一种防漏油的自润滑减速机制造技术

技术编号:12694013 阅读:154 留言:0更新日期:2016-01-13 12:13
本发明专利技术涉及一种防漏油的自润滑减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,其特征在于,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减速机领域,具体涉及一种防漏油的自润滑减速机
技术介绍
在减速机领域中,对于高速运转的减速机,由于转轴转速较大,轴承的发热量大,需要油润滑及透气帽透气降温。现有的较常见的润滑方式为自润滑,即由齿轮在转动过程中将油甩出,将甩出的油收集后导向轴承进行润滑。这样的润滑方式通常存在的缺陷是,由于轴承也是在高速转动,轴承会将润滑油向轴端甩出并从轴承端盖处的油封溢出,造成污染。同时部分甩出的油容易自透气帽内溅出,造成污染和浪费。
技术实现思路
为解决现有技术中的不足,本专利技术的目的在于提供一种防漏油的自润滑减速机。本专利技术采取的技术方案为: 一种防漏油的自润滑减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。进一步地,所述透气帽包括弯管和帽体,弯管竖直安装于箱盖侧壁的上部,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道。再进一步地,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡。采取以上技术方案后,本专利技术的有益效果为: 1.轴承端盖、轴承机轴承孔形成一个腔体,通过自润滑的方式将油导引进腔室内对轴承润滑,为避免轴承甩油溢出,在轴承与轴承端盖间设置挡油板,将轴承的甩油遮挡,有效避免外泄; 2.采用弯管式透气帽,相对直管而言弯管为弯曲通道,弯管的内侧设有多个挡板,挡板在弯管内形成折线通道,挡板的底面上设有隔挡,当有溅至挡板时,隔挡有个起到缓冲和导向作用,避免有的反射和飞溅;以上技术方案结合能够更有效地避免润滑油的溅出。【附图说明】图1为本专利技术型的结构示意图; 图2为本专利技术弯管透气帽结构示意图。图中:箱体1,箱盖2,转轴3,轴承孔4,轴承5,轴承端盖6,挡油板7,凸起部8,集油槽9,通道10,油封11,弯管透气帽12,弯管13,帽体14,曲线通道15,挡板16,隔挡17。 【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】做进一步详述: 如图所示,一种防漏油的自润滑减速机,包括箱体1、箱盖2和转轴3,转轴3穿接于箱体1,箱盖2安装于箱体I的顶部并将箱体I的上部密封,所述箱体I的前、后箱壁上均设有轴承孔4,轴承孔4内安装有轴承5,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔4的轴承端盖6,轴承端盖6、轴承5以及轴承孔形成一个轴承腔;转轴3的两端支承于轴承5内孔并穿接箱体前、后壁上的轴承端盖6,轴承端盖6与转轴3间经油封11密封;所述箱盖2的内壁上设有向内水平伸出的凸起部8,凸起部8上设有集油槽9,集油槽9的底部或侧面加工出通向轴承孔4的通道,所述轴承孔4内设有挡油板7,所述挡油板7串接于转轴3,挡油板7呈圆环状,挡油板7安装于轴承5与轴承端盖6之间。箱盖2的侧壁的上部还安装有弯管透气帽12,所述弯管透气帽12包括弯管13和帽体14,弯管通常是90度弯管,或者直角弯管,弯管13竖直安装于箱盖2侧壁的上部,所述弯管13内设有一道以上的挡板16,多道挡板16在弯管13内形成折线通道,所述挡板16的底面上设有间隔的隔挡17,隔挡17可以为多块间隔的隔板或者毛刷等;帽体14安装于弯管13的顶部,所述帽体14的内侧设有联通弯管13及外侧的曲线通道15。【主权项】1.一种防漏油的自润滑减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,其特征在于,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。2.根据权利要求1所述的一种防漏油的自润滑减速机,其特征在于,所述透气帽包括弯管和帽体,弯管竖直安装于箱盖侧壁的上部,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道。3.根据权利要求1所述的一种防漏油的自润滑减速机,其特征在于,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡。【专利摘要】本专利技术涉及一种防漏油的自润滑减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,其特征在于,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。【IPC分类】F16H57/027, F16H57/04【公开号】CN105240505【申请号】CN201510597377【专利技术人】叶明兰, 鲁继东, 卜月平 【申请人】江苏泰宇减速机有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防漏油的自润滑减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,其特征在于,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶明兰鲁继东卜月平
申请(专利权)人:江苏泰宇减速机有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1