(64)的直径小于左滑轮(11)或者右滑轮(21)的直径。4.根据权利要求3所述的一种起重机电缆滑车，其特征在于:左滑轮(11)和右滑轮(21)的最低处处于同一高度，平衡轮(64)初始状态的最低处低于左滑轮(11)或者右滑轮(21)的最低位置处。5.根据权利要求1所述的一种起重机电缆滑车，其特征在于:包括三个以上的奇数根安装支柱(4)，位于中间的安装支柱(4)呈竖直状设置，位于中间的安装支柱(4)的前后两侧的安装支柱(4)均倾斜于竖直方向且以中间的安装支柱(4)为对称轴呈两侧对称设置。【专利摘要】<b>本专利技术涉及物流设备
，具体为一种起重机电缆滑车，包括左右相对的左侧板和右侧板，所述左侧板朝向右侧板一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的左滑轮，所述右侧板朝向左侧板一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的右滑轮，左滑轮和右滑轮的轴向均沿着水平方向设置，左侧板上位于相邻的左滑轮之间的位置处安装有缓冲平衡装置，右侧板上位于相邻的右滑轮之间的位置处也安装有缓冲平衡装置，左侧板的下部和右侧板的下部之间固定有下加强板，所述下加强板的下方连接有一排沿前后方向设置的安装支柱，该排安装支柱上固定有呈弧形拱起状的电缆托板，&l本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机电缆滑车，其特征在于：包括左右相对的左侧板（1）和右侧板（2），所述左侧板（1）朝向右侧板（2）一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的左滑轮（11），所述右侧板（2）朝向左侧板（1）一侧沿着前后方向设有一排间隔设置的右滑轮（21），左滑轮（11）和右滑轮（21）的轴向均沿着水平方向设置，左侧板（1）上位于相邻的左滑轮（11）之间的位置处安装有缓冲平衡装置，右侧板（2）上位于相邻的右滑轮（21）之间的位置处也安装有缓冲平衡装置，左侧板（1）的下部和右侧板（2）的下部之间固定有下加强板（3），所述下加强板（3）的下方连接有一排沿前后方向设置的安装支柱（4），该排安装支柱（4）上固定有呈弧形拱起状的电缆托板（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓翔，
申请(专利权)人：湖州洋西起重设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。