逆变器一体式电动压缩机制造技术

本发明专利技术提供一种逆变器一体式电动压缩机，其一体化组装有逆变器装置，且具备UVW汇流条(35)，UVW汇流条(35)将在基板上的逆变器电路上变换的三相交流电，向贯通逆变器收容部的玻璃端子导电，其中，该UVW汇流条(35)为，将细长板状的3根导电材料制汇流条(36A、36B、36C)收容于树脂壳体(40)中而形成一体化的构成，该导电材料制汇流条在一端设有连接于玻璃端子的连接器端子(38A、38B、38C)，将导电材料制汇流条(36A、36B、36C)中的沿着其长度方向的一处以上的部位，用粘着剂粘着固定在树脂壳体(40)一侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】逆变器一体式电动压缩机
本专利技术涉及一种在电动压缩机的外壳上，一体化组装逆变器装置的逆变器一体式电动压缩机。
技术介绍
电动汽车及混合动力车等中搭载的空调装置的压缩机，会使用一体化组装逆变器装置的逆变器一体式电动压缩机。该逆变器一体式电动压缩机构成为，通过逆变器装置，将车载电源单元提供的高压直流电转换成所需频率的三相交流电，并将其施加给电动马达，从而被驱动。逆变器装置具备：构成滤波电路的线圈、电容器等多个高压类电气元件、构成变换电力的开关功能电路的IGBT等多个半导体开关功能元件、包含滤波电路及开关功能电路的逆变器电路和安装有其控制电路的逆变器基板、安装有输入有来自主控制装置(ECU)的控制信号的通信电路的基板等，形成将从电源单元通过电源电缆输入到P-N端子的直流电变换成三相交流电，且通过UVW汇流条等输出的构成。该逆变器装置，通常通过组装设在电动压缩机的外壳外周的逆变器收容部，而与电动压缩机形成一体化。该逆变器装置为，将通过UVW汇流条等输出的三相交流电，经过在逆变器收容部贯通外壳而设置的玻璃端子，施加给外壳内部的电动马达的构成。专利文献1公开了将在逆变器模块中变换的三相交流电，通过由树脂材料一体化嵌入成型的UVW汇流条，向玻璃端子输出的构成。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利4898931号公报
技术实现思路
要解决的技术问题组装在逆变器装置的UVW汇流条被设成，一般将由具有刚性的板厚度比较厚的铜板等构成的3根导电材料制汇流条，通过树脂材料一体化嵌入成型的构成。另外，对于玻璃端子，通过焊接而被电气连接。而且，进来人们通过汇流条的薄板化，来实现成本减少和轻量化。而且，为了省略焊接作业，进行将对于玻璃端子的连接设为连接器连接的尝试。但是，若用树脂嵌入成型一端设有连接于玻璃端子的连接器端子的导电材料制汇流条的话，则树脂材料深入端子孔，导致嵌入成形变得很困难。另一方面，薄板化的导电材料制汇流条，若嵌入成形变得困难，则由于刚性不足变得容易振动，有可能发生因振动造成的自身损伤或影响到基板，同时可能牵涉到绝缘性降低的问题。特别是，基板的电路构成上，UVW连接盘和玻璃端子之间的距离变大时，汇流条的长度变长，因此，振动对策变得必不可少。本专利技术是鉴于上述问题提出的，其目的在于提供一种逆变器一体式电动压缩机，其即便进一步薄板化UVW汇流条也能够确保耐振性，并能够消除自身的损伤和对基板一侧的坏影响，提高逆变器装置的信赖性的同时，能够确保其绝缘性和易组装性。技术方案为解决上述课题，本专利技术的逆变器一体式电动压缩机采用以下方法。即，本专利技术的第一实施形态所涉及的逆变器一体式电动压缩机，其在设在外壳上的逆变器收容部上，一体化组装有包含封装有逆变器电路的基板的逆变器装置，且具备UVW汇流条，该UVW汇流条将在所述基板上的所述逆变器电路上变换的三相交流电，向贯通逆变器收容部的玻璃端子导电，其中，所述UVW汇流条为，将细长板状的3根导电材料制汇流条收容于树脂壳体中而形成一体化的构成，该导电材料制汇流条在一端设有连接于所述玻璃端子的连接器端子，将所述导电材料制汇流条中的沿着其长度方向的一处以上的部位，用粘着剂粘着固定在所述树脂壳体一侧。根据本专利技术的第一实施形态，其涉及一种一体化组装有逆变器装置的逆变器一体式电动压缩机，将在基板上的逆变器电路上变换的三相交流电向贯通逆变器收容部的玻璃端子导电的UVW汇流条为，在一端上将设有连接于玻璃端子的连接器端子的细长板状的3根导电材料制汇流条收容于树脂壳体中而形成一体化的构成，将该导电材料制汇流条中沿着长度方向的一处以上的部位，用粘着剂粘着固定在树脂壳体一侧。因此，电连接基板上的UVW连接盘和玻璃端子之间的UVW汇流条，通过将细长板状的3根导电材料制汇流条收容于树脂壳体中而形成一体化构造，作为一体化零部件可保持3根导电材料制汇流条的同时，将其绝缘，进而将其细长板状的3根导电材料制汇流条中，沿长度方向的1处以上的部位用粘着剂粘着固定在树脂壳体一侧，以抑制其振动。从而，通过进一步薄板化UVW汇流条，能够降低成本，并且能够切实确保绝缘性和易组装性。另外，通过抑制振动，消除自身的损伤和对基板一侧的坏影响，能够提高逆变器装置的信赖性。进一步，本专利技术的第二实施形态所涉及的逆变器一体式电动压缩机，在上述逆变器一体式电动压缩机中，所述导电材料制汇流条，为了对应所述基板上的电路零部件配置，而形成为具备弯曲部的形状，用所述粘着剂粘着固定的部分被设定在所述弯曲部或者包括该弯曲部的一定范围内。根据本专利技术的第二实施形态，导电材料制汇流条为，为了对应基板上的电路零部件配置，而形成为具备弯曲部的形状，用粘着剂粘着固定的部分被设定在弯曲部或者包括该弯曲部的一定范围内。因此，为了对应基板上的电路零部件配置而设置弯曲部，对于在该弯曲部附近振幅变大的导电材料制汇流条，在该弯曲部或者包括该弯曲部的一定范围内设定固定部分即灌注部分，通过用粘着剂粘着固定该部，能够有效抑制振动。从而，能够提高UVW汇流条的耐振性，并能够提高逆变器装置的耐振信赖性。进一步，本专利技术的第三实施形态所涉及的逆变器一体式电动压缩机，在上述逆变器一体式电动压缩机中，用所述粘着剂粘着固定的部分，对应于振动解析所述导电材料制汇流条时的振幅最大的部位而被设定。根据本专利技术的第三实施形态，用粘着剂粘着固定的部分，对应于振动解析导电材料制汇流条时的振幅最大的部位而被设定。因此，振动解析的结果，通过用粘着剂粘着固定导电材料制汇流条的振幅最大的部位，能够最大化UVW汇流条的振动抑制效果。从而，能够进一步提高UVW汇流条的耐振性，并能够进一步提高逆变器装置的耐振信赖性。进一步，本专利技术的第四实施形态所涉及的逆变器一体式电动压缩机，在上述逆任一项逆变器一体式电动压缩机中，所述树脂壳体内形成有收容所述导电材料制汇流条的槽，收容设置于所述槽内的所述导电材料制汇流条，用所述粘着剂被粘着固定在该槽上。根据本专利技术的第四实施形态，树脂壳体内形成收容导电材料制汇流条的槽，收容设置于该槽内的导电材料制汇流条，用粘着剂被粘着固定在该槽上。因此，通过将导电材料制汇流条收容于树脂壳体的槽内，规制导电材料制汇流条的振幅，通过向该槽内灌注粘着剂，即进行注入固化，能够将导电材料制汇流条粘着固定在槽内。从而，能够更加确实地固定导电材料制汇流条，并能够抑制其振动。进一步，本专利技术的第5实施形态所涉及的逆变器一体式电动压缩机，在上述逆任一项逆变器一体式电动压缩机中，所述UVW汇流条通过所述树脂壳体本身被螺钉固定在所述基板上而被固定设置。根据本专利技术的第5实施形态，UVW汇流条通过树脂壳体本身被螺钉固定在所述基板上而被固定设置。因此，除了向玻璃端子和基板的连接部以外，通过对于树脂壳体本身的基板的固定设置也能够增加UVW汇流条的固定点。从而，能够进一步提高UVW汇流条的耐振性，并能够进一步提高逆变器装置的耐振信赖性。有益效果根据本专利技术，电连接基板上的UVW连接盘和玻璃端子之间的UVW汇流条，通过将细长板状的3根导电材料制汇流条收容于树脂壳体中而形成一体化构造，作为一体化零部件在保持3根导电材料制汇流条的同时，将其绝缘，进而将其细长板状的3根导电材料制汇流条中，沿长度方向的1处以上的部位用粘着剂粘着固定在树脂壳体一侧，以抑制其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种逆变器一体式电动压缩机，其在设在外壳上的逆变器收容部上，一体化组装有包含封装有逆变器电路的基板的逆变器装置，其特征在于，具备UVW汇流条，所述UVW汇流条将在所述基板上的所述逆变器电路上变换的三相交流电，向贯通逆变器收容部的玻璃端子导电，其中，所述UVW汇流条为，将细长板状的3根导电材料制汇流条收容于树脂壳体中而形成一体化的构成，所述导电材料制汇流条在一端设有连接于所述玻璃端子的连接器端子，将所述导电材料制汇流条中的沿着其长度方向的一处以上的部位，用粘着剂粘着固定在所述树脂壳体一侧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.04.26 JP 2013-0942751.一种逆变器一体式电动压缩机，其在设在外壳上的逆变器收容部上，一体化组装有包含封装有逆变器电路的基板的逆变器装置，其特征在于，具备UVW汇流条，所述UVW汇流条将在所述基板上的所述逆变器电路上变换的三相交流电，向贯通逆变器收容部的玻璃端子导电，其中，所述UVW汇流条为，将细长板状的3根导电材料制汇流条收容于树脂壳体中而形成一体化的构成，所述导电材料制汇流条在一端设有连接于所述玻璃端子的连接器端子，将所述导电材料制汇流条中的沿着其长度方向的一处以上的部位，用粘着剂粘着固定在所述树脂壳体一侧。2.根据权利要求1所述的逆变器一体式电动压缩机，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：服部诚，山下拓马，
申请(专利权)人：三菱重工汽车空调系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP